Hai un certo amico a cui chiedi sempre aiuto quando trovi qualcosa che non va con la tua auto? Uno di quei ragazzi o ragazze che sembra essere in grado di identificare i rumori che fa la tua auto o i liquidi che perde e ti aiuta a decidere se è ora di andare in officina? Se non lo fai, o se quella persona ti ha portato fuori strada in passato, questo blog è per te! Molte delle cose che vanno storte sul tuo veicolo possono essere riparate, o addirittura prevenute con semplici strumenti, la volontà di ingrassare le mani e il know-how. Gli strumenti e il grasso dipendono da te, ma possiamo aiutarti con il know-how (e consigliarti alcuni ottimi strumenti)!
Questa settimana parliamo di guarnizioni. Il motore e la trasmissione del tuo veicolo hanno un'ampia varietà di guarnizioni per aiutare a mantenere oli e fluidi dove dovrebbero essere. Per rendere possibili la manutenzione e il montaggio, la trasmissione del tuo veicolo è composta da più parti avvitate, imbullonate e fissate insieme. Queste parti possono essere realizzate in diversi metalli o plastica e devono essere accoppiate insieme per formare una tenuta stagna. Sarebbe incredibilmente costoso rendere tutte queste parti sufficientemente lisce, sufficientemente piatte e con gli angoli adeguati per formare da sole una tenuta ermetica. Pensa a mettere due tazze di caffè bocca a bocca e aspettarti che formino una chiusura ermetica.
La soluzione facile ed economica è aggiungere una guarnizione tra i due pezzi che stai avvitando insieme in grado di riempire le imperfezioni delle tue parti e creare una tenuta ermetica. Le guarnizioni possono essere realizzate con molti materiali diversi come feltro, gomma, neoprene e persino sughero o rame. Il materiale di cui è composta la guarnizione dipende dalle temperature, dalle pressioni e dai fluidi che cercherà di trattenere.
Di solito le guarnizioni non si guastano completamente o in modo catastrofico, ma nel tempo sviluppano un problema più grande. I meccanici spesso fanno riferimento a guarnizioni in diversi stadi di guasto:
Fasi del guasto della guarnizione:
Sebbene le guarnizioni siano una soluzione molto semplice, nel tempo si usurano più velocemente dei componenti tra cui stanno sigillando. Sono costantemente nell'ambiente ostile di fluidi abrasivi o corrosivi, sbalzi di temperatura e vibrazioni, che nel tempo causeranno perdite. Ciò può essere causato dal restringimento della guarnizione o dal cambiamento di forma nel tempo.
Un modo semplice per riportare la guarnizione alla sua forma e dimensione originali consiste nell'utilizzare BlueDevil Oil Stop Leak. L'aggiunta di BlueDevil Oil Stop Leak all'olio nel tuo veicolo gli consentirà di circolare durante la guida. BlueDevil Oil Stop Leak si assorbirà nella guarnizione per ammorbidirla e riportarla alla sua forma e dimensione originali sigillando la perdita durante la guida. Usa BlueDevil Oil Stop Leak per fermare le perdite nel motore o negli assali. Per sigillare trasmissioni e scatole di trasferimento, utilizzare BlueDevil Transmission Sealer.
L'aggiunta di BlueDevil Oil Stop Leak o di un sigillante per trasmissione a una guarnizione che gocciola o addirittura perde può prolungare la vita della guarnizione, evitando costose riparazioni.
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