L'alternatore della tua auto è una parte essenziale. Mantiene la tua auto carica e senza intoppi. Alimenta anche tutti i tuoi gadget e intrattenimento come la tua radio e il GPS. Quindi è prezioso imparare tutto ciò che puoi al riguardo, in particolare i segni di un alternatore guasto, uno che sta per andare, e cosa serve per cambiarlo.
Segnali che l'alternatore per auto sta iniziando a funzionare
Fortunatamente, l'alternatore emette molti segni e sintomi che sta fallendo o sta per fallire. Ad esempio, se esci di notte e noti che i fari sono insolitamente deboli, è un segno che hai problemi con l'alternatore. Un altro sintomo è se i fari lampeggiano o se sono insolitamente luminosi.
Se vai ad avviare la tua auto e scopri che la batteria è scarica, la prima cosa che vorrai controllare è l'età della batteria. Se avrebbe dovuto ancora avere vita al suo interno, controlla per assicurarti che nulla sia stato lasciato inavvertitamente. Tuttavia, se non hai risposte, probabilmente è il tuo alternatore. Quando guidi con un alternatore difettoso, scarica la batteria, lasciando una batteria scarica alla fine del viaggio.
Forse stai guidando e la prima cosa che noti è una reazione ritardata nell'equipaggiamento, inclusi alzacristalli elettrici, sedili, e potrebbe sembrare che i sedili riscaldati siano spenti anche se li hai accesi.
Se hai difficoltà ad avviare o mantenere l'auto in funzione, ci sono due aspetti che influenzano l'alternatore. Ciò indicherebbe che l'alternatore non carica la batteria o non fornisce l'energia necessaria per le candele.
Se senti un lamento acuto proveniente da sotto il cofano, potrebbe essere la cinghia dell'alternatore.
Se senti odore di bruciato come gomma o cavi, è possibile che la cinghia di trasmissione dell'alternatore si stia consumando.
Potresti notare una spia nel quadro strumenti, di solito la spia della batteria è accesa. A volte si accende e si spegne. Molti credono che sia una batteria difettosa da questa luce. Questa luce si riferisce comunque all'intero impianto elettrico.
Come faccio a sapere se è la batteria o l'alternatore?
Segni di una batteria difettosa
Se la tua auto si sta capovolgendo ma sembra lenta, molto probabilmente è la batteria.
Se le luci interne si accendono quando si apre la portiera, è la batteria.
È più difficile iniziare nelle mattine gelate, ma le luci funzionano ancora.
La corrosione sulla parte superiore o sui lati di una batteria indica un problema con la batteria.
Quando si salta l'auto funziona, allora è un problema con la batteria.
Segni di un cattivo alternatore
L'auto potrebbe avviarsi ma poi si fermerà quando inizi a guidare.
Le luci si affievoliranno e lo stereo non funzionerà. Le luci e i quadri strumenti possono accendersi e spegnersi.
Potrebbe esserci odore di gomma che brucia.
Se il veicolo non si ribalta ma le luci e lo stereo funzionano, probabilmente stai guardando un motorino di avviamento difettoso.
AutoZone può testare il tuo alternatore?
Al momento della stesura di questo articolo, la maggior parte delle AutoZone erano disposte a testare gli alternatori nella loro posizione. Questo test verificherà se il tuo veicolo sta caricando il sistema correttamente e se la batteria è ancora sana.
Come si testano gli alternatori scollegando la batteria?
Innanzitutto, parcheggia la tua auto in un'area libera da alberi e animali domestici. Assicurati che l'area sia stabile e livellata.
Apri il cofano e sollevalo.
Avviare l'auto che potrebbe essere difficile da fare se si verificano problemi con l'alternatore.
Scollegare la batteria dai terminali.
Se l'auto è ancora in funzione, non è l'alternatore.
Come faccio a testare l'alternatore della mia auto utilizzando un multimetro?
Passaggio 1: Apri il cofano e individua l'alternatore e la cinghia.
Passaggio 2: ruota il quadrante del multimetro su 20 volt.
Passaggio 3: avvia il motore dell'auto.
Passaggio 4: controlla la cintura per assicurarti che giri correttamente senza scivolare.
