Avere una perdita dal radiatore nel tuo veicolo può essere molto frustrante. Il liquido di raffreddamento che perde può essere difficile da identificare e la posizione della perdita può rimanere un mistero anche per i migliori meccanici. Il problema con una perdita di refrigerante è che il refrigerante di solito non rimane nell'area della perdita come fa l'olio. Inoltre, le perdite di liquido di raffreddamento non sempre lasciano dietro di sé una scia di residui o sporcizia stradale perché il liquido di raffreddamento non è denso o appiccicoso come l'olio motore. Poiché il liquido di raffreddamento gocciola facilmente e si asciuga rapidamente, spesso è necessario trovare la fonte della perdita mentre l'auto è in funzione. Lascia che il tuo veicolo giri al minimo nel vialetto mentre è caldo e continua a guardare sotto il motore in attesa di un gocciolamento.
Una volta trovata la posizione del gocciolamento, puoi iniziare a cercare la perdita effettiva. Inizia guardando verso l'alto dalla perdita o verso il basso da sotto il cofano. Fai attenzione mentre guardi a tenere le mani lontane dalla ventola del motore e dalle cinghie e fai attenzione alle superfici calde. Se le gocce di liquido di raffreddamento provengono dalla parte anteriore del vano motore, è probabile che tu abbia una perdita dal radiatore. Assicurati di controllare i tubi di grandi dimensioni nella parte superiore e inferiore del radiatore per assicurarti che non sia un tubo che deve essere sostituito a causare la perdita.
Le perdite nel radiatore possono formarsi nell'area di raffreddamento effettiva o in uno dei serbatoi terminali. L'area di raffreddamento è costituita da tubi sottili e alette per favorire il trasferimento di calore e i serbatoi terminali sono collegati all'estremità del nucleo di raffreddamento per trasportare il liquido di raffreddamento dentro e fuori dal radiatore. Le perdite nel nucleo di raffreddamento sono generalmente troppo piccole per essere visibili, ma se la perdita proviene da un serbatoio terminale spesso puoi vedere la crepa o dove si è separata dal nucleo.
La riparazione di un radiatore su un vecchio veicolo può essere un processo relativamente semplice. Quando i radiatori erano realizzati in ottone o rame, puoi semplicemente brasare o saldare nuovamente il radiatore sigillando la perdita senza dover sostituire l'intero radiatore. I nuovi radiatori sono realizzati in alluminio o plastica e non possono essere riparati allo stesso modo. Per riparare l'alluminio dall'esterno avresti bisogno di un'attrezzatura per la saldatura speciale e la plastica si espande e si contrae in modo significativo con gli sbalzi di temperatura del tuo motore, quindi può anche essere molto difficile sigillare.
Anche la sostituzione del radiatore è un'impresa costosa. I nuovi radiatori sono costosi a causa dei materiali di cui sono fatti. Anche la manodopera per sostituirli è costosa. La sostituzione di un radiatore richiederà nuovo liquido di raffreddamento, nonché alcune ore di lavoro per rimuovere il vecchio radiatore, installare quello nuovo senza danneggiare le delicate alette e quindi rimuovere tutte le sacche d'aria dal sistema di raffreddamento.
BlueDevil ha sviluppato un prodotto in grado di riparare nuovi radiatori in alluminio e plastica ancora più facilmente rispetto ai vecchi radiatori in rame o ottone. BlueDevil Radiator and Block Sealer è un agente sigillante appositamente formulato che può legarsi facilmente a plastica, alluminio e persino ottone o rame. BlueDevil Radiator and Block Sealer è un agente sigillante chimico che versi nel tuo radiatore come liquido. Quando il liquido di raffreddamento si riscalda, il radiatore BlueDevil e il sigillante per blocchi reagiranno alla differenza di temperatura causata dalla perdita per formare una saldatura chimica permanente fermando la perdita e riparando il radiatore.
Per ulteriori informazioni su Radiatore e sigillante per blocchi BlueDevil, visita la nostra pagina informativa qui:Sigillante per radiatori e blocchi
Per acquistare BlueDevil Radiator e Block Sealer, visita uno dei nostri negozi di ricambi auto locali convenzionati:
Immagini fornite da:
radiator_leak-jpg – Di Tomyang – Concesso in licenza da Creative Commons Condividi allo stesso modo 3.0 – Link originale
