Che cosa è coinvolto in un lavoro di freno? I meccanici hanno una lista di controllo per i lavori di frenata su cui lavorare per assicurarsi che ogni parte del tuo impianto frenante funzioni come dovrebbe?
Mentre pochissimi di noi pensano molto all'impianto frenante o a come funziona sui nostri veicoli, non si può negare la sua importanza. Immagina di scendere dalla montagna dopo una giornata sugli sci e i tuoi freni non funzioneranno. È un pensiero piuttosto spaventoso.
Fortunatamente, ciò accade raramente. E se la tua auto è ben tenuta, queste possibilità si riducono ancora di più.
Un lavoro di frenata è fai-da-te o dovresti assumere un meccanico? 
Se hai mai premuto a fondo il pedale del freno e hai avuto difficoltà a innestare l'impianto frenante, sai quanto sono importanti i freni della tua auto.
Se hai mai premuto il pedale del freno sul ghiaccio e sei scivolato come se il tuo sistema frenante non fosse lì, sai quanto sono davvero importanti i tuoi freni.
Se i tuoi freni non funzionano, metti a rischio te e gli occupanti del tuo veicolo. La buona notizia è che la tua auto ti dà segnali di avvertimento molto prima che i freni si interrompano.
Luce stop accesa – I veicoli moderni di oggi hanno tutti i tipi di sensori per dirti quando le cose hanno bisogno di manutenzione. Queste luci sono lì per una ragione; non ignorarli. Quando vedi la luce del freno accendersi, falla riparare il prima possibile per determinare quale sia il problema.
Rumori – poiché il tuo sistema frenante è uno dei sistemi più importanti, gli ingegneri hanno integrato dei suoni per catturare l'attenzione molto prima che tu abbia problemi. Se inizi a sentire un rumore acuto quando applichi il pedale del freno, ti avverte che le pastiglie dei freni si stanno consumando. Sono fatti di acciaio, quindi quando entrano in contatto con i rotori, inizia questo suono.
Vibrazione – potresti anche iniziare a sentire delle vibrazioni mentre aziona i freni. Scuote il volante e ti tira da una parte o dall'altra. Se i rotori dei freni si usurano in modo non uniforme, danno l'impressione di oscillare mentre tenti di rallentare. I rotori dovrebbero essere uniformi per fornire un'esperienza di arresto regolare.
Perdite di liquidi – quando si preme il pedale del freno, il liquido dei freni viene spinto attraverso il sistema creando pressione idraulica. Se c'è una perdita nel sistema, potrebbe non esserci una pressione sufficiente affinché il sistema frenante completi l'azione. Se si verifica un pedale del freno morbido, in cui il pedale si sposta fino in fondo prima di incontrare resistenza, molto probabilmente c'è una perdita da qualche parte nel sistema.
Odore di bruciato – se si avverte un forte odore chimico dopo aver frenato bruscamente o aver utilizzato ripetutamente i freni percorrendo pendii ripidi, potrebbe essere un segno di freni surriscaldati. Raggiungi un posto sicuro e lascia che i freni si raffreddino. Controlla il freno di stazionamento per assicurarti che sia completamente rilasciato e non impedisca alla tua auto di muoversi. Assicurati che non ci sia fumo proveniente dalla ruota, che potrebbe essere un segno di una pinza bloccata. In caso di dubbio, chiama aiuto.
Poiché il tuo sistema di frenatura è una delle parti più importanti della tua automobile, errore sul lato della cautela. In caso di dubbio, fai controllare i freni. Se hai esperienza di lavoro con le auto, puoi eseguire tu stesso il controllo. In caso contrario, è meglio lasciare ai professionisti.
Cosa è incluso in un elenco di controllo dei lavori di frenata?
Quando porti la tua auto in un meccanico rispettabile per un lavoro completo di freno, si muoverà attraverso l'intero sistema di frenatura del veicolo controllando i gradini mentre procedono. Verificheranno e faranno quanto segue:
C'è molto da fare nell'usare una lista di controllo del lavoro di frenata. La sicurezza è importante, quindi tutti i bravi meccanici utilizzeranno questa guida passo passo per assicurarsi che tutto funzioni correttamente per proteggere te e gli occupanti del tuo veicolo.
Usura delle pastiglie dei freni
Quando molte persone riferiscono di avere un lavoro ai freni, ciò a cui si riferiscono in realtà è la sostituzione delle pastiglie dei freni. Le pastiglie dei freni si consumano ogni volta che si aziona il pedale del freno. Se guidi principalmente in città, vengono utilizzati dozzine, centinaia di volte al giorno mentre ti fermi e vai con il flusso del traffico.
Ma non pensare che si prendano una pausa solo perché sei in autostrada. Se stai trainando un rimorchio o hai carichi pesanti, quelle pastiglie dei freni funzionano sodo, indipendentemente dalla frequenza con cui si azionano i freni. La guida in montagna si aggiunge alle sue circostanze speciali, che spesso richiedono una pressione costante mentre ti muovi su e giù per le colline.
Sebbene un sistema frenante sia progettato per applicare l'usura in modo uniforme sulle pastiglie dei freni, non sempre accade come previsto. Se noti schemi di usura anormali dei freni, anche questo può dirti delle cose.
Usura affusolata – hardware della pinza usurato
Solo un pad indossato – pinza o pistone sospesi
Superfici scanalate – problemi con i rotori
Superfici scheggiate – eccessivo accumulo di calore
Introdurre il rivestimento – i pad non sono allineati correttamente – installati in modo errato
Se noti qualcuno di questi sulle pastiglie dei freni, la cosa migliore da fare è fissare subito un appuntamento.
Cura dell'impianto frenante
Uno dei modi più efficaci per garantire le prestazioni e la sicurezza della tua auto ogni giorno dell'anno è mantenere correttamente i freni. Ci sono molti modi in cui puoi assicurarti che la tua auto funzioni come dovrebbe. Il deterioramento dei freni è spesso causato da:
I tuoi freni sono la tua rete di sicurezza per la strada. Senza di loro, potresti mettere te, il tuo veicolo e la tua famiglia in situazioni precarie. Se pensi di avere un problema con i freni, non tardare. Pianifica una visita con uno dei nostri meccanici, dove esamineremo la nostra lista di controllo dei lavori di frenata e assicureremo che ogni aspetto del tuo impianto frenante funzioni come dovrebbe.
