Un pacco bobine è un pacco di bobine di accensione controllato dal computer dell'auto. Poiché i pacchi batteria sono controllati elettronicamente da un computer, i veicoli con pacchi batteria non necessitano di condensatori o distributori nel proprio sistema. Il suo compito è avviare il processo di combustione accumulando energia e quando il computer dell'auto lo richiede, rilascia la tensione attraverso i cavi delle candele fino a raggiungere le candele. È noto che i pacchetti di bobine forniscono prestazioni del motore migliori rispetto ai distributori presenti nei veicoli più vecchi. Per quanto impressionante possa sembrare, anche i pacchi bobina sono soggetti a guasti. Sapere come capire se il tuo pacco batterie è difettoso sarà utile per prevenire altri potenziali problemi. I segni di un pacco bobine difettoso includono mancata accensione del motore, motore rumoroso, mancanza di potenza, cali di giri, fumo intermittente dallo scarico e spie luminose.
Il pacco bobine è uno dei componenti principali del sistema di accensione. Il suo compito è aiutare il carburante ad accendersi nei cilindri fornendo un'alta tensione di elettricità alle candele. È fondamentale poiché quando viene creata la scintilla sulla candela, il fuoco deve iniziare da un'alimentazione ad alta tensione poiché è necessaria per bruciare quanto più carburante possibile nel cilindro.
Il pacco batterie può accumulare energia da 50.000 a 75.000 volt ogni volta che inizia il processo di combustione. Se il computer dell'auto o la centralina del motore trasmettono il segnale al controllo dell'accensione, la tensione dal pacco bobine verrà quindi rilasciata attraverso i cavi della candela e poi alla candela. Ma mentre la scintilla viaggia verso la candela, salterà a terra dalla fessura della candela che provoca un'esplosione di miscela aria-carburante all'interno della camera del cilindro. È possibile individuare facilmente il pacco bobine seguendo i cavi della candela poiché è normalmente installato nella parte superiore, sotto il cofano nella maggior parte dei veicoli.
Come la maggior parte dei componenti dell'auto, anche i pacchi bobine sono soggetti a normale usura e altri problemi. Se diventa difettoso, ci saranno alcuni segni o sintomi che possono farti sapere come capire se il pacco batterie è difettoso.
Sapere come capire se il pacco batterie è difettoso può aiutarti a capire meglio cosa lo causa e come evitare altri potenziali problemi. Ecco alcuni dei segni di un pacco batterie difettoso.
Quando il tuo motore si accende male, potrebbe essere un'indicazione che hai un pacco bobine difettoso o debole. È anche uno dei primi segni di un difetto. La mancata accensione del motore è anche comunemente nota come avviamento forzato. Lo noterai ogni volta che avvierai il tuo veicolo e sentirai uno scoppiettio o un rumore di tosse.
Un motore che si accende male può far tremare il tuo veicolo o avere un suono instabile. Strappi e sputi possono verificarsi anche ogni volta che guidi ad alta velocità o vibrazioni quando è al minimo al semaforo. Una bobina difettosa può causare una bassa intensità di scintilla che può comportare una riduzione della potenza o delle prestazioni.
Saprai se il tuo veicolo è al minimo quando lo senti rimbalzante o traballante durante l'utilizzo. Potresti anche notare suoni strani e conteggi RPM incoerenti. Potrebbe anche sembrare che il tuo veicolo abbia meno potenza durante la guida. Se si verificano questi sintomi, è necessario farlo ispezionare immediatamente per risolvere il problema.
Quando il carburante inutilizzato nei cilindri di combustione del motore esce attraverso il tubo di scarico, può causare il ritorno di fiamma del veicolo. Questo è uno dei primi sintomi di una bobina di accensione difettosa che causa il danneggiamento del pacco bobine. Quando ciò accade, noterai del fumo nero proveniente dal tubo di scarico. È importante che quando si verifica questo problema, è necessario farlo controllare e risolvere immediatamente per evitare che diventi un problema che può essere troppo costoso da risolvere.
