Certamente si sente male quando il pedale del freno va fino in fondo, ma è davvero tutto così terribile? In una parola, sì. Esattamente quanto sia grave una questione di discussione:una discussione che devi davvero avere con un meccanico rispettabile. Anche se la tua auto si sta ancora fermando bene, questo problema deve essere risolto il prima possibile.
Una delle cause più comuni per cui il pedale del freno va a terra è la perdita di liquido dei freni. Quando hai finito il liquido dei freni, i tuoi freni semplicemente non funzioneranno. Questo è abbastanza facile da diagnosticare:dovresti essere in grado di vedere il liquido dei freni sotto l'auto se c'è una perdita nel sistema. È incolore, a differenza dell'olio motore o dell'antigelo, e ha la consistenza dell'olio vegetale.
Un'altra possibile causa è una pompa freno difettosa. Il cilindro principale è il punto in cui il liquido dei freni viene compresso. La pressione sul liquido dei freni fa sì che i freni vengano applicati alle ruote. Se la tua pompa freno non funziona correttamente o funziona solo a volte, perderai potenza frenante. Senza quella pressione, non sentirai la solita resistenza quando premi il pedale del freno e potrebbe affondare fino al pavimento.
Anche un cattivo servofreno potrebbe essere il colpevole. Il booster è un meccanismo che utilizza la pressione del vuoto per prendere la forza applicata al pedale del freno e amplificarla. Se il booster è cattivo, l'intera quantità di forza necessaria per attivare il cilindro principale e pressurizzare il liquido dei freni non sarà lì. Anche in questo caso, senza quella pressione, il pedale non sarà in grado di innestare i freni e fermare l'auto.
C'è un'altra cosa che potrebbe far sì che il pedale del freno vada fino in fondo:tu, il guidatore. Più vengono utilizzati i freni, più caldo diventa il liquido dei freni. Più caldo diventa il liquido dei freni, più liquido e meno viscoso diventa. Sembra sciocco, ma è un po' come succede a Jell-O in una giornata calda:passa da un liquido denso a un liquido più sottile. Quando il liquido dei freni diventa caldo e sottile, ha bisogno di più forza per essere pressurizzato a sufficienza per azionare i freni. Il tuo impianto frenante potrebbe non essere in grado di generare la forza necessaria. Quindi, se il pedale del freno si sente spesso molle e inefficace e non riesci a trovare una ragione meccanica, controlla il tuo stile di guida. Non usare i freni e assicurati sempre di togliere il freno di stazionamento prima di uscire.
Ora è interessanteOggi tutte le auto sono dotate di freni antibloccaggio, ma prima che fossero inventate in Gran Bretagna nel 1958, i conducenti dovevano pompare i freni più volte per evitare che si bloccassero.
Pubblicato originariamente:18 ottobre 2010
