Mentre guidi per la città, hai molte cose per la testa. La tua lista di cose da fare è a portata di mano:fermati in tintoria, fai la spesa, prendi un caffè per andare. Quanto puoi fare tra una riunione e l'altra o prima di dover andare a prendere i bambini a scuola? La tua lista giornaliera potrebbe continuare all'infinito.
Probabilmente non pensi molto alla tua auto. Tuttavia, alla fine, la tua auto non si comporterà in modo "normale". Qualcosa sembrerà un po' fuori posto. Farà uno strano rumore. Non gestirà come ha fatto in passato.
Per alcuni problemi, non è un grosso problema. Puoi guidare per un po' con solo piccoli inconvenienti. Ma cosa succede se ti accorgi che la tua auto non si ferma come una volta? 
Logicamente, se vuoi dare alla tua auto una migliore capacità di frenata, presumi che significhi installare nuovi freni. Il tuo sistema frenante è responsabile della trasformazione dell'energia cinetica della tua auto in movimento in calore. Se i freni non funzionano come dovrebbero, il processo non funzionerà come dovrebbe.
Gli pneumatici possono influire sui freni?
Ma è più del sistema frenante che dà alla tua auto la possibilità di fermarsi. Anche le gomme fanno la loro parte. I freni possono essere l'unica parte che dà alla tua auto il controllo e ti aiuta a rallentare, ma senza le gomme non avresti la velocità e la stabilità che hai.
Tutte le autovetture di oggi sono dotate di sistemi di frenatura antibloccaggio, noti anche come ABS. L'ABS impedisce alle ruote di bloccarsi quando si frena bruscamente. Questo ti dà il controllo in situazioni di emergenza. Altrimenti, quando salti sui freni e le ruote anteriori si bloccano, perderesti la capacità di sterzare dove vuoi andare.
Se hai mai premuto il pedale del freno con urgenza, sentirai il funzionamento della pompa ABS. Sentirai l'ABS vibrare attraverso il pedale del freno mentre il sistema lavora per creare la giusta quantità di pressione su ciascuna ruota.
L'ABS comunica al sistema frenante generale che la ruota ha smesso di ruotare, ma il pneumatico non riesce a tenere il passo con la forza. Il tuo impianto frenante è perfettamente felice di continuare ad applicare pressione per fermare la rotazione della ruota. Ma se i tuoi pneumatici sono in grado di resistere alla pressione, una maggiore pressione non serve a nulla. I tuoi pneumatici saranno il problema nel processo.
Quindi, gli pneumatici controllano la frenata anziché l'impianto frenante?
No, non esattamente. I due vanno mano nella mano. I tuoi freni continuerebbero a funzionare con o senza pneumatici in posizione. Sono la sicurezza e la guida che sono influenzate dalle gomme. Mentre le ruote, le pinze, i rotori e le pastiglie dei freni svolgono tutti la loro parte nel modo in cui il tuo veicolo si ferma, anche l'aderenza degli pneumatici gioca un ruolo. Non importa quanto sia buono l'impianto frenante che installi nella tua auto, la potenza frenante sarà buona solo quanto il modo in cui gli pneumatici si collegano alla strada.
Gli pneumatici scalzi possono influire sulla frenata?
Una delle cose più pericolose che puoi fare è guidare con pneumatici scalzi. Secondo l'indagine sulla causa degli incidenti dell'NHTSA, il 9% di tutti gli incidenti era basato su problemi relativi ai pneumatici. Sebbene i pneumatici scalzi non siano l'unica cosa attribuita a maggiori fattori di rischio, è una caratteristica significativa che può aumentare la probabilità di un incidente, soprattutto quando aggiungi condizioni stradali comuni in tutta la gamma anteriore.
Sono le gomme che ti tengono sulla strada. La quantità di battistrada lasciata sulle gomme gioca un ruolo fondamentale nell'aderenza alla strada. Anche nelle migliori circostanze, la trazione disponibile è ciò che mantiene la tua auto al sicuro quando prende velocità o si ferma. Man mano che le condizioni cambiano, i tuoi fattori di rischio aumentano rapidamente.
Gli pneumatici calvi su strade asciutte corrono un rischio maggiore di scoppio. Man mano che il battistrada si consuma, anche la struttura del pneumatico diventa più sottile e più a rischio. Semplifica la foratura e, se lo pneumatico è pieno di troppa aria, aumenta il rischio di cedimento man mano che aumenti la velocità.
Quando aggiungi condizioni di strada bagnata, aumenti anche il rischio di aquaplaning. Il disegno del battistrada di uno pneumatico aiuta a convogliare l'acqua. Quando il battistrada si consuma, non può più allontanare l'acqua dal pneumatico, creando tensione tra la strada e il pneumatico. La tua distanza di arresto aumenta in modo esponenziale, così come le tue possibilità di scivolare fuori controllo.
Ora aggiungiamo le condizioni di neve e ghiaccio, qualcosa che è comune qui a Denver. Senza il giusto passo, sei essenzialmente alla mercé della strada ghiacciata. Scivolerai sulla superficie indipendentemente dalle condizioni in cui si trovano i tuoi freni.
Naturalmente, non sono solo il ghiaccio e la neve ad avere un impatto sulla tua auto. Anche il caldo estivo ha i suoi problemi. Il battistrada di uno pneumatico funziona davvero per prevenire un massiccio accumulo di calore mentre ti muovi lungo la strada. Poiché le temperature salgono verso tre cifre in estate, i pneumatici calvi non hanno modo di dissipare il calore del flusso d'aria, raffreddando i pneumatici. Quando gli pneumatici si surriscaldano, sono maggiormente a rischio di scoppio.
La mia auto andrà meglio con le gomme nuove?
La risposta ovvia è:sì. Quando installi pneumatici nuovi sul tuo veicolo, avrai prestazioni migliori dal momento in cui lo porti in strada. Avranno più battistrada, più aderenza e ti offriranno una guida più fluida.
Ovviamente, alla fine dipende dal problema che stavi cercando di correggere.
I pneumatici influiscono sull'impianto frenante, ma i due sono parti separate della tua auto. Non puoi fermarti senza pneumatici di qualità a posto. Non puoi fermarti a meno che il tuo sistema di frenata non funzioni come dovrebbe. I due hanno la stessa influenza sulla sicurezza e sulla maneggevolezza della tua auto.
Se il tuo veicolo non si ferma come dovrebbe e non sei sicuro di dove si trovi il problema, il miglior punto di partenza è un'ispezione. Possiamo esaminare l'intero sistema e determinare cosa ti impedisce di guidare mentre la tua auto è destinata a funzionare. Insieme possiamo rendere la tua auto uno strumento più sicuro e affidabile per aiutarti a superare le tue giornate impegnative.
