Se desideri imparare "come riparare una perdita di scarico", segui la semplice riparazione fai-da-te delle perdite di scarico:
La gestione delle perdite di scarico può essere una situazione significativa che potrebbe portare a condizioni pericolose. Naturalmente, una perdita di scarico non è una condizione comune. Tuttavia, diventa molto pericoloso quando è grande, soprattutto se è abbastanza vicino ai componenti infiammabili intorno al tuo veicolo, come il sistema di alimentazione.
La riparazione delle perdite di scarico è un must per prevenire una riduzione delle prestazioni del tuo veicolo ed evitare di farti coinvolgere in situazioni pericolose. Esistono molti semplici modi per aiutarti a localizzare e riparare da solo la perdita di scarico senza bisogno di un meccanico, così risparmi un sacco sui costi di manodopera.
Questo articolo ti fornisce un semplice molo fai-da-te per la riparazione di perdite di scarico. Ti guida attraverso una procedura passo passo per riparare una perdita di scarico.
Prima di approfondire i dettagli sulla "riparazione fai-da-te di perdite di scarico e su come riparare una perdita di scarico", è fondamentale comprendere i sintomi principali che indicano che hai a che fare con una perdita di scarico. Diamo un'occhiata più da vicino a cosa sperimenterai quando il sistema di scarico del tuo veicolo perde:
Uno dei primi e più comuni sintomi che indicano che hai a che fare con una perdita di scarico è quando senti strani rumori del motore. Questi rumori diventano estremamente più forti ogni volta che acceleri e potresti anche notare che il motore emette dei sibili o probabilmente dei rumori intermittenti. I rumori forti provenienti dal motore possono essere molto imbarazzanti, soprattutto se stai guidando in mezzo a molte persone. Inoltre, può essere estremamente spaventoso per alcuni conducenti inesperti perché potrebbe indicare che il tuo veicolo ha problemi significativi.
Quando hai a che fare con perdite di scarico significative, potresti notare uno strano odore di gas all'interno del tuo veicolo. Ciò accade quando la perdita di scarico consente al gas di fuoriuscire dalle aree danneggiate attorno al tubo, che potrebbe entrare all'interno del veicolo.
Inoltre, quando il sistema di scarico non funziona correttamente e quando si verifica una perdita significativa, noterai che il tuo veicolo non sta accelerando o generando la potenza richiesta come prima. Ad esempio, se provi a premere il pedale dell'acceleratore, noterai che l'auto perde gradualmente potenza e questo problema non verrà risolto finché non risolvi la perdita di scarico.
Se si tratta di una graduale riduzione della potenza del carburante dei veicoli, non è raro fare i conti con una significativa riduzione del risparmio di carburante. Noterai che la tua auto richiede più carburante di quanto dovrebbe e i cilindri non riceveranno la giusta miscela aria-carburante per generare il corretto processo di combustione, ed è per questo che riempirai il serbatoio più spesso di prima.
Quando ti trovi in una situazione in cui il tuo veicolo ha perdite di scarico, non dovresti farti prendere dal panico perché ci sono alcuni semplici fai-da-te che puoi fare da solo senza bisogno di un professionista. Pertanto, i costi di riparazione non saranno così alti come potresti immaginare.
Diamo un'occhiata più da vicino a ciò che gli esperti automobilistici raccomandano in termini di riparazione fai-da-te di perdite di scarico per aiutarti a imparare come riparare una perdita di scarico:
Prima di fare qualsiasi passo avanti, devi confermare che hai a che fare con una perdita di scarico. Quindi, puoi facilmente monitorare uno qualsiasi dei sintomi menzionati che indicano che il tuo veicolo ha un problema con lo scarico. Inoltre, potresti voler eseguire una rapida ispezione visiva e guardare sotto il veicolo per verificare la presenza di eventuali segni di danni nel tubo di scarico.
Per semplificare le cose, prova a spruzzare un po' di acqua e sapone sul potenziale danno intorno al tubo di scarico e nota come la perdita di scarico crea delle bolle mentre fuoriesce dal tubo di scarico.
