Fonte:canva.com
Il tuo veicolo dovrebbe essere sottoposto a regolari lavori di manutenzione e controlli per assicurarti che sia nella migliore forma possibile. Una buona manutenzione del veicolo aiuta a mantenerlo in funzione e spesso può aiutare a ridurre il numero di costose fatture di riparazione. I tuoi shock non sono diversi. Devono essere controllati regolarmente, ma puoi anche tenere gli occhi e le orecchie aperti per individuare eventuali problemi.
Gli shock possono andare male nel tempo. Non succede tutto in una volta. La tua guida una volta fluida diventerà accidentata e il tuo controllo sull'auto stessa potrebbe diventare un po' più casuale. Il problema che si verifica gradualmente è che non noterai il cambiamento fino a quando non sarà più estremo. Potresti anche avere problemi a misurare il chilometraggio a cui devi ottenere nuovi ammortizzatori. Le variabili cambiano in base a ciascun conducente e al suo veicolo. Quindi, sapere di quali segni dovresti essere a conoscenza ti aiuterà.
Quando i tuoi ammortizzatori sono in buone condizioni, aiutano il tuo veicolo a gestire dossi, buche, sterzate e curve strette. Aiutano a bilanciare il veicolo controllando lateralmente, avanti e indietro e spostando su e giù il peso del veicolo durante la guida e assicurandosi che gli pneumatici siano sempre sulla strada.
Gli ammortizzatori sono una parte dell'auto che è costantemente al lavoro. Sono collegati ad altre parti del veicolo per assicurarsi che rimanga in sicurezza sulla strada. In particolare, gli shock fanno quanto segue:
1. Tieni le gomme a contatto con la strada assicurandoti che non si muovano troppo su e giù.
2. Stabilità quando acceleri, ti fermi o devi fare una svolta.
3. Mantieni uniforme l'usura del battistrada e aiuta a mantenere l'allineamento delle ruote.
4. Aggiungi comfort alla tua guida assorbendo gli urti e gli urti quando il fondo stradale è accidentato.
5. Mantiene l'usura degli pneumatici consentendo una maggiore aspettativa di vita.
6. Aiuta le molle a fare il loro lavoro alleviando la pressione in eccesso sul sistema di sospensione, riducendo l'usura eccessiva e l'affaticamento.
Ci sono alcuni semplici modi per capire se gli shock sono cattivi e devono essere sostituiti, ma devi sapere cosa stai cercando o ascoltando. Ecco i primi quattro:
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1. La tua corsa non è più piacevole e regolare. La qualità di guida varia da veicolo a veicolo, ma dopo aver guidato il tuo, dovresti sapere come ci si sente quando è al meglio. Potresti fare un giro stretto e più elastico su un pickup o uno che sembra più sciolto come un'auto di lusso. Tutti i veicoli sono stati progettati per reagire in un modo particolare a seconda del loro scopo. Sei l'unica persona che sa come si comporta il tuo veicolo personale giorno per giorno. Se noti che sta rimbalzando di più, sbattendo il volante o forse si inclina troppo quando stai girando, allora potresti voler far controllare gli ammortizzatori.
2. Quando gli shock vanno male, il tuo veicolo cadrà in picchiata. Questo è più evidente nei veicoli più grandi. Succede quando premi sui freni e la parte anteriore dell'auto cade e punta a terra. Non è così estremo che ti capovolgi ma può causare problemi. Potresti ritrovarti con tempi di frenata più lunghi o scuotimento del volante perché gli ammortizzatori non sono più in grado di sopportare il peso del veicolo stesso.
3. Il tuo veicolo si sente come se avesse un movimento di rotolamento o rollio. Ciò significa che il movimento generale è cambiato. Lo noterai di più in curva e ti sembrerà di inclinarti.
4. Il back-end si abbassa quando acceleri. Questo problema sembra che la tua auto sia accovacciata quando acceleri da fermo. Se gli ammortizzatori sono in buone condizioni, il peso dei veicoli dovrebbe essere adeguatamente supportato durante l'accelerazione. Se sono cattivi, scopri che il back-end si abbassa quando premi il pedale dell'acceleratore e acceleri. Lo slancio si sposta all'indietro e aumenta in avanti.
I veicoli più recenti sono ingegneri che dispongono di un miglioramento della stabilità del sistema di sicurezza elettronico di fascia alta, ABS, controllo di trazione e altro ancora. Questi funzionano insieme per assicurarsi che il tuo veicolo rimanga sulla strada e offra la massima stabilità possibile.
Se devi fermarti velocemente o sterzare, il tuo veicolo invia un segnale istantaneo ai freni e alle altre parti che devono rispondere. Se i tuoi ammortizzatori sono usurati, potrebbero non rispondere a quei segnali come dovrebbero. Il tuo sistema di prevenzione degli incidenti non funzionerà come è stato progettato e il controllo durante la guida è ridotto. Se il sistema fa ciò per cui è stato progettato, il tuo controllo cade. La distanza di arresto aumenta e i freni e le gomme si consumano più velocemente, inoltre c'è un ulteriore sforzo sulle molle.
Sapere come dire se gli shock sono cattivi è importante a causa della quantità di usura che viene applicata su di essi. È importante un'ispezione costante e regolare. Fai attenzione ai segnali menzionati, ma non fa male vedere i tuoi shock da vicino ogni 12K o se noti uno dei problemi di cui sopra. Sii consapevole di eventuali cambiamenti graduali in modo da non essere colto alla sprovvista. Mentre una guida fluida è una buona ragione per assicurarti che i tuoi ammortizzatori siano in buone condizioni, vuoi anche assicurarti che il sistema elettronico e le sospensioni del tuo veicolo stiano facendo esattamente ciò per cui sono progettati. Prendersi cura dei propri shock significa che anche gli altri sistemi stanno facendo quello che dovrebbero.
