Ci sono molti tipi di liquidi nel tuo veicolo e il liquido dei freni è uno dei più critici. Questo fluido è responsabile della funzionalità critica dei freni, quindi la sua qualità è importante.
Poiché il liquido dei freni ha un sistema molto sensibile e critico, è estremamente importante sapere come verificarne la qualità e quando è necessario sostituirlo. Ma come fai a sapere se il tuo liquido dei freni è cattivo?
Questo articolo spiegherà cos'è il liquido dei freni, quali segni cercare se è andato a male e come sostituirlo. Tratteremo anche alcune domande frequenti sul liquido dei freni. Continua a leggere per maggiori dettagli su "Come sapere se il liquido dei freni è cattivo?"
Il liquido dei freni è igroscopico, il che significa che assorbe l'acqua dall'atmosfera circostante. Per questo motivo, il liquido dei freni tende a rompersi nel tempo e con l'uso. Il cattivo liquido dei freni può causare guasti all'impianto frenante e persino incidenti.
Esistono due tipi di liquidi per freni:a base minerale e a base di silicone.
Il liquido dei freni a base minerale è tradizionale e contiene eteri glicolici (un tipo di alcol) per una risposta rapida nel processo di frenata e compatibilità con la maggior parte dei materiali dei veicoli. Tuttavia, questo tipo viene contaminato più velocemente del silicone a causa della sua struttura chimica.
Quello a base di silicone ha una migliore risposta in frenata quando i freni vengono applicati in condizioni di bagnato. Produce meno vapore quando viene utilizzato, consentendo all'umidità vaporizzata di tornare alla forma liquida e di non rimanere nell'impianto frenante.
Il liquido dei freni riduce anche la dissolvenza dei freni aggiungendo più punti di ebollizione, rendendo più sicuro per i conducenti mantenere qualsiasi velocità durante il viaggio.
Poiché il liquido dei freni svolge un ruolo importante nel tuo veicolo, è importante tenere sotto controllo la qualità del liquido dei freni. Inoltre, dovresti sapere come controllare se il liquido dei freni è andato a male perché potrebbe essere necessario sostituirlo prima di quanto pensi.
Quando il liquido dei freni va male, ci sono un paio di segnali a cui prestare attenzione. Segni che il tuo liquido dei freni è cattivo:
Se non c'è abbastanza liquido dei freni nel cilindro principale del tuo veicolo, ciò può influire sulle sue prestazioni. Il cilindro principale sgonfio può far fallire i freni e causare altri problemi come scarse prestazioni di frenata, con conseguenti incidenti o lesioni. Quindi controlla il livello del liquido dei freni ogni volta prima di metterti in viaggio.
Il colore Rusty del liquido dei freni significa che si è trasformato in cristalli a base di calcio, che si formano quando l'umidità si mescola con l'allineamento delle particelle minerali nel liquido dei freni (idrolisi). Questi tipi di cristalli non possono svolgere la loro funzione in quanto si accumulano su parti specifiche dove potrebbero danneggiare l'impianto frenante. Se vuoi sapere con quale frequenza cambi il liquido dei freni, dovresti sostituirlo almeno una volta ogni due anni.
Il liquido dei freni di bassa qualità può avere un punto di ebollizione inferiore a 290 gradi Fahrenheit. Il punto di ebollizione dovrebbe essere più alto in quanto garantisce le prestazioni del tuo sistema frenante.
Il liquido dei freni sporco mostra segni di contaminazione o umidità, che possono causare problemi all'impianto frenante e portare ad altri problemi. La pastiglia del freno del tuo veicolo ha canali speciali per indicare lo sforzo necessario per l'arresto completo. Se è sporco, non fornirà letture accurate, influendo sui risultati finali dopo la frenata.
Il liquido dei freni di bassa qualità ha sempre una viscosità sottile, mentre uno di alta qualità dovrebbe essere sufficientemente denso per funzionare meglio su una strada bagnata. Quindi, se non c'è alcuna viscosità, sarà difficile fermarti su strade bagnate o in condizioni meteorologiche avverse.
