La maggior parte degli stati americani richiede una sorta di ispezione dell'auto per immatricolare il veicolo. È tua responsabilità assicurarti che l'ispezione sia completa e pagata, altrimenti non sarai in grado di rinnovare la tua registrazione. Quanto costa un'ispezione dell'auto?
In questa guida analizziamo i costi medi. Esaminiamo anche l'ispezione dell'auto usata e ti mostriamo quali sistemi dovrebbero essere esaminati prima di acquistare un veicolo.
Puoi spendere da $ 7 a $ 70 per ottenere l'ispezione annuale dell'auto. Il prezzo dipende dallo stato in cui vivi e da cosa è richiesto. Se desideri un'ispezione di un'auto usata prima di acquistare un'auto, potresti aspettarti di pagare da $ 100 a $ 350, a seconda dei sistemi che desideri controllare.
Per l'ispezione annuale di sicurezza, puoi visitare qualsiasi negozio che collabora con lo stato. Tuttavia, quando vuoi un'ispezione di un'auto usata, puoi chiedere aiuto a qualsiasi meccanico, anche qualcuno della tua famiglia o un amico.
In California, i conducenti devono sottoporsi a un'ispezione del veicolo ogni due anni. Come parte di questa ispezione, devi anche superare un test delle emissioni. Se non superi il test delle emissioni, non sarai in grado di ottenere il rinnovo della tua registrazione e potresti essere multato.
In media, l'ispezione di sicurezza dovrebbe costare tra $ 25 e $ 75. Il prezzo varia a seconda di dove fai l'ispezione e che tipo di veicolo hai.
A meno che tu non abbia un'auto nuova di zecca, devi sottoporti a un'ispezione di sicurezza del Texas ogni anno. In alcune contee, devi anche sottoporti a test sulle emissioni.
Per un'ispezione di sicurezza di 1 anno sulla maggior parte dei veicoli passeggeri, spenderai $ 7. I test sulle emissioni possono aggiungere altri $ 11,50 a $ 22,50. I prezzi saranno anche diversi se stai ispezionando un veicolo commerciale o un ciclomotore.
Le tariffe per l'ispezione in Florida sono stabilite dallo stabilimento che fornisce il servizio. Per questo motivo, vuoi guardarti intorno.
Alcuni negozi di auto effettuano ispezioni gratuitamente se sei già cliente. Altrimenti, puoi trovare alcuni negozi che fanno pagare $ 99 o più per un'ispezione di sicurezza.
Questo è un altro stato che consente al fornitore di determinare le spese di ispezione. Per questo motivo, potresti spendere un minimo di $ 25 per l'ispezione e $ 30 per i test delle emissioni.
Se vuoi risparmiare, ti consigliamo di fare acquisti in giro per la migliore tariffa. Anche se devi guidare qualche minuto per risparmiare, potrebbe valerne la pena.
A New York, i veicoli dovrebbero essere ispezionati annualmente e la maggior parte richiede anche test sulle emissioni. La maggior parte dei veicoli leggeri costa $ 10 per l'ispezione e $ 11 o $ 27 per le emissioni.
I prezzi saranno diversi se si dispone di un veicolo diesel. Ci sono anche tariffe diverse per veicoli e motocicli più grandi.
L'ispezione dell'auto non è richiesta in tutti gli stati. Questi sette stati non hanno leggi che richiedono l'ispezione delle auto.
In Mississippi e Michigan, le ispezioni delle auto sono richieste solo in circostanze speciali. Ad esempio, se ricostruisci un'auto che ha un titolo di salvataggio nel Michigan, dovrai farla ispezionare per la registrazione. Inoltre, il Mississippi richiede che le auto con vetri oscurati vengano ispezionate.
L'Alaska e la Carolina del Sud richiedevano ispezioni di sicurezza, ma si sono allontanate da loro. L'Alaska ha abrogato la sua legge sulle ispezioni statali nel 2012. Inoltre, la Carolina del Sud non ha reintrodotto le ispezioni, ma ciò non significa che sarà sempre così.
Ogni stato ha il proprio elenco di ciò che è necessario per superare un'ispezione di sicurezza. In alcuni stati, le emissioni sono necessarie per ottenere un voto positivo.
A parte questo, la maggior parte degli stati richiede che l'illuminazione esterna sia esaminata. Inoltre, il negozio vorrà sapere che il clacson funziona, così come le cinture di sicurezza. Alcune stazioni guastano un'auto perché ci sono spie di avviso sul cruscotto, quindi potresti dover riparare prima di superare l'ispezione.
Aspettati che il negozio porti la tua auto a fare un giro. Vorranno vedere che il sistema di sterzo e sospensione funzioni correttamente per garantire la sicurezza. Inoltre, è il modo migliore per provare i freni. Se hai vetri oscurati, il negozio misurerà anche la percentuale di luce che può passare per garantire che corrisponda alle leggi statali.