Passaggio 5: Prendi la sonda positiva del multimetro e toccala con il terminale positivo della batteria. La lettura a motore caldo dovrebbe essere compresa tra 13,7-14,4 volt. Se è superiore a 15 volt, significa che il regolatore di tensione che si trova sull'alternatore sta iniziando a guastarsi.
Quanto lontano dovrei arrivare con una batteria carica e un alternatore guasto?
Questa domanda dipende tutta dall'auto, dall'età della batteria e da quanto è cattivo l'alternatore. Dovresti essere in grado di farcela per almeno tre o quattro miglia.
Il mio alternatore è guasto quando le mie luci sono accese, ma l'auto non si avvia?
Quando la tua auto non si avvia ma le luci si accendono, controlla la radio. Se la radio funziona, non è l'alternatore. Di solito indica una batteria debole. Se la batteria è più nuova, controllare il collegamento della batteria, i terminali e le candele.
Ancora nessuna soluzione? Successivamente, un controllo per assicurarsi che nessun fusibile sia bruciato impedisce l'avvio del motore. Un altro possibile scenario è l'interruttore di accensione. I sintomi di un interruttore di accensione guasto includono lo stallo e problemi con gli accessori.
Quanto costa sostituire un alternatore?
Sebbene il prezzo esatto dipenda dalla marca della tua auto, dal modello e dal tipo di motore, ti forniremo una gamma. Sostituire l'alternatore con uno ricostruito dal meccanico è in genere compreso tra $ 300 e $ 600. Ottenere un nuovo alternatore da un meccanico ti costerà circa $ 500 a $ 1.100.
Devo cambiare il mio alternatore da solo?
La sostituzione di un alternatore, purché accessibile, è uno dei lavori più facili in meccanica.
Strumenti necessari
Alternatore nuovo o ricostruito
Voltmetro
Gli attrezzi manuali includono la chiave per montare i bulloni sull'alternatore.
Nuova cintura a serpentina
Guanti
Procedura
Innanzitutto, come per la maggior parte dei lavori meccanici, scollega la batteria
Rimuovere la cintura a serpentina allentandola prima.
Rimuovere i bulloni e il cablaggio dall'alternatore.
Estrarre l'alternatore precedente dall'auto.
Metti il nuovo alternatore in macchina.
Riattaccare i bulloni e serrarli.
Metti la nuova cintura a serpentina.
Assicurati che sia stretto.
Ricollega la batteria
Avvia la tua auto, lasciandola funzionare per 15 minuti.
Controllare la batteria e l'alternatore eseguendo il test del voltmetro.
Gli alternatori si guastano improvvisamente?
In alcune auto, l'alternatore si guasta lentamente con rumori di avvertimento e luci tremolanti. In altre auto, l'alternatore si guasta improvvisamente, senza lasciare tempo di preavviso e tempo e miglia limitati per tornare a casa o in un'officina.
Qual è la durata di un alternatore?
Sebbene sia impossibile fornire un'indicazione esatta dell'ora o del chilometraggio di quando un alternatore si guasta, possiamo tuttavia fornire una gamma. Sapere quando ti trovi in questo intervallo può avvisarti di sostituirlo prima che si guasti o di essere più consapevole dei sintomi visualizzati dall'auto.
La durata media di un alternatore è di 5-10 anni o da 80.000 a 100.000. Dipende dalle tue abitudini di guida. Puoi guidare solo per poche migliaia di miglia ma essere in viaggio per molto tempo perché guidi in città, nel qual caso potrebbe durare solo 5 anni o addirittura non arrivare a 80.000. All'altro estremo, potresti percorrere tutte le miglia in autostrada e percorrere molte miglia in un breve periodo, quindi per te potrebbe raggiungere 100.000.
Cosa causa il guasto di un alternatore?
Anche se questo può variare da macchina a macchina, possiamo discutere alcuni elementi comuni di ciò che causa il guasto di un alternatore.
Diodi difettosi
Le correnti CA dell'alternatore vengono convertite in CC dai diodi. I diodi sono solo una parte del sistema raddrizzatore. Prima di colpire la batteria e l'impianto elettrico queste correnti elettriche passano attraverso 6 diodi. I viaggi brevi con traffico stop and go bruciano i diodi così come la guida notturna con le luci e altri accessori accesi.
Cattivo regolatore di tensione
Non importa quale sia la causa, un cattivo regolatore di tensione richiede un nuovo alternatore. I regolatori di tensione tendono a guastarsi quando diventano troppo caldi.