Una miscela di diverse viscosità dei liquidi dei freni non è mai consigliata in quanto possono causare problemi di frenata imprevedibili se non controllati regolarmente. La miscelazione di bassa e alta viscosità può anche ridurre il punto di ebollizione, che potrebbe danneggiare in modo permanente l'impianto frenante.
Se senti rumori metallici dopo aver azionato i freni più di una volta, significa che c'è aria all'interno del tuo sistema idraulico, il che è un segno di liquido dei freni cattivo o umidità, a seconda di ciò che hai sentito per primo.
Quindi cambia la tua pompa freno con una nuova se il suono è metallico prima di applicare pressione per assicurarti che il tuo sia un problema con il liquido dei freni.
L'impianto frenante funziona convertendo l'energia prodotta dalla tua auto durante l'applicazione dei freni per rallentare il tuo veicolo e proteggere i conducenti, i passeggeri e le altre persone intorno a te da eventuali incidenti o danni.
E la frenata surriscaldata significa che in questo caso non ci saranno buone prestazioni e i minerali raccolti potrebbero usurare le parti del tuo impianto frenante, il che si traduce in costi aggiuntivi per la loro sostituzione (se non sostituita in tempo).
Quindi evita di guidare velocemente, soprattutto in condizioni di traffico intenso per assicurarti che i tuoi freni funzionino correttamente senza surriscaldarli. Inoltre, controllando la loro temperatura usando un pirometro puoi dirti se sono surriscaldati o meno.
La sensibilità del tuo volante dipende dalle prestazioni del tuo sistema frenante e, se non funziona correttamente, avrai difficoltà a guidare a una velocità superiore a dieci mph. Quindi, prima di sostituire la pompa freno, assicurati che non sia dovuto al liquido dei freni di bassa qualità utilizzato, che potrebbe influire gravemente sulla tua sensibilità.
Macchie oleose sulle ruote significano troppa umidità nel liquido dei freni, che si è trasformato in olio a causa della corrosione e di altre condizioni come secchezza, calore, ecc. Se vedi macchie oleose su qualsiasi parte del lato interno del tuo veicolo, come portiere o sedili , lasciali controllare da un esperto in quanto possono danneggiare qualsiasi cosa se non trattati per un periodo più lungo.
A volte potremmo sospettare che i liquidi dei freni debbano essere sostituiti. Innanzitutto, tuttavia, è importante confermare ulteriormente il problema ispezionando il liquido dei freni.
La buona notizia è che ci sono semplici passaggi che puoi eseguire per ispezionare il liquido dei freni e confermare che deve essere sostituito, tra cui:
Dai un'occhiata al serbatoio del tuo cilindro principale e controlla se la vernice si sta staccando, gorgogliando o se ci sono crepe sul serbatoio. In tal caso, questo è un buon indicatore della necessità di sostituirlo.
Idealmente, il colore del liquido dei freni dovrebbe essere chiaro e non marrone scuro o nero se lo usi da più di un anno. Tuttavia, potrebbe anche dipendere dal produttore poiché la maggior parte dei colori specifici del marchio consigliati possono variare da auto a auto o da paese a paese, anche se nella maggior parte dei casi sono per lo più arancioni o rosati.
È necessario annusare il pedale del freno dopo aver azionato i freni per scoprire se sono oleosi o fumosi, il che può indicare problemi di umidità al loro interno, facendogli perdere notevolmente la capacità di raffreddamento e l'efficacia.
Se il pedale del freno è spugnoso o se scende troppo in basso dopo aver azionato i freni, ciò indica che il liquido dei freni è cattivo e deve essere sostituito.
Se pensi che possa esserci qualche problema con l'impianto frenante del tuo veicolo, controlla i livelli del liquido dei freni prima di portare la tua auto da un meccanico. Questo li aiuterà a risolvere il problema più velocemente che se non ne fossero a conoscenza in anticipo. Inoltre, proprio come tutti gli altri liquidi della tua auto, devi controllarlo regolarmente per assicurarti che i suoi livelli siano sempre a posto, specialmente prima/dopo lunghi viaggi o subito dopo aver avviato il motore.
