I tuoi fari ti lasciano al buio? I fari fiochi, spenti o sbiaditi sono sia terrificanti che pericolosi per i conducenti. Senza riparazioni adeguate, potresti trovarti ad affrontare una serie di problemi, da un'ispezione annuale dell'auto fallita a gravi incidenti sulla strada.
Il problema più comune che deve affrontare i fari sono le lampadine fioche, morenti o bruciate. Per fortuna, questo viene fornito anche con la soluzione più semplice:la sostituzione della lampadina. Proprio come le lampadine di casa, le lampadine dei fari devono essere sostituite ogni tanto.
Come puoi sapere quando hai bisogno di nuove lampadine per fari? Oltre a notare che i tuoi fari sembrano più deboli del solito, puoi verificare la presenza di una lampadina bruciata con pochi semplici passaggi. Parcheggia semplicemente il tuo veicolo in uno spazio sicuro e accendi i fari.
Quindi, esci dall'auto e controlla che entrambi i fari siano luminosi e funzionanti. Quando noti che una o entrambe le luci iniziano a spegnersi, porta la tua auto a un servizio di sostituzione delle lampadine.
Alcuni guidatori sono sorpresi di apprendere che l'oscuramento dei fari non è sempre causato da lampadine bruciate. In effetti, la colpa potrebbe essere delle lenti stesse. Le lenti dei fari, i pezzi di plastica che ricoprono le lampadine, sono spesso realizzati in acrilico.
Questo materiale è noto per reagire chimicamente con i raggi UV del sole. Nel tempo, le lenti possono ossidarsi, portando a un aspetto nebbioso, torbido o ingiallito. La tonalità opaca causata dall'ossidazione non lascia passare tanta luce quanto le lenti trasparenti. In questo modo i tuoi fari avranno un aspetto debole, anche se hai lampadine nuove di zecca.
La soluzione qui è semplice:servizio di ripristino dei fari. Utilizzando strumenti ed esperienza di livello professionale, il tuo meccanico può affrontare l'ossidazione delle lenti e aiutare a proteggere i tuoi fari da problemi futuri. Puoi leggere la nostra guida completa al servizio di ripristino dei fari qui.
La lampadina del tuo faro è illuminata da una serie di componenti elettrici. Nella maggior parte dei veicoli, questo include un cablaggio e un fusibile. Questi componenti forniscono la potenza necessaria per alimentare i fari. I problemi di cablaggio possono causare l'oscuramento, l'accensione irregolare o l'interruzione completa dei fari dei fari. I problemi di cablaggio sono rari, ma non inauditi. Diventano anche più probabili se hai manomesso i fari di recente o hai tentato qualsiasi riparazione fai-da-te.
Questa riparazione del faro dipenderà dall'esatta natura dei tuoi problemi di cablaggio. Potrebbe essere necessaria una regolazione del cablaggio, un nuovo cablaggio, un fusibile sostitutivo o un'altra riparazione elettrica. Un meccanico esperto può diagnosticare i tuoi problemi ai fari e collaborare con te per creare un piano di riparazione.
Hai mai superato qualcuno con i fari accecanti? Anche senza la luce accesa, alcuni fari a LED possono sembrare molto più luminosi delle versioni tradizionali. Pertanto, se guidi con le tradizionali lampadine a incandescenza, potresti iniziare a pensare che i tuoi fari sembrino deboli in confronto.
Perché i fari a LED sono così luminosi? Secondo l'Agenzia per la protezione ambientale degli Stati Uniti e il Dipartimento dell'energia degli Stati Uniti, le luci a LED possono apparire più luminose delle lampadine a incandescenza senza fornire ulteriore luce. Come mai? I fari tradizionali hanno una tonalità più morbida, più calda, a volte anche giallastra.
Nel frattempo, le luci a LED emettono una forte luce bianca con toni bluastri. Questo colore è più duro per gli occhi e contrasta più nettamente con l'oscurità della notte. Pertanto, i fari a LED possono sembrare molto più luminosi delle lampadine a incandescenza, anche quando producono la stessa quantità di luce.
Naturalmente, la luminosità di un faro dipenderà da altri fattori, tra cui la marca/modello del veicolo, le lenti del faro, la forma del faro e altro ancora. Nel complesso, la giuria è ancora fuori dagli effetti dei fari a LED.
Indipendentemente dalla tua posizione sulle lampadine a LED, puoi parlare con il tuo meccanico delle opzioni di lampadine alternative disponibili per il tuo veicolo se sei interessato a opzioni più luminose.
I veicoli oggi hanno spesso diverse opzioni di illuminazione tra cui i conducenti possono scegliere. Se trovi che i tuoi fari sono troppo deboli o hanno smesso di funzionare, prenditi un momento per ricontrollare le tue impostazioni. La maggior parte dei nuovi fari si regola automaticamente a meno che non siano configurati diversamente.
Pertanto, molti driver "lo impostano e lo dimenticano". Quando un urto accidentale o un driver ospite regola l'illuminazione, potresti non pensare di controllare la configurazione delle impostazioni.
Anche se potrebbe sembrare ovvio, c'è la possibilità che tu abbia i fendinebbia accesi invece dei fari standard. In questi casi, una semplice regolazione delle impostazioni dei fari dovrebbe farli tornare a funzionare.
Basta pulire il collegamento a terra per ripristinare la luminosità dei fari fiochi. E applicare un po' di grasso dielettrico. Oppure sostituisci la lampadina se vedi una pellicola grigio/marrone all'interno del vetro.
Se la tua auto ha un faro che emette la stessa luce di una torcia con batterie scariche, abbiamo due semplici soluzioni per te.
La maggior parte dei fai-da-te pensa di avere un interruttore dei fari difettoso o una cattiva connessione nell'alimentazione. Ma la maggior parte dei fari fiochi sono causati da un filo di terra corroso. Basta tracciare il cablaggio dal retro di ciascun gruppo ottico e vedere dove si collega alla carrozzeria del veicolo.
Un'altra possibilità è che, con l'invecchiamento, i filamenti dei fari depositino una pellicola grigio/marrone all'interno della lampadina. Nel tempo, quel rivestimento può ridurre la visibilità di quasi 300 piedi.
Se i tuoi fari non sono luminosi come una volta, tira una delle lampadine e cerca residui grigi o marroni sul vetro. Se ne trovi, sostituisci ora entrambe le lampadine e torna per vedere di più sulla strada.
