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Gli interni della mia auto diventeranno più rumorosi nel tempo?


L'interno lussuoso della Lexus LS 460L del 2010 è progettato per il comfort e una guida tranquilla. Per gentile concessione di Lexus

Una volta le macchine erano rumorose. In effetti, alcune macchine erano davvero molto rumorose. Decenni fa, conducenti e passeggeri hanno dovuto sperimentare i rumori del motore, il rumore del vento, il rombo degli pneumatici e le vibrazioni interne e i sonagli che oggi sono considerati completamente inaccettabili. Le auto moderne sono progettate per essere come bozzoli che proteggono il guidatore dalle forze esterne e dal rumore.

Le auto di lusso di fascia alta, come quelle prodotte da Lexus e Audi tra le altre, pongono un'enfasi speciale sulla silenziosità. Paghi molto per un'auto di lusso, quindi dovresti aspettarti di guidare in tutta comodità. Tuttavia, più l'auto è sportiva, più tende ad essere rumorosa. Le auto sportive come la Pontiac Solstice e la Lotus Elise pongono l'accento sulle prestazioni, quindi mancano delle apparecchiature di eliminazione del rumore di un'auto di lusso [fonte:Petersen]. Tuttavia, le auto moderne sono molto più silenziose di quelle del passato.

Ma le moderne protezioni contro i rumori forti si indeboliranno? L'interno della tua auto diventerà più rumoroso nel tempo? Può. Una serie di problemi meccanici può portare a più rumore in cabina. Cominciamo con il sistema audio. Gli altoparlanti possono esplodere, il che significa che il sottile filo di rame all'interno della bobina del suono si surriscalda e si scioglie. Ciò si traduce in un suono notevolmente distorto e il rimedio di solito è acquistare nuovi altoparlanti [fonte:Memmer].

La maggior parte delle auto sperimenta alcuni sonagli interni sul cruscotto, sulla console centrale, sul vano portaoggetti o in altre aree. Le manopole e gli interruttori che azionano queste parti possono rompersi. L'usura naturale nel tempo può rendere questi sonagli più rumorosi, rendendo necessaria una riparazione. Anche le varie parti in plastica e metallo all'interno delle portiere dell'auto possono allentarsi o rompersi, facendo scricchiolare e gemere la portiera quando viene aperta o sferragliare quando viene sbattuta. Inoltre, la tua auto potrebbe sviluppare problemi con le sue parti meccaniche vitali, come il motore e la trasmissione. Quando si verificano questi problemi automatici, non è raro che facciano rumore e che quei suoni penetrino nell'abitacolo. Anche il cigolio dei freni o una cinghia a serpentina allentata possono rendere molto sgradevole la tua guida precedentemente silenziosa.

Vedi un filo comune qui? Non importa quanto sia silenziosa un'auto quando viene consegnata dalla fabbrica, quando hai problemi con la macchina, le cose di solito diventano più rumorose. Per farli funzionare correttamente, non solo in modo che l'auto sia silenziosa, ma anche in modo che duri a lungo, è importante diagnosticare correttamente i problemi dell'auto.

Inoltre, se la tua auto è un po' troppo rumorosa per i tuoi gusti, sono disponibili alcune soluzioni aftermarket. Ad esempio, è possibile installare materiale fonoassorbente all'interno dell'abitacolo e anche sotto il cofano. Queste chiazze di materiale sono progettate per assorbire le onde sonore e rendere la tua corsa molto più silenziosa. In altre parole, non presumere automaticamente di dover permutare la tua auto con un'auto di lusso di fascia alta se desideri semplicemente ridurre il rumore della strada.

Per ulteriori informazioni sui problemi di carrozzeria e altri argomenti correlati, seguire i collegamenti nella pagina successiva.

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>Fonti

  • Dynamat.co. "Domande frequenti generali". (28 ottobre 2009) http://www.dynamat.com/faqs_faqs.html
  • Memmer, Scott. "Capire i sistemi audio per auto:l'altoparlante". Edmunds.com. 5 dicembre 2000. (28 ottobre 2009) http://www.edmunds.com/ownership/audio/articles/44843/article.html
  • Petersen, Gene. "Come testiamo:il rumore." Rapporti sui consumatori. 21 giugno 2006. (28 ottobre 2009) http://blogs.consumerreports.org/cars/2006/06/how_we_test_noi.html