Uno dei modi per sapere se il pacco batterie è danneggiato è eseguire un'ispezione visiva. Puoi controllare il tuo pacco bobine e ispezionarlo per eventuali danni o crepe e per collegamenti allentati. Devi aprire il cofano e cercare il pacco bobine. Di solito è a forma di scatola che ha bobine corrispondenti per ciascun cilindro. Anche queste bobine devono essere controllate regolarmente perché sono anche soggette a normale usura poiché sono spesso esposte al calore e ad altre condizioni di guida.
Se noti che la tua auto ha consumato più carburante del solito, potrebbe essere causato da un pacco batterie difettoso. Una bobina di accensione difettosa non sarà in grado di fornire energia sufficiente alle candele della tua auto. La tua auto dovrà bruciare e utilizzare carburante extra per compensare il problema. Usare e bruciare carburante extra sarà l'unico modo per la tua auto di continuare a funzionare.
Una bobina in buone condizioni e funzionante produrrà una scintilla bluastra chiara e brillante e può essere vista chiaramente alla luce del giorno. Potresti anche sentire un forte crepitio quando fa scintille. Se sta producendo una debole scintilla giallastra o qualcosa all'interno di quella tonalità, allora è un'indicazione che hai una bobina difettosa o debole.
Puoi testare la scintilla della bobina utilizzando una batteria completamente carica poiché è uno dei modi per sapere come sapere se il pacco bobina è guasto. Ma poiché si tratta di tenere il filo della candela con strumenti, non è consigliabile se non sei un esperto. È meglio che tu abbia un controllo professionale e provi la scintilla per te.
Una spia del motore di controllo illuminante può significare molte cose e una delle quali è un pacco di bobine difettoso. Un modo semplice per sapere come capire se il pacco di bobine è danneggiato è scansionarlo utilizzando uno strumento di scansione dell'auto. Di solito riceverai un codice di errore P0351 per una bobina difettosa. Se leggi questo codice, il pacco bobine potrebbe aver bisogno di una riparazione o di una sostituzione.
Sapere come capire se il pacco di bobine è danneggiato può essere utile, ma sapere cosa causa il malfunzionamento può aiutarti a prevenire che accada. Come le altre parti o componenti di un'auto, anche i pacchi bobine sono soggetti a usura. Possono anche invecchiare e diventare oberati di lavoro quando si verificano alcuni problemi.
La bobina di accensione può guastarsi per una serie di motivi come calore, umidità, vibrazioni o può essere causata da alcuni problemi nelle altre parti del sistema di accensione. Queste bobine si trovano solitamente sulla testata del cilindro e possono essere lasciate esposte a calore e vibrazioni. Un'esposizione eccessiva a queste condizioni può causare la rottura dei materiali isolanti e la rottura della bobina interna.
Anche le candele difettose e i cavi delle candele difettosi possono causare il danneggiamento delle bobine. Le bobine dovranno lavorare di più e richiederanno più tensione se i fili delle candele hanno troppa resistenza o le candele sono consumate. Quando ciò accade, può ridurre significativamente la durata della bobina.
Inoltre, la candela potrebbe essere alimentata con meno elettricità necessaria quando una bobina si guasta. Ciò potrebbe portare l'elettricità prodotta all'interno degli avvolgimenti secondari a cercare un nuovo percorso di minor resistenza verso terra che di solito è attraverso la cuffia o il corpo della bobina.
Quando sporco, umidità o olio sono stati collegati elettrostaticamente allo stivale o all'isolante, si verifica il tracciamento del carbonio e si fa strada verso terra. Se durante l'ispezione viene rilevato un tracciamento di carbonio, la bobina e il relativo tappo dovranno essere rimossi e sostituiti. Ignorare e non sostituire una bobina difettosa e le sue spine può anche danneggiare il computer dell'auto e altri componenti come il convertitore catalitico. La riparazione e la sostituzione delle parti interessate può aiutare a recuperare la potenza persa del veicolo e ridurre il consumo di carburante.