In genere, i tuoi veicoli che si occupano di perdite di scarico, ehm, il mio viso potrebbero provenire da due posizioni comuni:
Il tubo flessibile è una delle prime e più comuni posizioni in cui dovrai affrontare le perdite di scarico se il tuo veicolo ne soffre. Questo tubo trema continuamente e, mentre trema, c'è un'alta probabilità che si rompa da alcuni punti deboli causando la perdita di scarico.
Un'altra posizione comune in cui potrebbero verificarsi perdite di scarico è la flangia in cui due tubi di scarico sono imbullonati insieme. Con il tempo di utilizzo, la flangia si arrugginisce e diventa più debole e la perdita di scarico diventa sempre più debole.
Questo articolo ti fornisce una procedura passo passo per una riparazione fai-da-te di perdite di scarico senza la necessità di strumenti enormi che potrebbero costarti un sacco di soldi. Invece, ti aiuterà a risolvere il problema usando alcuni semplici strumenti che dovresti avere a casa tua e, anche se non li hai, investire nell'acquisto non dovrebbe costarti un sacco di soldi.
Per completare questo lavoro, avrai bisogno dei seguenti strumenti:
Prima di fare un ulteriore passo avanti nella riparazione dello scarico, è necessario consentire al veicolo di raffreddarsi per un po' di tempo perché l'impianto di scarico può essere estremamente caldo. Pertanto, non voglio creare situazioni rischiose che potrebbero causare lesioni.
Se confermi che la perdita di scarico si verifica sulle flange, segui questi passaggi per eliminarla:
A seconda della gravità della perdita, potrebbe essere necessario tagliare una parte del sistema di scarico e sostituirlo. Ad esempio, se le flange sono completamente arrugginite, c'è una probabilità molto bassa che tu possa ripararle, quindi è meglio usare la sega e tagliare quest'area e sostituirla con un tubo di accoppiamento e fascette.
Tuttavia, se la flangia di scarico non è danneggiata da entrambi i lati, puoi tagliare solo un lato, sostituirla con una flangia a un lato e fissarla con una morsa.
Prima di acquistare un nuovo tubo di ricambio, assicurati di misurare attentamente i due tubi di scarico per ottenere la dimensione corretta. Per farlo, usa un semplice calibro che ti aiuti a determinare il diametro di ogni tubo.
Una volta acquistato il tubo giusto con il diametro corretto, il passo successivo è usare la sega e tagliare le parti danneggiate del tuo sistema di scarico. Prima di tagliare il tubo, devi sbarazzarti del bullone sulla tua strada per facilitare il processo ed evitare danni.
Per confermare che stai tagliando il tubo dritto, puoi fissare con del nastro adesivo intorno all'area in cui vuoi tagliare e seguire questa linea del nastro mentre tagli il tubo.
Dopo aver tagliato il tubo, assicurati che i bordi del tubo siano levigati correttamente per ottenere una superficie liscia e pulita prima di far scorrere l'accoppiatore in posizione. Puoi utilizzare carta vetrata a grana 180 o superiore per eseguire il lavoro.
Quindi, fai scorrere l'accoppiatore su un lato del tubo e non utilizzare un martello direttamente per farlo entrare. Invece, prova a usare un pezzo di legno e poi martellalo sul legno in modo da non piegare il tubo. Dopo aver fatto scorrere l'accoppiatore, è quindi possibile utilizzare il morsetto e fissarlo in posizione. Gli esperti consigliano di capovolgere la fascetta, in modo che nulla la colpisca e rompa il tubo in futuro quando guidi su strada.
Ripetere la stessa procedura sull'altro lato per assicurarsi che l'accoppiatore abbia collegato i due tubi senza alcun problema.