Se stai facendo la tua ispezione di sicurezza annuale o semestrale, vuoi sapere per quanto tempo dovresti pianificare di rimanere in negozio. In generale, l'ispezione dovrebbe richiedere trenta minuti o meno, ma non è quello che tende a richiedere più tempo.
Quando arrivi al negozio, devi aspettare in fila dietro gli altri clienti. Se il negozio non consente appuntamenti, faresti meglio a lasciare l'auto e tornare più tardi a ritirarla.
Inoltre, l'ispezione dell'auto potrebbe richiedere più tempo se il meccanico trova qualcosa che non va nel veicolo. Se ti impedirà di ottenere un nuovo adesivo di ispezione, potresti volerlo riparare immediatamente.
Prima di recarti presso il tuo negozio locale per un'ispezione dell'auto, assicurati di disporre della documentazione appropriata. Avrai bisogno della tua patente di guida, più la registrazione dell'auto.
È anche importante portare con sé le carte assicurative. La maggior parte delle sedi non accetterà fotocopie di questi documenti, quindi assicurati di portare gli originali. Inoltre, vuoi avere la quota pronta per il pagamento. In alcuni casi, potrebbe essere addebitata una commissione per l'utilizzo di una carta di credito, quindi potresti considerare di pagare con un assegno o in contanti.
Prima di acquistare un'auto usata, assicurati che lo sterzo e le sospensioni funzionino come previsto. In caso contrario, potresti avere problemi a controllare il veicolo su strada. Il sistema di sterzo è responsabile di darti il controllo su come si muove il veicolo, mentre la sospensione è necessaria per sostenere il veicolo per una guida stabile e regolare.
Nell'ambito di un'ispezione dello sterzo, il meccanico esamina le boccole, il giunto a U, le estremità dei tiranti, il braccio di rinvio e i giunti sferici. Controlleranno anche gli ammortizzatori, le molle e i montanti per garantire che tutto funzioni in modo ottimale.
L'impianto di scarico dell'auto è composto da molte camere e tubi progettati per espellere i gas di scarico creati dal motore. Il sistema di scarico è responsabile della conversione dei gas tossici dai gas combusti in sostanze meno dannose per l'ambiente. Aiuta anche a ridurre il rumore del motore.
In una tipica ispezione di scarico, verranno esaminati il convertitore catalitico, il tubo di scarico, la marmitta e il tubo di scappamento. Il meccanico dovrebbe anche ispezionare i sensori di ossigeno e il collettore di scarico.
L'impianto frenante è progettato per rallentare gli pneumatici e fermare il veicolo per evitare collisioni sulla strada. Questo sistema di sicurezza deve funzionare correttamente per garantire la massima protezione.
Con un'adeguata ispezione dell'impianto frenante, il tecnico misurerà lo spessore della pastiglia del freno o della ganascia. Misureranno anche lo spessore del rotore del freno o il diametro del tamburo del freno. Tuttavia, c'è molto di più nell'impianto frenante rispetto a quelle parti principali. Un'ispezione completa esamina anche i tubi dei freni, il freno di stazionamento, l'hardware, i cilindri delle ruote, l'ABS e le pinze. Inoltre, il livello del liquido dei freni deve essere controllato e rabboccato se necessario.
Gli pneumatici dell'auto sono l'unica parte del veicolo a contatto con il suolo, il che rende tutto ciò molto più importante. Se i pneumatici o le ruote sono in cattive condizioni, la tua sicurezza su strada è compromessa. Con un'ispezione di pneumatici e ruote, un meccanico effettua un'indagine approfondita e cerca eventuali guasti.
Per cominciare, i pneumatici vengono controllati per forature o oggetti. Anche la pressione dei pneumatici viene controllata e regolata secondo necessità. I tecnici esaminano il battistrada per determinare se si consuma in modo uniforme. Se è necessaria una rotazione del pneumatico, sarà eseguita.
Durante un'ispezione, viene esaminato l'allineamento delle ruote perché quando l'allineamento è disattivato, i pneumatici si usurano prematuramente. Se la spia TPMS è accesa e le pressioni sono buone, potrebbe essere necessario sostituire anche un sensore.
Oltre a questi sistemi, ci sono altri componenti principali che dovrebbero essere sempre controllati. Un meccanico entrerà sotto il cofano per esaminare il tendicinghia e la guarnizione del coperchio delle valvole. Da controllare anche le candele, la cinghia di distribuzione e la batteria.
Tutti i fluidi devono essere controllati. Vuoi che il liquido lavacristallo, il liquido della trasmissione, l'olio, il liquido di raffreddamento e il liquido del servosterzo vengano riempiti quando si sta esaurendo.
