Se ti stai chiedendo come sostituire una trasmissione, probabilmente sei in una situazione difficile. Sostituire la trasmissione sulla tua auto non è un lavoro facile, ma se la tua non funziona correttamente, potresti non avere molte opzioni. Prima di andare a sollevare la tua auto e girare le chiavi inglesi potresti voler considerare il costo. Ricorda, anche se la tua auto non guida, vale comunque qualcosa. Puoi sempre pubblicizzarlo come meccanico speciale nel tuo elenco di auto locali, donarlo a uno dei tanti programmi di donazione di auto come Kidney Cars o venderlo a una discarica. Una volta sommato il costo di tutte le parti di cui avrai bisogno, inclusa una nuova trasmissione, e la manodopera per sostituire la tua trasmissione o il tempo necessario per farlo, potresti fare meglio a ridurre le perdite e trovare un nuovo veicolo .
Potresti anche considerare di ricostruire la tua trasmissione piuttosto che sostituirla. Molto probabilmente, la maggior parte della tua trasmissione è a posto e riutilizzabile, ci sono solo alcune parti che devono essere sostituite. Potrebbe essere più economico ricostruire la trasmissione e reinstallarla anziché installarne una nuova o usata.
Se sei ancora interessato a sostituire la tua trasmissione, sappi che la procedura varierà in modo significativo sia che tu lo stia facendo su un'auto a trazione anteriore, un veicolo a trazione integrale o un camion. Per questo motivo, la nostra procedura sarà molto generale e coprirà solo le basi coinvolte in qualsiasi sostituzione della trasmissione. Con qualsiasi articolo di manutenzione sul tuo veicolo, inizia scollegando il cavo negativo della batteria e bloccando il tuo veicolo in modo che non possa rotolare o muoversi. Nella maggior parte dei casi, dovrai alzare notevolmente il tuo veicolo per avere spazio sufficiente per rimuovere la trasmissione dal fondo. Avere circa il doppio dell'altezza della tua trasmissione renderà il lavoro molto più semplice. Un ascensore è il modo più semplice per farlo, ma se non disponi di un ascensore, presta particolare attenzione nel sollevare e fissare il tuo veicolo. I cavalletti devono essere posizionati sotto le guide del telaio, le saldature a pinza o gli assi. Prima di strisciare sotto il tuo veicolo, assicurati che sia assolutamente sicuro.
Per ridurre al minimo il numero di volte in cui sei su e giù, è intelligente fare tutto il possibile sotto il cofano prima di strisciare sotto. Ciò può includere l'allentamento dei bulloni, lo scollegamento dei cablaggi e lo spostamento dei collegamenti del cambio. In alcuni casi, potrebbe anche essere necessario rimuovere i componenti interni come la console centrale per spostare i collegamenti del cambio o accedere a clip e spine di cablaggio. L'obiettivo di questo passaggio è assicurarsi di rimuovere tutto ciò che potrebbe essere collegato alla trasmissione in modo che non venga danneggiato durante la rimozione.
Quindi, scivola sotto il tuo veicolo. Ancora una volta controlla i cavi e i connettori che puoi rimuovere, nonché i tubi flessibili o i tubi che si incrociano sotto la tua trasmissione che potrebbe essere necessario rimuovere in modo da avere spazio per estrarre la trasmissione. Quindi, drenare il fluido di trasmissione e rimuovere gli assi o gli alberi di trasmissione. Se disponi di un veicolo a 4 ruote motrici, potresti prendere in considerazione la rimozione della custodia di trasferimento prima di rimuovere la trasmissione, oppure potrebbe essere più semplice rimuoverli come un'unità e separarli una volta fuori dal veicolo. Una volta rimossi tutti i cavi, i tubi flessibili e le altre apparecchiature dalla trasmissione, il fluido drenato e gli assali o gli alberi di trasmissione rimossi, sei pronto per iniziare a rimuovere la trasmissione.
Inizia rimuovendo i bulloni che fissavano l'alloggiamento della campana al blocco motore. Alcuni di questi potrebbero essere più facili da rimuovere dalla parte superiore e alcuni di essi potrebbero richiedere lunghe estensioni o giunti universali sulle prese per rimuoverli. La tua trasmissione sarà tenuta in posizione dai tasselli di allineamento e dall'albero di ingresso, quindi dovresti essere sicuro di rimuovere tutti i bulloni senza che la trasmissione scivoli fuori, ma fai attenzione mentre rimuovi gli ultimi bulloni.
È quindi necessario far scorrere la trasmissione direttamente dal motore per non danneggiare la frizione o il convertitore di coppia. La tua trasmissione è supportata da una traversa o da un supporto motore, quindi devi prima rimuoverla. Durante la rimozione della traversa o del supporto, assicurarsi di sostenere il peso della trasmissione e del motore con un martinetto o un supporto per evitare di danneggiare i supporti. Devi sostenere la trasmissione con un martinetto con ruote in modo da poterlo utilizzare per sostenere il peso della trasmissione mentre la fai scorrere direttamente dal motore. Una volta che puoi vedere l'intero albero di ingresso o il convertitore di coppia, puoi iniziare ad abbassare la trasmissione ed estrarla da sotto il tuo veicolo.
L'installazione della tua nuova trasmissione può andare nell'ordine opposto. Le cose possono essere semplificate etichettando i componenti che rimuovi correttamente e salvando ed etichettando i dadi e i bulloni che rimuovi in modo da poter rimontare tutto nel modo giusto.
Se questa spiegazione sembra lunga e ardua, hai ragione. Sapere come sostituire una trasmissione non sempre semplifica il lavoro in quanto sono pesanti e scomode da maneggiare e richiedono la rimozione di molte attrezzature. Per assicurarti di non dover sostituire la trasmissione in qualsiasi momento, assicurati di fare tutto il possibile per mantenere la trasmissione attuale. La cosa migliore che puoi fare è controllare regolarmente il tuo fluido di trasmissione per assicurarti che il livello sia dove deve essere. L'altra cosa che puoi fare è assicurarti di cambiare l'olio della trasmissione agli intervalli consigliati dalla fabbrica.
Il vecchio fluido di trasmissione può causare un'usura prematura della trasmissione che richiede una sostituzione, ma bassi livelli di fluido di trasmissione sono altrettanto dannosi per la trasmissione. Controllare regolarmente il livello del fluido di trasmissione può aiutarti a catturare una perdita e aggiungere fluido prima che si verifichino danni. Se ritieni che il livello del fluido della trasmissione sia basso, aggiungi il sigillante per trasmissione BlueDevil insieme al nuovo fluido per sigillare la perdita e prevenire un altro livello del fluido basso nella trasmissione.
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