Se stai effettuando ricerche sull'impianto frenante della tua auto, la maggior parte degli articoli ti dirà gli stessi fatti spaventosi in anticipo:quando scopri che la tua auto ha un problema ai freni, di solito è troppo tardi. Fortunatamente, l'impianto frenante è piuttosto semplice ed è facile imparare a controllare le condizioni dei diversi componenti dei freni.
I freni della tua auto dipendono dalla pressione e dall'attrito:questo è ciò che fa fermare le ruote. Quando si preme il pedale del freno, quella pressione deve spostarsi rapidamente ai quattro angoli dell'auto, trasportata da tubi dei freni e tubi dei freni pieni di liquido. Generalmente, le linee dei freni in metallo ottengono più attenzione; sono anche disponibili in varianti eleganti e ad alte prestazioni. Ma i semplici tubi dei freni in gomma sono altrettanto importanti per la sicurezza della tua auto.
Sebbene i tubi dei freni dovrebbero durare circa sei anni, sono molto stressati. È importante ispezionarli regolarmente, in modo da poter rilevare potenziali problemi prima che l'intero sistema si guasti. Se c'è una perdita o una crepa in un tubo del freno, la perdita di liquido causerà un calo di pressione (in altre parole, i freni non saranno presenti quando ne avrai bisogno). Un altro pericolo di tubi che perdono è che il liquido dei freni è corrosivo, quindi le gocce possono causare danni in altre parti della tua auto.
Trovare un tubo difettoso è solitamente un indicatore del fatto che l'intera rete di tubi è stata danneggiata o compromessa, perché di solito si consumano a una velocità costante. Se i tuoi test rilevano danni, preparati a sostituire tutti i tubi contemporaneamente [fonte:BrakeQuip].
Nella pagina successiva, discuteremo dove trovare i tubi dei freni e come prepararti per una sessione di test approfondita.
È relativamente facile individuare le linee dei freni in metallo lucido, quindi segui quelle per i tubi flessibili meno evidenti, che sono nascosti dietro le ruote, attaccati a ciascun set di freni. Probabilmente sarà più facile trovare i tubi dei freni se sollevi l'auto abbastanza da rimuovere ogni ruota a turno e, se hai davvero problemi a individuarli, puoi sempre controllare il manuale di servizio della tua auto.
Una volta trovati i tubi, una buona ispezione visiva ti aiuterà a familiarizzare. Uno qualsiasi dei seguenti indica usura:sfregamenti o screpolature, gocce o macchie bagnate, bolle, vesciche e rigonfiamenti. Assicurarsi che i tubi flessibili siano montati correttamente e saldamente. Cerca e segui due linee stampate lungo ciascun tubo. Le linee ondulate indicano che il tubo si è attorcigliato:è troppo allentato o i suoi supporti e dispositivi di fissaggio potrebbero non funzionare.
Quindi, senti il tubo. (Assicurati che l'auto non sia stata in funzione di recente, quindi non stai afferrando parti calde.) Un buon tubo è forte ma non rigido, solido ma non fragile. I tubi molto morbidi sono troppo deboli per funzionare bene e probabilmente si deteriorano; i tubi troppo duri non possono far fronte a lungo alle normali operazioni di un'auto ed è probabile che si spezzino o scoppino sotto stress.
Anche se finora sembra tutto a posto, non hai ancora finito. Chiedi a un amico per la prossima parte del test del tubo del freno.
Il deterioramento della superficie e altri segni di usura evidenti significano che il tubo è cattivo dall'interno verso l'esterno, ma un esterno pulito non garantisce che tu sia a posto. Anche se la tua ispezione preliminare risulta chiara, dovresti completare un test più approfondito. Sebbene tu possa ispezionare visivamente i tubi dei freni da solo, hai bisogno di un amico che ti aiuti a controllare la pressione.
Una persona dovrebbe avviare l'auto e premere il pedale del freno per aumentare la pressione nel sistema. Questo è un passaggio importante, perché pompare il freno simula il funzionamento dei tubi flessibili quando si preme il freno durante la guida. Quindi, la seconda persona può ispezionare ogni tubo del freno. Man mano che la pressione aumenta, eventuali difetti o danni nel tubo saranno molto più facili da rilevare. Un buon tubo manterrà la sua forma, dimensione e aspetto superficiale. Se il tubo si gonfia o mostra altri segni di debolezza, è il momento di sostituirli tutti. Poiché l'avaria del freno può verificarsi all'improvviso, è importante sostituire i tubi flessibili difettosi il prima possibile, prima che l'auto venga guidata di nuovo.
Se sei desideroso di una conoscenza automobilistica più approfondita o semplicemente desideri rivedere concetti generali, continua a leggere. La pagina successiva contiene molte più informazioni per aiutarti a trovare tutto ciò che devi sapere sui freni della tua auto, e poi alcune.
