I cattivi rotori sono un problema costoso. A volte puoi risparmiare un po 'di soldi e lavorarli e altre volte no. Ecco come conoscere la differenza.
Quando senti uno stridore quando ti fermi o il pedale del freno va molto più basso di prima, probabilmente hai bisogno di un lavoro di freno. La sostituzione delle pastiglie dei freni non è poi così costosa. È quando hai dei rotori difettosi che il lavoro del freno costa diverse centinaia di dollari in più. Questa parte non è economica e il meccanico consiglia sempre di sostituirla, perché?
Le tue opzioni sono:
Il meccanico ti dirà sempre di sostituire i rotori, non perché vuole che tu spenda di più, anche se questa è un'opzione interessante per il meccanico. Vuole che la tua auto funzioni nel miglior modo possibile quando ha finito con la riparazione della tua auto.
Se non sostituisci i rotori e hai scelto l'opzione per farli lavorare, puoi risparmiare un po' di soldi se sono molto leggermente scanalati. Ma la lavorazione non eliminerà le profonde scanalature dai rotori. Ciò significa che farà ancora molto rumore e macinerà le tue pastiglie dei freni nuove di zecca come un bambino con un sacchetto di caramelle di Halloween. Basta dire no alla lavorazione. Non è davvero l'opzione migliore nella maggior parte dei casi. C'è stato un giorno in cui si lavoravano i rotori, ma quei giorni sono passati da tempo.
Per il miglior prezzo e per garantire che la tua auto abbia freni che dureranno a lungo e arresti più silenziosi, scegli di spendere un po' di più per le pastiglie dei freni per ottenere quelle più silenziose. E scegli di sostituire i rotori.
Se sei preoccupato per l'usura dei tuoi freni, chiama un appuntamento per un controllo dei freni presso A1 Performance Auto Repair e daremo un'occhiata a loro.
