Iniziamo subito con alcune cose che MirrorLink NON è:
Allora che cos'è? MirrorLink è:
Se hai mai maledetto la tua auto per non aver fatto tutte le cose interessanti che il tuo telefono può fare, MirrorLink salverà i sentimenti della tua povera auto dalla tua terribile ira. Tuttavia, non ti consentirà di portare il tuo Android al negozio per il latte che hai dimenticato di ritirare mentre tornava a casa. Forse la prossima volta, MirrorLink. Forse la prossima volta.
Allora cosa può fare MirrorLink?
Dal punto di vista dell'utente, MirrorLink è piuttosto fluido. Entri in macchina con il tuo smartphone, cosa che comunque fai sempre, quindi colleghi il telefono al sistema di infotainment con un cavo USB, che probabilmente hai già. MirrorLink è la magia che fa dialogare il computer del telefono e quello dell'auto.
Una volta che tutto è collegato, puoi utilizzare i pulsanti nella console centrale e persino i pulsanti sul volante per controllare il tuo telefono. E e! La tua auto ricarica il telefono mentre è collegato. I tuoi messaggi ti verranno letti e la tua playlist tutta ABBA su Spotify è pronta per il rock. O qualunque cosa facciano gli ABBA.
Ci sono un paio di punti critici. Uno è il centro di infotainment. Molte auto le hanno installate in fabbrica; molti altri no. Se muori dalla voglia di collegare le tue cose usando MirrorLink, solo pochi ricevitori funzionano e quelli si adatteranno solo alle auto nuove. (Per i nerd dell'autoradio di casa, serve il DIN 7x2 o il doppio DIN 7x4.)
Sebbene MirrorLink sia un semplice bambino sulla scena tecnologica, Alpine, Sony e JVC producono già dispositivi per auto che utilizzano il protocollo e anche i telefoni Nokia e Samsung Galaxy SIII funzioneranno con esso. Oltre l'80% delle case automobilistiche e il 70% dei fornitori di smartphone (al momento della stampa) sono stati approvati da MirrorLink, quindi è solo questione di tempo prima che la tua auto e il tuo telefono parlino alle tue spalle.
Una volta che hai lo smartphone e il ricevitore corretto, c'è ancora un altro avvertimento:possono essere utilizzate solo app approvate. E questo non significa quelli approvati da te, quindi niente giochi Fruit Ninja o video "Gangnam Style" su YouTube mentre le ruote stanno girando. Solo le app testate e approvate dal CCC - il gruppo che ha inventato MirrorLink, ricorda - funzioneranno con l'interfaccia in-car e tutti i controlli. Ma la brava gente del CCC si aspetta di vedere "feed di notizie parlate, aggiornamenti sullo stato dei social media attivati dalla voce, check-in automatici della posizione abilitati per GPS e altro ancora:il cielo è il limite".
Tutti questi test sono rigorosi, ma non ci vuole molto. Un dispositivo può essere approvato in meno di una settimana e un'app in "un paio di settimane", ha affermato il CCC.
Anche se funziona perfettamente nell'abitacolo dell'auto, dietro le quinte c'è un sacco di magia tecnologica. In primo luogo, il CCC ha integrato protocolli Internet che funzionano con quasi tutti i dispositivi nell'universo conosciuto.
In secondo luogo, c'è già molta tecnologia nelle auto moderne che il CCC potrebbe sfruttare in MirrorLink. BlueTooth, ad esempio, è disponibile per le chiamate in auto in vivavoce dal 2001. Le auto sono dotate di porte USB, principalmente per lettori musicali, quasi da altrettanto tempo. Più recentemente, le auto sono dotate di WiFi e MirrorLink lo utilizzerà presto anziché il cavo per collegare telefoni e automobili. MirrorLink sfrutta semplicemente tutta questa tecnologia per intrecciare il suo protocollo nell'auto che hai già o nella prossima auto che acquisterai.
MirrorLink porta anche alcune nuove tecnologie al posto di guida, come il plug-n-play universale, il che significa che quando colleghi un dispositivo, funziona semplicemente senza molti folderol, download, driver e sacrifici rituali.
Porta anche l'elaborazione di rete virtuale nell'auto, che potresti già conoscere se i troll del dipartimento IT hanno mai preso il controllo del tuo computer piuttosto che salire due rampe di scale per affrontare il tuo "problema". È lo specchio in MirrorLink, la cosa che porta lo schermo del tuo telefono sullo schermo dell'auto e dice al tuo telefono quali pulsanti hai premuto nell'auto. Infine, oltre a BlueTooth, MirrorLink può riprodurre musica in streaming utilizzando il protocollo in tempo reale.
Tutto ciò, speriamo, si aggiunga a una guida più sicura. "La tecnologia conforma i controlli dello smartphone alle stesse linee guida di Auto Alliance per la distrazione del conducente che regolano il funzionamento di altri pulsanti, interruttori e manopole all'interno del veicolo", ha affermato il CCC in un'intervista via e-mail. "Consentendo a un guidatore di riporre completamente uno smartphone durante la guida e rendendo il telefono controllabile tramite i pulsanti e gli schermi del volante e del cruscotto, il CCC crea un ambiente di guida più responsabile."
Sebbene l'attuale missione di MirrorLink sia quella di limitare la distrazione del conducente, il CCC ha affermato che ci sono "alcuni casi d'uso intriganti quando si tratta di trasferire le applicazioni sul telefono su altri display più grandi, quindi resta sintonizzato per gli aggiornamenti!" Piante a grandezza naturale contro zombi su una TV a grande schermo? Incrociamo le dita!
Una delle maggiori sfide per un recensore di auto in questi giorni è differenziare tutti i veicoli che guidiamo in un anno. Sono più tutti piuttosto grandiosi e sono costruiti per durare più di quanto le auto non fossero mai state prima. La scala va praticamente da "buono" a "ottimo".
L'elettronica per auto, tuttavia, è facile da confrontare e fa un'enorme differenza per consumatori e giornalisti. La parte difficile è sapere chi potrebbe essere il pubblico di destinazione di un'auto. Mettere qualcosa come MirrorLink in un'auto che i tuoi nonni compreranno li terrorizzerà. Metterlo in un'auto che potrei voler comprare è un'idea formidabile. Adoro gli schermi LCD. Più l'abitacolo della mia auto assomiglia alla USS Enterprise, più sono felice.
Ci sono display nel cruscotto che fanno crescere le foglie e schermi LCD nella console centrale grandi come la TV che aveva la mia famiglia quando ero un bambino piccolo. Il pericolo è nella distrazione, ma una volta che avremo quelle auto a pilota automatico online, saremo d'oro. Benvenuti nel 21° secolo. È fantastico.
