Oh. La spia "controllo motore" è di nuovo accesa? Non l'hai appena guardato? A pensarci bene, la tua macchina si sta avvicinando a quell'età, vero? Un po' più di brontolio nel motore, un po' più di oscillazione nelle sospensioni -- odi ammetterlo, ma ogni volta che porti vecchi fedeli in officina, lo stesso pensiero solletica il retro del tuo cervello:è ora di sostituirlo ?
Quanto è troppo da spendere per le riparazioni? È una domanda che tutti abbiamo dovuto porci prima o poi. Forse aiuterebbe avere un'idea di base di quanto costa la manutenzione automatica nel tempo.
La famiglia americana media possiede 1,9 veicoli e spende circa l'1,5% del suo reddito annuo in riparazioni auto. Nel 2004, l'unità familiare standard ha guadagnato $ 54.453, il che significa che hanno speso circa $ 817 all'anno per le riparazioni o $ 408 per veicolo. Quel numero non include il 3,7 percento speso per benzina e olio motore ($ 1.007 per auto) o il 2,2 percento ($ 599 per auto) sborsato per l'assicurazione [fonte:US Bureau of Labor Statistics].
È molto? Dipende da come lo guardi. Come tutte le macchine complesse, le automobili e i loro componenti hanno una durata operativa prevista. I produttori prevedono che alcuni componenti si guastano spesso e che li sostituirai nell'ambito della manutenzione ordinaria, mentre altri dureranno più a lungo. I componenti a lunga durata saranno generalmente più costosi da sostituire, ma anche quelli potrebbero non essere così male se si pensa al costo distribuito durante la vita della tua auto:spendere $ 500 a $ 800 per sostituire un alternatore punge un po' meno se è ti ha già fatto canticchiare per 75.000-100.000 miglia (da 120.701 a 160.934 chilometri).
Se possiedi la tua auto abbastanza a lungo, dovrai sostituirla o ricostruirla in gran parte, ma ciò non significa che sia necessariamente una cattiva idea. Dopotutto, le auto nuove sono costose. Inoltre si deprezzano in media del 45% nei primi tre anni di proprietà, tra il 48,3 e il 79,3% nei primi cinque anni [fonti:Weisbaum e Clarke].
Nella prossima sezione, vedremo perché la manutenzione preventiva consente di risparmiare denaro a lungo termine. Esploreremo anche perché, se la tua auto è più in panne che in panne, è probabilmente più economico tenerla in giro per un po' più a lungo.
Spendere più di $ 400 all'anno per la manutenzione e le riparazioni può sembrare molto, ma non è nulla in confronto alla spesa aggiuntiva per l'acquisto di un'auto nuova, soprattutto se l'auto attuale viene ripagata. In effetti, secondo alcune stime, ogni cinque anni guidi la tua auto dopo averla pagata ti fa risparmiare l'equivalente monetario di un'auto nuova.
Per capire come, confrontiamo un'auto nuova con un'auto pagata con manutenzione standard. Per renderlo interessante, mettiamo il mazzo a favore della nuova macchina dicendo che percorri 24.000 miglia (38.624 chilometri) all'anno, il doppio della media nazionale. In cinque anni, si sommano fino a 120.000 miglia (193.121 chilometri) sotto le ruote, il che si traduce in 35-40 cambi d'olio. A $ 40 ciascuno, stai guardando da $ 1.400 a $ 1.600 -- chiamiamolo $ 1.500. Calcola altri $ 2.200 per vari costi di servizio (filtri, tubi flessibili, rotazioni dei pneumatici e così via) e altri $ 1.500 per alcuni articoli importanti come la sostituzione della cinghia di distribuzione, nuovi freni e ammortizzatori. Calcolalo e ottieni $ 5.200, o circa $ 1.040 all'anno.
Ora confrontiamolo con un'auto nuova. Secondo la National Automobile Dealers Association (NADA), il prezzo medio di un'auto nuova venduta negli Stati Uniti nel 2009 è stato di $ 28.966, ma lo elimineremo e diremo che hai trovato un buon affare a $ 24.000 e finanziato $ 20.000 con un interesse del 7 percento per 48 mesi. Ciò si traduce in un pagamento mensile di poco meno di $ 479, che corrisponde a $ 5.747 all'anno [fonte:US Federal Trade Commission].
In altre parole, per il costo di possedere un'auto nuova per un anno, potresti possedere un'auto pagata per cinque anni, guidarla nel terreno e avere ancora soldi per i pedaggi.
Secondo Consumer Reports, l'aspettativa di vita media di un nuovo veicolo è di circa otto anni o 150.000 miglia [fonte:Weisbaum]. Un'auto ben tenuta significa anche un viaggio più sicuro per te e i tuoi cari. E chi può metterci un prezzo?
Per ulteriori informazioni sulla manutenzione automatica preventiva e altri argomenti correlati, seguire i collegamenti nella pagina successiva.
Manutenzione automatica preventivaDi seguito è riportato un elenco di alcune aree chiave che richiedono una manutenzione preventiva. Consultare il manuale dell'utente per informazioni su quando sostituire fluidi e componenti specifici:
