L'alternatore mantiene la batteria della tua auto carica e garantisce che il tuo veicolo abbia una potenza sufficiente per i suoi vari sistemi.
Se sospetti che il tuo alternatore sia difettoso, continua a leggere per scoprire come testare un alternatore.
Inizieremo con le nozioni di base in modo che tu possa avere una migliore comprensione degli alternatori per auto.
Iniziamo!
Per capire meglio perché un alternatore dovrebbe essere testato, è importante capire cos'è un alternatore e cosa fa.
Le persone di solito associano l'elettricità dell'auto alla sua batteria, il che è corretto. Tuttavia, per far funzionare i vari componenti dell'auto alimentati da energia elettrica, è necessario anche un alternatore.
In breve, lo scopo di un alternatore è generare elettricità per ricaricare la batteria e alimentare i componenti elettrici. Lo fa convertendo l'energia meccanica (dal motore) in energia elettrica.
La batteria immagazzina energia, permettendoti di avviare l'auto. Se la tua auto non avesse un alternatore, la batteria si esaurirebbe entro un paio d'ore in quanto sarebbe l'unica fonte di elettricità.
L'alternatore è collegato alla cinghia a serpentina dell'auto. La cinghia è azionata dal motore, o più precisamente dall'albero motore.
Mentre la cinghia si muove, muove anche il rotore, che si trova all'interno dell'alternatore. Quando il rotore è in movimento, produce tensione tramite il processo di induzione elettromagnetica.
In breve, una parte dell'alternatore si muove quando il motore è acceso, il che converte l'energia della cinghia mobile in energia elettrica.
La BBC ha un articolo illustrato breve e informativo che mostra i principi di base di un alternatore.
I segni di un alternatore rotto possono essere molti. La buona notizia è che un alternatore rotto è molto raro in quanto dovrebbe funzionare per tutta la vita dell'auto.
Come sempre, ci sono sfortunate eccezioni in cui l'alternatore si guasta. Alcuni segnali che indicano che un alternatore è difettoso includono quanto segue:
Daremo un'occhiata più da vicino a ciascuno di questi sintomi. Come affermato in precedenza, è molto raro che l'alternatore si guasti, ma in tal caso si tratta di una soluzione relativamente semplice ed economica.
L'alternatore dovrebbe funzionare costantemente quando il motore è acceso. Se per qualche motivo l'alternatore non funziona correttamente, è probabile che le luci della tua auto inizino a lampeggiare o diventino molto deboli.
Questo perché l'alternatore non fornisce una quantità stabile di tensione. Potrebbe essere che la tensione sia troppo alta, provocando l'illuminazione dei fari, oppure la tensione potrebbe essere troppo bassa, causando l'attenuazione dei fari.
Quando l'uscita della tensione è incoerente, i fari inizieranno a lampeggiare a causa dello squilibrio della tensione in uscita.
La cinghia a serpentina, che fa girare il rotore nell'alternatore, è realizzata in gomma rinforzata. Se la cinghia a serpentina è in qualche modo difettosa, potrebbe emettere un odore di gomma bruciata.
È ancora possibile che l'alternatore stesso sia difettoso, causando danni alla cinghia a serpentina che provocano lo stesso tipo di odore. Se questo è accompagnato da strani suoni lamentosi, è molto probabile che il colpevole sia l'alternatore.
Si può anche notare l'odore di un incendio elettrico. Se l'alternatore è difettoso, potrebbe surriscaldarsi a causa di una quantità incontrollata di elettricità prodotta o di un raffreddamento insufficiente.
Se noti l'odore di un incendio elettrico, assicurati di portare la tua auto da un meccanico il prima possibile. Potrebbe produrre fumi tossici, quindi cerca di evitare di inspirarlo. Le cause della combustione della gomma possono essere molte.
Quasi tutta l'elettronica, inclusi alzacristalli elettrici, radio, servosterzo, tergicristalli e così via, è alimentata dall'alternatore della tua auto. Se si scopre che l'alternatore è guasto, è probabile che i componenti della tua auto alimentati elettricamente non funzionino bene.
Anche se questo non è sempre il caso, potrebbero apparire segni diversi. Ad esempio, le tue finestre potrebbero non rientrare in modo fluido o potrebbero farlo molto più lentamente.
Se l'auto ha difficoltà ad avviarsi, è probabilmente dovuto alla batteria. Potrebbe però essere anche la conseguenza di un alternatore mal funzionante.
Nel caso in cui l'alternatore non funzioni come previsto, la batteria non verrà ricaricata e alla fine si esaurirà. Continua a leggere per scoprire come determinare se il problema è nella batteria o nell'alternatore.
Se riesci ad avviare la tua auto ma continua a bloccarsi, le tue candele potrebbero essere il problema. Più specificamente, il tuo alternatore non fornisce elettricità sufficiente per far funzionare correttamente le candele.
Se il tuo alternatore non funziona affatto, la batteria si esaurirà entro un'ora o due. Poiché la batteria non è in grado di caricarsi, presto smetterà di funzionare.
Molte persone presumono che la batteria sia il colpevole quando non funziona più. Anche se può essere il caso, e spesso lo è, è importante assicurarsi che l'alternatore faccia la sua parte.
Se si scopre che la batteria non funziona e viene sostituita, solo per far esaurire la nuova batteria entro pochi giorni o settimane, il problema è dell'alternatore e non della batteria.
Assicurati di testare il funzionamento del tuo alternatore se la batteria si scarica insolitamente rapidamente. Ciò ti farà risparmiare tempo e denaro.
La spia della batteria non solo ti avverte quando la batteria è scarica, ma ti avverte anche quando la tensione in uscita dall'alternatore è anormale.
Per gli stessi motivi per cui il tuo faro potrebbe tremolare, la spia può fare lo stesso. Se la spia si accende all'avvio dell'auto ma si spegne durante la guida, è probabile che la batteria si stia esaurendo. Una nota più positiva, almeno il tuo alternatore funziona!
L'attivazione di diverse funzioni dell'auto come il condizionatore d'aria o gli abbaglianti potrebbe provocare l'accensione della spia batteria. Poiché queste funzioni richiedono elettricità, è anche necessario che l'alternatore funzioni correttamente per stare al passo con la domanda.
I suoni nel vano motore di solito sembrano molto aspecifici a un orecchio non allenato. Non aiuta il fatto che un alternatore difettoso possa produrre più suoni, a seconda della radice del problema.
Il suono di un alternatore difettoso è solitamente un forte lamento e un rumore acuto. Il rumore potrebbe presentarsi anche come un rumore stridente o urto che potrebbe essere dovuto ai cuscinetti dell'alternatore o alla cinghia a serpentina.
Poiché sono stati elencati tutti i sintomi comuni e ora sai cos'è un alternatore, è tempo di scoprire come testare il funzionamento dell'alternatore.
Gli alternatori sono tutti in volt. Se hai qualsiasi tipo di voltmetro o multimetro, puoi testare l'efficacia del tuo alternatore con esso. Tutto quello che devi fare è seguire questi passaggi:
Innanzitutto, assicurati che la batteria sia in buone condizioni. La tensione della batteria dovrebbe mostrare un livello di tensione di 12-13 volt quando è spenta.
Se mostra meno di 12, carica la batteria fino a raggiungere la tensione desiderata.
Con il voltmetro o il multimetro collegato ai terminali della batteria, accendere il motore e prendere nota dei valori riportati.
Se la lettura mostra una tensione da 13s medio-alti a 14s medi, il tuo alternatore è in buone condizioni.
Se le tue letture finora vanno bene, tieni il voltmetro sulla batteria e accendi l'AC, i fari, i sedili riscaldati e così via. Se vedi che la tensione scende al di sotto di 13 mentre queste varie funzioni sono accese, il tuo alternatore è difettoso.
Se si scopre che la tensione è superiore o inferiore all'intervallo di riferimento indicato nei passaggi precedenti, è probabile che sia necessario sostituire l'alternatore.
Se sospetti che un guasto possa risiedere nella puleggia, ad esempio a causa di un cigolio, puoi testarlo molto facilmente.
Attendere che il motore si raffreddi se è caldo. Basta afferrare la cinghia che è collegata all'alternatore (a motore spento) e tirarla verso il basso. Se senti lo stesso cigolio, probabilmente è necessario sostituire l'alternatore.
L'alternatore può emettere strani rumori a causa di bulloni allentati o cinghie disallineate. Basta esaminarlo attentamente e cercare eventuali parti allentate o danneggiate.
La batteria di solito si prende tutto il merito di alimentare gli elementi elettrici di un'auto. Tuttavia, l'alternatore è una parte critica del sistema.
Sebbene sia normale che le batterie si guastino, è molto raro che gli alternatori si rompano. Fari tremolanti, odore di gomma bruciata o malfunzionamenti elettrici sono alcuni segnali che indicano che l'alternatore potrebbe essere difettoso.
Dovresti evitare di guidare se sospetti che ci sia un problema con il tuo alternatore. Se hai un voltmetro o un multimetro, dovrebbe essere relativamente facile diagnosticare il potenziale problema.
