Se sei mai andato a pattinare sulla pista con un folto gruppo di amici, potresti benissimo aver avviato un treno. Con tutti in fila indiana e aggrappati alla persona di fronte a sé, il treno continua in cerchio attorno alla pista. Finché tutti pattinano insieme alla stessa velocità relativa, la linea si muoverà in sicurezza.
Il gruppo non può continuare a pattinare in tondo per sempre, ovviamente. Quindi, quando qualcuno ha bisogno di fare una pausa, il modo migliore in cui l'intero treno può rallentare allo stesso tempo è se la persona in prima linea invia un segnale al resto dei pattinatori di rallentare. In questo modo, ogni pattinatore si ferma più o meno alla stessa ora, evitando qualsiasi collisione. Se il pattinatore davanti avesse deciso di fermarsi da solo senza far sapere a quelli dietro di lui della sua decisione, tutta la forza dello slancio del treno avrebbe fatto schiantare i suoi compagni pattinatori contro di lui, creando un enorme tamponamento e probabilmente facendo inciampare eventuali estranei nelle vicinanze.
Puoi pensare a un camion che traina un rimorchio in un modo simile. Se si aggancia semplicemente il rimorchio e si esce sulla strada, rallentare diventa più difficile a causa del peso extra dietro il veicolo. Fortunatamente, la maggior parte degli stati richiede ai conducenti di dotare i propri rimorchi di freni e dispositivi noti come controller dei freni . Quando un conducente preme il pedale del freno nel suo camion, il controller del freno comunica all'impianto frenante del rimorchio quanta potenza frenante è necessaria per fermare il rimorchio.
Quali tipi di controller dei freni esistono? Come fai a sapere quanta potenza va ai freni del rimorchio? Come vengono installati i controller dei freni? Continua a leggere per conoscere i controller dei freni.
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Sebbene esistano diversi stili, possiamo dividere i controller del freno in due gruppi distinti:controller del freno proporzionali e controller del freno ritardati.
Controller freno proporzionali utilizzare un dispositivo di rilevamento del movimento per rilevare la velocità di arresto del veicolo trainante. Nel momento in cui il conducente aziona i freni, il controller del freno applica la stessa quantità di potenza frenante ai freni del rimorchio:se il camion si ferma rapidamente, il rimorchio si fermerà rapidamente; se il camion si ferma lentamente, il rimorchio si fermerà lentamente. In una situazione che richiede una frenata brusca, ad esempio, un controller del freno proporzionale farà arrestare il rimorchio esattamente nello stesso momento in cui fa il camion. Questo tipo di controller del freno fornisce la frenata più fluida e, poiché entrambi i sistemi svolgono la stessa quantità di lavoro, riduce l'usura del sistema frenante di ciascun veicolo.
I controller del freno proporzionale sono anche noti come controller del freno a pendolo per il modo in cui percepiscono il movimento. Questi dispositivi utilizzano la posizione di un pendolo come dispositivo di rilevamento del movimento e in genere i driver devono calibrarli prima di utilizzarli. Quando il veicolo è in piano e il pendolo punta verso il basso, il controller del freno non rileva alcun movimento e non invia alcun segnale ai freni del rimorchio. Quando il veicolo si muove, tuttavia, il pendolo punta verso la parte posteriore del veicolo. Non appena il veicolo frena, il pendolo oscilla in avanti. A seconda di quanto oscilla il pendolo, il controller del freno invia un certo grado di potenza ai freni del rimorchio.
Controller freno ritardati , d'altra parte, forniscono una quantità predeterminata di potenza ai freni del rimorchio quando il camion si ferma. La potenza è impostata in anticipo dal conducente e dipende dal peso del rimorchio che sta trainando. Si verificherà sempre un ritardo quando si premono i freni; tuttavia, un interruttore di sincronizzazione consente al conducente di regolare la durata del ritardo. I controller dei freni ritardati provocano un'usura maggiore dei sistemi di frenatura, ma sono meno costosi e più facili da installare rispetto ai controller dei freni proporzionali.
A volte il semplice collegamento di un controller del freno al rimorchio non è abbastanza rassicurante. Aiuta a sapere quanta potenza frenante stai applicando durante una sosta o se i freni del rimorchio stanno funzionando. I controller dei freni hanno quasi sempre un qualche tipo di monitor integrato che, se posizionato correttamente, spesso sotto il cruscotto, vicino alla gamba destra del guidatore, è facilmente visibile dal posto di guida.
I display digitali mostrano l'erogazione di tensione che va dal controller del freno ai freni del rimorchio. Più si preme il pedale del freno, più potenza andrà ai freni del rimorchio; se dai al pedale un tocco più morbido, meno potenza va ai freni del rimorchio. Il monitor del controller del freno riflette la quantità di pressione e potenza che stai applicando ai freni. I monitor del controller del freno ti aiutano ad assicurarti che il tuo rimorchio sia collegato correttamente e ti avviseranno di eventuali problemi elettrici che potrebbero metterti in pericolo.
Con il miglioramento della tecnologia, i controller dei freni più recenti, in particolare quelli elettronici, offrono più opzioni di monitoraggio. Alcuni modelli sono dotati di schermi LCD che forniscono una diagnostica specifica e continua e importanti segnali di avviso ai conducenti. Spesso i display sono personalizzabili, con opzioni di lingua non solo in inglese, ma anche in francese e spagnolo, alcuni offrono anche scelte di colore.
L'installazione di un controller del freno è un compito abbastanza semplice. Il primo passaggio consiste semplicemente nel montare il controller del freno in un'area di facile accesso. La maggior parte delle persone sceglie di posizionarlo sotto il cruscotto e direttamente sopra la gamba destra; questo tiene d'occhio il controller del freno, dove puoi monitorare eventuali problemi.
I controller dei freni in genere sono dotati di una configurazione a quattro fili, che può essere collegata al cablaggio dell'impianto frenante. Le quattro connessioni separate sono:
Se non ti senti a tuo agio con i fasci di cavi, potresti volere che un professionista qualificato si occupi dell'installazione del controller del freno; tuttavia, se sai cosa stai facendo e segui le indicazioni fornite dal produttore del dispositivo, l'installazione di un controller del freno non dovrebbe essere un problema.
Per molte altre informazioni sugli impianti frenanti e il traino, vedere la pagina successiva.
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