Dopo aver installato l'accoppiatore, è necessario eseguire un rapido test per assicurarsi che non rimangano perdite. Per fare ciò, spruzza dell'acqua saponata sull'accoppiatore che hai appena installato e prova ad accendere il veicolo e monitorare il comportamento dell'acqua saponata. In genere, se hai eseguito correttamente il lavoro, non dovresti vedere bolle provenienti dallo scarico e dalla posizione in cui abbiamo installato un nuovo accoppiatore, ma se il problema persiste, stringi le vongole e conferma che non ci sono altre perdite.
Per ottenere risultati migliori e prevenire eventuali perdite che non si notano, si consiglia di applicare un RTV che aiuti ad eliminare eventuali perdite progettate specificamente per questi scopi. È importante notare che questo RTV può essere applicato solo prima di installare l'accoppiatore e, se decidi di utilizzarlo, lascerai riposare il tuo veicolo per almeno un giorno prima di avviarlo.
Se invece hai confermato che la perdita si sta verificando sul tubo di scarico stesso e hai intenzione di sostituirlo, segui questi semplici passaggi:
A seconda del tipo, è necessario sollevare il veicolo per avere abbastanza spazio per lavorare sotto l'auto senza problemi. Nota che taglierai il tubo di scarico e significa che devi avere abbastanza spazio e se il tuo veicolo è una berlina o un'auto più piccola, lavorare sotto senza controllarlo potrebbe non essere efficiente.
Il tubo di scarico è in genere collegato con tre bulloni principali. Per rimuovere il vecchio tubo di scarico, scollegherai tutti questi bulloni. A seconda del tubo di scarico, questi bulloni potrebbero essere estremamente arrugginiti, il che significa che ci vorrà un po' di tempo per sbarazzartene in sicurezza senza causare danni ai componenti circostanti.
Prima di procedere con l'installazione del nuovo tubo di scarico, si consiglia di confrontare quello vecchio con quello nuovo per confermare di aver acquistato quello giusto. Altri in attesa di marca, modello e anno del tuo veicolo, il negozio di auto o il luogo da cui l'hai acquistato dovrebbero darti una raccomandazione dettagliata su quale pezzo acquistare.
Durante l'installazione del nuovo tubo di scarico, si consiglia di iniziare dalla ridistribuzione e di dirigersi verso la parte anteriore. Inoltre, vuoi carteggiare tutti i componenti collegati al nuovo tubo di scarico per avere una superficie pulita e liscia per una migliore connessione.
Prima di installare il clam sulla parte posteriore del tubo di scarico, è necessario collegare tutti gli altri bulloni e assicurarsi che il tubo non si muova in posizione. Quindi, puoi installare le vongole e, come indicato in precedenza, vuoi metterle capovolte in modo che durante la guida dell'auto, nulla dalla strada le rompa e causi danni al tubo.
a. Verifica eventuali perdite rimanenti
Infine, spruzza dell'acqua saponosa sui nuovi collegamenti del tubo di scarico e avvia il veicolo per vedere eventuali perdite residue.
Revisioni straordinarie, il tuo sistema di scarico potrebbe perdere alcuni gas che potrebbero essere dannosi per te e per l'ambiente. Questa perdita potrebbe verificarsi sulle flange o sul tubo stesso. La risoluzione del problema comporta il taglio della parte danneggiata e l'installazione di alcuni raccordi per sostituire l'intero tubo.
Questo articolo ti ha fornito una riparazione dettagliata delle perdite di scarico fai-da-te. Questo ti ha guidato attraverso una procedura passo passo per riparare una perdita di scarico fissando le flange o sostituendo l'intero tubo di scarico.
Tieni presente che a un certo punto il tuo veicolo potrebbe soffrire di gravi problemi meccanici. Prima di dedicare un po' di tempo e fatica alla sostituzione del tubo di scarico, potresti voler valutare la situazione e confrontare i costi di riparazione con il valore del tuo veicolo. Se confermi che il valore del tuo veicolo è sufficientemente vicino ai costi di riparazione, potresti voler vendere quest'auto e acquistarne una migliore che non abbia scarichi o altri problemi.
