Quanto costa sostituire una guarnizione della testata?

Quanto costa sostituire una guarnizione della testata? Di solito i costi di riparazione della guarnizione della testata che ricevi come risposta a questa domanda sono sufficienti per farti venire voglia di rottamare la tua auto e iniziare ad andare in bicicletta. Dopo lo shock iniziale, di solito ci sono molte domande:

Cos'è una guarnizione della testata?

La guarnizione della testata è il sigillo tra la testata e il blocco motore. Mantiene il liquido di raffreddamento nella camicia d'acqua e i gas di combustione diretti allo scarico. Può essere fatto di molti materiali diversi e può guastarsi nel tempo.

Cosa succede quando la guarnizione della testata si guasta?

Una guarnizione della testata guasta, spesso indicata come guarnizione della testata "soffiata", può presentare alcuni sintomi. La tua auto potrebbe perdere o spruzzare liquido di raffreddamento nel vano motore, o sul terreno, potrebbe essere surriscaldato, potresti avere fumo bianco proveniente dallo scarico o potrebbero esserci gas di scarico nel liquido di raffreddamento.

Perché una guarnizione della testata si guasta?

Nel tempo, i cicli di riscaldamento e raffreddamento a cui è sottoposto un motore possono causare la deformazione del blocco motore o la deformazione delle teste che non si incastrano più perfettamente tra loro. Questo lascia uno spazio in cui la guarnizione della testata dovrebbe fare un sigillo e alla fine una perdita. Se il tuo motore si è surriscaldato o viene regolarmente portato di giri a regimi elevati, questo processo può essere accelerato portando a un guasto precoce della guarnizione della testata.

Perché è così costoso da sostituire?

Sulla maggior parte delle auto, una parte significativa del motore deve essere rimossa per sostituire la guarnizione della testata. Molti dei componenti rimossi, come gli alberi a camme e gli ingranaggi di distribuzione, devono essere riportati con orientamenti esatti per garantire che il motore funzioni correttamente una volta rimontato. Tutte queste cose rendono la sostituzione della guarnizione della testata difficile e noiosa.

La sostituzione di una guarnizione della testata è un lavoro difficile e dovrebbe essere affidata a meccanici esperti. Anche se hai un amico che sa molto di automobili, è un grande lavoro affidarsi a un cacciavite per il fine settimana che di solito richiede strumenti speciali e molta esperienza.

Ma c'è un'altra domanda che dovresti porti:

C'è qualcos'altro che posso fare oltre a spendere una piccola fortuna per riportare la mia auto in sicurezza e in modo affidabile sulla strada?

La buona notizia è SÌ!

BlueDevil ha una linea di prodotti appositamente progettati per riparare in modo rapido e permanente la guarnizione della testata che perde o soffiata. Il sigillante per guarnizioni della testa BlueDevil è appositamente formulato per sigillare eventuali perdite in una guarnizione della testa soffiata a causa di teste o blocchi avvolti o incrinati.

Usa BlueDevil 32 once. Sigillante per guarnizioni di testa per la riparazione rapida e preminente di perdite estreme. Il sigillante della guarnizione della testa BlueDevil è garantito per sigillare la perdita della guarnizione della testa. Risparmia centinaia o addirittura migliaia di dollari e rimetti in moto la tua auto! Il sigillante per guarnizioni della testa BlueDevil (codice n. 38386) è disponibile presso TUTTI i principali rivenditori di ricambi auto oppure puoi acquistarlo online qui:sigillatore per guarnizioni della testa.
.

Usa BlueDevil 16oz per perdite più piccole. Il sigillante per guarnizioni della testata BlueDevil Pour N Go è un'alternativa fai-da-te economica a una costosa riparazione della guarnizione della testata. BlueDevil Pour N Go (Parte n. 00209) è disponibile presso la MAGGIOR PARTE dei principali rivenditori di ricambi auto oppure è possibile acquistarlo online qui:Sigillante per guarnizioni di testa Pour N Go.

Immagine per gentile concessione di www.ics-driveshops.com