Anche se non hai esperienza nella riparazione di automobili, puoi eseguire un controllo dei freni -controllo delle pastiglie dei freni e delle condizioni dei rotori-con queste istruzioni di manutenzione dell'auto facili da seguire.
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Strumenti richiesti per questo progetto:
Prepara gli strumenti necessari per questo progetto fai-da-te prima di iniziare:risparmierai tempo e frustrazione.
* Metro a nastro
* Bussola
Per prima cosa trova un'area sicura per testare i tuoi freni e controllare la pulsazione del pedale del freno. Frena fino all'arresto da circa 50 km/h. Il pedale dovrebbe essere fluido senza alcuna pulsazione. Quindi prova a frenare a velocità autostradale. Se si ottengono pulsazioni, i rotori sono "deformati" e devono essere lavorati o sostituiti.
A motore freddo, rimuovere una ruota anteriore. Quindi utilizzare una bussola e un metro a nastro per controllare lo spessore delle pastiglie dei freni. Una nuova pastiglia freno è di circa 1/2 pollice di spessore. Sostituire gli elettrodi quando scendono a 1/8 di pollice. Confrontare le letture dall'alto verso il basso; non dovrebbero variare di oltre 1/16 di pollice. Se lo fanno, la pinza non si sblocca correttamente e deve essere riparata.
Misurare lo spessore del pad posizionando i punti cardinali tra la piastra di supporto e il rotore. Misurare lo spessore sia nella parte superiore che in quella inferiore della pastiglia del freno.
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Infine, controllare la presenza di scanalature sul disco del rotore. Passa l'unghia sulla superficie del rotore. Se l'unghia si incastra in solchi profondi, i rotori devono essere lavorati o sostituiti in coppia.
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