CARS.COM — Gli acquirenti di auto compatte potrebbero non essere troppo contenti quando la loro auto economica richiede un cambio dell'olio di $ 40 o più. Le case automobilistiche, tra cui Honda e Toyota, stanno quasi esclusivamente passando dai famosi oli 5W-30 e 10W-30 all'olio sintetico 0W-20 a basso attrito e più costoso. Gli oli scivolosi a basso attrito aiutano a spremere fino all'ultimo minimo di carburante dal motore, ma la loro miscela sintetica aumenta i costi della manutenzione ordinaria.
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Cars.com ha ricevuto il suo primo assaggio di olio 0W-20 - non letteralmente, intendiamoci, poiché l'auto è stata sottoposta a manutenzione presso una concessionaria - quando il primo cambio dell'olio del tester a lungo termine Subaru BRZ del 2013 ha totalizzato $ 76 con olio 0W-20 completamente sintetico . Tuttavia, l'olio costoso non è solo per coupé sportive come la BRZ:il nostro altro tester a lungo termine, una Honda Civic del 2013, è un'auto più venduta ogni mese e richiede l'olio 0W-20 dal suono esotico.
Il cambio dell'olio di una Honda Civic del 2013 è all'incirca un prezzo di servizio di $ 40 con lo 0W-20 sintetico miscelato consigliato, che è molto più facile da ingoiare rispetto ai $ 76 per il nostro BRZ che utilizza olio completamente sintetico – e di più a $ 7,69 al quarto. La maggior parte dei proprietari ha probabilmente più familiarità con i cambi dell'olio da $ 20 o $ 30 dai centri di servizio di cambio olio rapido. Il passaggio all'olio motore 0W-20 è stato un passaggio graduale nel corso degli anni; una Toyota Camry quattro cilindri del 2007 consiglia, ad esempio, 0W-20 o 5W-20, e molte auto economiche richiedono l'olio costoso.
"Ogni nuovo veicolo Honda e Acura attualmente in vendita consiglia di utilizzare olio 0W-20 ad eccezione della versione SH-AWD dell'Acura TL 2013, che raccomanda 5W-20", ha dichiarato il portavoce Honda Chris Martin in un'e-mail.
Analizzando il codice 0W-20, "0" è la viscosità dell'olio all'avvio quando il motore è freddo, "W" sta per la sua certificazione invernale e "20" è la viscosità a temperature più elevate. I numeri più bassi indicano olio più sottile e con minore attrito. Secondo Martin, un ulteriore vantaggio dell'olio più sottile all'avvio viene fornito con emissioni di avviamento a freddo migliorate.
I dati tecnici di Pennzoil per il suo olio completamente sintetico 0W-20 affermano un miglioramento dell'1,2% nel risparmio di carburante rispetto a 10W-30. Tuttavia, non tutti dovrebbero uscire e chiedere olio 0W-20 al loro prossimo cambio dell'olio per migliorare il risparmio di carburante. L'olio consigliato da un motore è ancora la soluzione migliore per mantenere una garanzia.
"La garanzia limitata [Honda] non viene automaticamente annullata utilizzando un'altra viscosità dell'olio, ma se si verifica un problema con il motore legato all'uso del tipo di olio sbagliato, il costo di tale riparazione potrebbe non essere coperto dalla garanzia limitata ”, ha detto Martin.
I concessionari non sono gli unici con olio 0W-20, quindi i fai-da-te inorriditi dal dover pagare $ 40 e $ 70 cambi d'olio possono acquistare il proprio olio motore 0W-20 nei negozi di ricambi auto. Pennzoil e il responsabile della tecnologia Quaker State, Jeff Hsu, hanno affermato che i loro oli motore 0W-20 a bassa viscosità, disponibili solo in versione completamente sintetica o sintetica miscelata, sono attualmente disponibili per l'acquisto da parte dei consumatori nei principali ricambi automobilistici e forniscono negozi in quantità di un quarto e di un gallone.
Hsu prevede pienamente la tendenza delle case automobilistiche che richiedono olio 0W-20 per continuare nella ricerca di un migliore risparmio di carburante. Ecco la buona notizia:le tradizionali raccomandazioni per il cambio dell'olio di 3.000 miglia vengono gradualmente eliminate per frequenze di 5.000 miglia o più. Il nostro BRZ non ha raccomandato un cambio dell'olio per 7,5 mesi o 7.500 miglia, a seconda dell'evento che si verifica per primo.
I cambi dell'olio possono essere più costosi con l'olio di peso 0W-20 richiesto rispetto all'olio convenzionale, ma dover effettuare la manutenzione dell'auto solo una o due volte l'anno riduce i costi annuali a quasi un lavaggio.
Per ulteriori informazioni sulle basi del cambio dell'olio, guarda il nostro video qui sotto.
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