Cosa fare quando il freno di stazionamento è bloccato
Ti sei mai eccitato un po' troppo usando il freno di stazionamento ? Ad un certo punto, la maggior parte di noi tira su un po' troppo forte e blocca la leva del freno. Ci sono diverse situazioni che richiedono un po' di potenza frenante in più. Sapere quando e come usare il freno ti aiuterà a evitare situazioni difficili.
Quando devo usare il freno di stazionamento? Se guidi un cambio manuale potresti usare il freno di emergenza ogni volta che parcheggi il tuo veicolo. Potresti anche usarlo quando guidi! Quelli di noi con l'automatismo potrebbero usare i nostri freni elettrici solo quando siamo parcheggiati su una collina. In realtà, dovresti usare sempre il freno di stazionamento!
Quando parcheggiamo i nostri veicoli, si attiva un dispositivo noto come nottolino di parcheggio. Questo perno di metallo va in un anello attaccato alla trasmissione. Quando è in sosta, questo nottolino impedisce all'albero della trasmissione di girare. I nottolini di parcheggio possono rompersi facendo rotolare via il tuo veicolo. Un freno di stazionamento è un'ulteriore protezione che può impedire al veicolo di muoversi anche se il nottolino si rompe. Dovresti usare il freno di stazionamento il più possibile. Non danneggerà il tuo veicolo e aggiunge un po' di tranquillità che il tuo veicolo non rotolerà via.
Come funziona il mio freno di stazionamento? Il tuo sistema di frenata di emergenza è collegato ai tuoi freni posteriori. Una serie di cavi si collega alla leva manuale del tuo veicolo. Quando si tira su questa leva, i freni sono inseriti. La maggior parte dei sistemi di e-brake sono dotati di un pulsante che rilascia i freni e consente di abbassare la leva.
Cosa causa il blocco del freno di stazionamento e cosa devo fare? Un grosso problema con i freni di stazionamento è la corrosione. Acqua e sporco possono causare l'erosione dei cavi. Ciò può causare il guasto del freno di stazionamento, lo scatto dei cavi e l'adesione delle pastiglie dei freni alle ruote. Se vuoi evitare freni bloccati, usa regolarmente il tuo freno di emergenza per assicurarti che non si sia verificata corrosione. Il freno elettronico può anche bloccarsi sul posto. Se il tempo è freddo e umido, è molto probabile che il tuo freno elettronico si sia semplicemente congelato in posizione. Questo può essere risolto accendendo il veicolo e lasciandolo riscaldare. Un altro motivo per cui il freno di emergenza si blocca è tirarlo troppo forte. Non trattare la leva del freno elettronico come una prova di forza di un gioco di carnevale. Funziona altrettanto bene senza tutto lo sforzo. Quando si tira la leva troppo forte, i freni possono rimanere bloccati contro la parete dei tamburi delle ruote. Per rilasciare un freno bloccato puoi fare diverse cose. Se è sicuro farlo, puoi provare a far oscillare il veicolo avanti e indietro o a passare manualmente sotto il veicolo per tirare i cavi. Puoi anche provare a impostare e rilasciare il freno più volte nella speranza di liberare i freni. Se tutti questi metodi falliscono, un carro attrezzi potrebbe essere nel tuo futuro. Il modo migliore per affrontare un freno di stazionamento bloccato è evitare di averne uno. Effettuare la manutenzione del sistema con un servizio regolare e assicurarsi di utilizzare spesso il freno di stazionamento. Questo aiuterà a prevenire la corrosione e ti farà sapere se qualcosa nel sistema necessita di attenzione. Inoltre, ricorda di rilassarti quando innesti e disinnesti la leva. È una caratteristica di sicurezza, non un concorso!