Sapere come testare un pacco di bobine può essere importante quanto sapere come capire se il pacco di bobine è difettoso. Le moderne bobine di accensione e i pacchi bobine sono generalmente robusti ma, come qualsiasi altra parte di auto, possono guastarsi e inizieranno a mostrare sintomi come quelli sopra menzionati. Tuttavia, questi sintomi possono anche essere causati da altri problemi e altri componenti dell'auto difettosi. Come capire se un pacco di bobine è cattivo? È necessario testare la bobina di accensione per determinare se è quella difettosa o meno.
Non essere confuso perché è necessario testare una bobina per determinare un pacco bobine difettoso. Gli esperti di solito usano il termine pacco di bobine quando si riferiscono a qualsiasi tipo di bobina di accensione moderna. Un pacco bobine è fondamentalmente un gruppo di bobine di accensione assemblate in un blocco stampato. Ciascuno dei cilindri avrà la propria torre di accensione in questo design, ma la sua bobina sarà condivisa con un cilindro compagno. Ma questo non deve essere confuso con il sistema di accensione COP o coil-on-plug poiché con questo sistema ogni cilindro avrà la propria bobina di accensione che si trova sopra la candela.
Esistono diversi modi per testare un pacco batterie e determinare se è effettivamente difettoso.
Se vuoi controllare se la tua bobina di accensione non ha danni visibili, devi eseguire un controllo visivo. La posizione delle bobine di accensione o dei pacchi bobine può variare da veicolo a veicolo. Ti consigliamo di controllare il manuale del tuo proprietario per assicurarti di poterlo trovare. Se mai lo trovi, fai attenzione o indossa indumenti protettivi per assicurarti di non farti male o fulminarti.
Se hai trovato la bobina, controlla e ispezionala per eventuali segni di danni come crepe, segni di bruciature e tracce di carbonio. Controllare i cavi di accensione per eventuali cavi deteriorati o danneggiati. Dovrai anche controllare il cablaggio della bobina e i connettori per collegamenti allentati e pin terminali piegati. È inoltre necessario verificare la presenza di eventuali segni di umidità poiché può anche causare problemi.
L'uso di uno spark tester può anche aiutarti a capire se un pacco bobine è difettoso. Uno spark tester può essere installato in linea con la bobina di accensione per verificare se la bobina può creare una scintilla. Assicurati di avere il tester di accensione giusto per la tua auto poiché non tutti i tester possono funzionare con tutti i tipi di sistemi di accensione.
La misurazione della resistenza primaria e secondaria della bobina utilizzando un ohmmetro può aiutare a determinare se è in buone condizioni di lavoro o meno. Per controllare la resistenza primaria, è necessario impostare l'ohmmetro sulla gamma di 10 ohm e toccare un cavo del metro al polo centrale del connettore elettrico del pacco bobine. Un buon pacco bobine dovrebbe leggere tra 0,3 e 1,0 ohm.
Per la resistenza secondaria, dovrai collegare l'ohmmetro al terminale di uscita ad alta tensione e al terminale positivo ma questa volta l'ohmmetro dovrebbe essere impostato su 20.000 ohm. Se leggi tra 5.000 e 10.000 ohm, allora va bene..
Per assicurarti di ottenere i valori ohm corretti per il tuo pacco bobine, devi fare riferimento al manuale del tuo proprietario o cercare il tuo motore online per sapere quali dovrebbero essere le letture appropriate.
Una volta che sai come capire se il pacco di bobine è difettoso e scopri che hai davvero un pacco di bobine difettoso, è importante averlo riparato immediatamente. Uno difettoso può danneggiare altri componenti del tuo veicolo. Può anche ridurre le sue prestazioni, il suo risparmio di carburante e rende anche il tuo veicolo difficile e non sicuro da guidare.