Cuscinetti albero difettosi
I cuscinetti dell'albero sono ciò che consente all'alternatore di ruotare all'interno. Se l'alternatore è inondato d'acqua o schizzato, i cuscinetti dell'albero potrebbero smettere di funzionare.
Cablaggio difettoso
Ci sono due serie di cavi in un sistema di alternatore:uno interno e uno esterno. Quello all'interno aiuta a indurre corrente. L'altro gruppo trasporta la corrente dall'alternatore a tutte le altre parti elettriche. Guarda il cablaggio per vedere se noti sfilacciature o tagli. Il nuovo cablaggio può essere sostituito o risaldato.
Il modo migliore per determinare se ci sono problemi con la scrittura è eseguire un test di caduta di tensione.
Test di caduta di tensione per problemi con l'alternatore
Perché dovresti eseguire un test di caduta di tensione?
Prima di uscire e acquistare un nuovo alternatore, motorino di avviamento o batteria, è necessario eseguire un test di caduta di tensione. Questo perché è più probabile che sia un problema con il filo o il sistema di cablaggio rispetto al motorino di avviamento o all'alternatore.
Potresti notare che la batteria è scarica o sotto carica. Forse è sovraccarico. Quando si tenta di avviare l'auto, l'avvio è lento o non c'è nulla. Forse hai effettivamente notato problemi con il cablaggio o osservato la spia della batteria accesa nell'auto.
Hai notato cavi allentati o strappati nell'impianto elettrico. I collegamenti della batteria sono pieni di sporcizia e devono essere puliti.
Questo test ti aiuterà a trovare rapidamente problemi elettrici.
Esecuzione del test di caduta di tensione
Per prima cosa avrai bisogno di un voltmetro e del manuale fornito con la tua auto per individuare cavi specifici.
Inizia usando il freno di emergenza.
Avviare l'auto e lasciarla in sosta per i cambi automatici e folle per i cambi manuali.
Chiedi al tuo amico di aumentare il numero di giri a 2000 premendo il pedale dell'acceleratore.
Accendi tutto nella tua auto:fari, radio, aria condizionata, tergicristalli e qualsiasi altra cosa ti venga in mente che assorbe elettricità.
Ruota il quadrante del voltmetro su 2 CC.
Prendere il cavo nero dal voltmetro e collegarlo all'alloggiamento dell'alternatore.
Prendi il cavo rosso del voltmetro e collegalo al polo negativo della batteria.
Assicurarsi che nessuno dei cavi si aggrovigli nelle parti mobili del motore.
Controllare per vedere qual è la lettura del voltmetro. Dovrebbe essere compreso tra 0,3 e 0,5 Volt.
Se la lettura è inferiore a 0,3, far controllare l'alternatore poiché non funziona come dovrebbe.
È pericoloso guidare con un cattivo alternatore?
Sì, è pericoloso guidare con un alternatore guasto. Questo perché può avere un guasto completo in qualsiasi momento, anche quando si guida su un'autostrada a 70 miglia orarie sulla corsia di sorpasso. La tua auto si fermerà e questa è la causa di un incidente d'auto.
Perderai potenza, sterzo, freni e tutto il resto elettrico.
Passi da compiere se la tua auto muore mentre sei in autostrada
Cerca di non farti prendere dal panico, devi mantenere la calma in modo da poter anticipare le aree in cui si svilupperanno.
Accendi le luci lampeggianti di emergenza, a volte chiamate in quattro modi.
Prova a togliere la macchina dalla strada. Ricorda, probabilmente non hai sterzo o freni.
Se sei sulla corsia di sorpasso, cerca una mediana o un posto dove fermarti.
Una volta individuata una zona sicura, usa il freno di emergenza per fermarti.
Riavvia l'auto, se possibile, per recarti in un'officina.
Metti uno straccio bianco dal finestrino del passeggero o del conducente, qualunque sidecar che passa lo noterà.
Chiama qualcuno per chiedere aiuto.
L'acqua danneggia un alternatore?
Se hai guidato attraverso una profonda pozza d'acqua, abbastanza da schizzare nell'alternatore, il danno potrebbe essere fatto. Potrebbero essersi verificati danni ai cuscinetti dell'albero. Una volta che si bagnano, potrebbero bloccarsi e smettere di funzionare del tutto.
