Esistono diversi modi per sapere se hai un'auto ermetica e nessuno di questi è piacevole. Questo perché l'abitacolo della tua auto non è progettato per essere ermetico. L'aria fresca entra nella parte anteriore dell'auto, circola attraverso l'abitacolo ed esce dall'auto attraverso gli aspiratori nella parte posteriore. Se l'abitacolo di un'auto o di un camion fosse veramente ermetico, i finestrini non si sbrinarebbero, si farebbe un caldo insopportabile e chiunque all'interno non riuscirebbe a respirare.
Quando si diagnosticano problemi con l'auto, le persone potrebbero dire "ermeticamente" quando ciò che intendono è "stagno". Sedersi all'interno di un'auto sotto la pioggia battente o in un autolavaggio ti direbbe rapidamente se hai avuto perdite nelle guarnizioni delle portiere o dei finestrini o anche nelle cuciture della carrozzeria non sigillate. Le prese d'aria che consentono l'ingresso e l'uscita dell'aria fresca sono state progettate per tenere fuori l'acqua e causare raramente problemi automobilistici.
"Ermetico" potrebbe anche riferirsi all'aerodinamica di un'auto, soprattutto se stai diagnosticando problemi all'auto. Ovunque l'acqua possa entrare, così come l'aria. Ogni piccola perdita nelle guarnizioni interrompe il flusso d'aria intorno al veicolo, creando resistenza. Ecco perché i progettisti di automobili fanno ogni sforzo per far entrare solo l'aria sufficiente per raffreddare il motore e ventilare l'abitacolo, dirigendo la maggior parte dell'aria intorno all'auto. Anche se le perdite d'aria potrebbero non causare gravi problemi all'auto, possono essere fastidiose quando ogni piccola parte dell'aerodinamica conta, come quando si fa l'hypermiling o le corse, ad esempio.
E mentre nessuna macchina è perfettamente ermetica (con buone ragioni, ricorda), alcune si sono avvicinate di altre. Il vecchio Maggiolino Volkswagen era famoso per questo, grazie a un'intelligente campagna pubblicitaria in cui l'auto veniva portata direttamente in un lago. L'auto volò via quando l'autista si sporse dal finestrino e chiese:"Ora, quale altra macchina ti offre questo tipo di qualità per questo tipo di prezzo?" Questa dimostrazione ha mostrato che le porte e la carrozzeria erano ben sigillate; tuttavia, il problema era che le porte potevano essere difficili da chiudere poiché avrebbero momentaneamente pressurizzato la cabina. E se riuscissi a chiudere le porte al primo tentativo, potresti sentire la pressione nelle orecchie. Ma ancora una volta, nessuna macchina è perfettamente ermetica.
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