Questa sezione fornisce alcune domande frequenti sul liquido dei freni a cui potresti voler conoscere le risposte prima di acquistare qualsiasi liquido dei freni per la tua auto o semplicemente di sostituirlo.
Se il liquido dei freni è sporco, può influire sulle prestazioni di frenata poiché lo sporco potrebbe attaccarsi alle guarnizioni dei freni e farli "afferrare" o diventare meno efficaci. Tale problema peggiorerà anche nel tempo se non controllato tempestivamente.
Il liquido dei freni può risultare viscido, untuoso o avere un cattivo odore per la maggior parte del tempo.
Il liquido dei freni è soggetto a temperature elevate che possono modificarne la composizione chimica nel tempo, rendendone dannoso l'uso con l'impianto frenante. Questo è il motivo per cui deve essere sostituito di tanto in tanto.
Il liquido dei freni viene utilizzato per fermare o rallentare il veicolo convertendo l'energia cinetica in calore attraverso l'attrito tra la pastiglia del freno e il rotore. Questo è il motivo per cui la temperatura all'interno dell'impianto frenante della tua auto deve rimanere sempre sotto controllo per prestazioni adeguate.
Se il liquido dei freni non viene cambiato regolarmente, potrebbe fuoriuscire dall'impianto idraulico, provocando un calo di pressione pericoloso nella maggior parte dei casi, soprattutto quando è necessario arrestare rapidamente il veicolo.
Dipende dalla frequenza con cui li usi e la maggior parte dei produttori consiglia di cambiarli ogni quattro anni o dopo circa 40.000 miglia di guida.
Un riempimento eccessivo del liquido dei freni può causare danni interni al sistema idraulico e maggiore pressione, il che non ti aiuterà a fermare la tua auto più velocemente. Può anche portare allo sviluppo di perdite nell'impianto frenante abbastanza facilmente.
Puoi aggiungere più liquido dei freni semplicemente rimuovendo il tappo dalla pompa e aggiungendo liquido fresco.
Il produttore della tua auto molto probabilmente consiglierà un tipo specifico di liquido dei freni che devi utilizzare per la sostituzione che puoi controllare prima di acquistarne uno, ma in generale, dovresti cercare liquidi dei freni DOT 3 o DOT 4 per la maggior parte delle auto.
Come tutti gli altri livelli del liquido nella tua auto, devi continuare a controllare il livello del liquido dei freni regolarmente per assicurarti che non si esaurisca prima di portare il tuo veicolo da un meccanico che può controllare il problema e aggiungerne altro se necessario.
Il liquido dei freni DOT 3 è il tipo di liquido dei freni più comunemente utilizzato nella maggior parte delle auto oggi ed è raccomandato dalla maggior parte dei produttori di verificare con loro prima di acquistarne uno.
I liquidi dei freni DOT 4 sono migliori di DOT 3 ma hanno una durata di conservazione più breve, resistono a più calore e pressione e costano di più. Tuttavia, la maggior parte dei produttori consiglia comunque di utilizzare solo DOT 3 o DOT 4, che puoi verificare con loro prima di acquistarne uno.
Il costo medio per cambiare il liquido dei freni nelle auto è di circa $ 50, che devi pagare per manodopera e attrezzature.
Puoi montare il nuovo liquido dei freni a casa da solo utilizzando strumenti economici appositamente progettati. Tuttavia, se il componente idraulico deve essere sostituito o riparato, ciò varia a seconda della gravità del danno e del tempo necessario per trovare un pezzo di ricambio per il modello della tua auto.
Il liquido dei freni è una parte importante dell'impianto frenante della tua auto e deve essere controllato regolarmente per verificare la presenza di sporco, basso livello del liquido o altri danni. Se non sei sicuro di come controllare il liquido dei freni o di cosa fare in caso di problemi, abbiamo risposto ad alcune delle domande più frequenti qui.
Consulta sempre il produttore della tua auto prima di sostituire il liquido dei freni per assicurarti di utilizzare il tipo corretto
