Una delle cose più temute che possono succedere a un guidatore è essere abbattuto sul ciglio della strada. Un auto surriscaldata è una delle principali cause di guasto dei veicoli, poiché la manutenzione del sistema di raffreddamento è spesso trascurata. Abbiamo i nostri meccanici a Pompano Beach per discutere di cosa dovresti e non dovresti fare se la tua auto si surriscalda .
Tutte le auto si surriscaldano , dai problemi al sistema di raffreddamento delle Porsche alle tostate Toyota, condividono tutte le tre principali cause del surriscaldamento delle auto :
Ognuno di questi può essere causato da diversi problemi o componenti guasti nella tua auto.
Se un auto si surriscalda , la mancanza di liquido di raffreddamento è il solito sospetto. Il deficit di refrigerante può effettivamente causare sia una mancanza di flusso di refrigerante che trasferimento di calore insufficiente.
Cosa intendiamo con questo?
Il sistema di raffreddamento della tua auto è un sistema chiuso, il che significa che l'aria non può entrare o fuoriuscire. Quando il liquido di raffreddamento si sta esaurendo, consente la formazione di sacche d'aria nel sistema. Queste sacche d'aria non hanno un posto dove andare, limitando e talvolta interrompendo completamente il flusso del refrigerante. Questo è noto come camera d'equilibrio .
I radiatori sono più efficienti quando sono attraversati da un flusso costante di refrigerante e sono privi di sacche d'aria. Una mancanza di liquido di raffreddamento può significare che non c'è abbastanza liquido di raffreddamento nel sistema affinché la pompa del liquido di raffreddamento mantenga un flusso costante. Pertanto, facendo surriscaldare la tua auto.
Abbiamo già discusso di come le prese d'aria limitano il flusso del refrigerante, ma ci sono alcuni altri fattori che possono ridurre il flusso. Alcuni modi in cui il flusso di refrigerante viene ridotto includono:
Un termostato funge da cancello nel sistema di raffreddamento. Quando il motore della tua auto è freddo, limita il flusso del liquido di raffreddamento per consentire al motore di raggiungere la temperatura di esercizio più rapidamente. Una volta che il motore è alla temperatura di esercizio, il termostato si apre e consente al liquido di raffreddamento di fluire liberamente. Quando i termostati si guastano, si bloccano in posizione chiusa, limitando permanentemente il flusso del refrigerante. La prossima cosa che sai? La tua auto si surriscalda , lasciandoti indigente sulla I-95, e in ritardo per il caldo appuntamento che avresti dovuto incontrare al Joe's Stone Crab tra 20 minuti.
Può verificarsi un trasferimento di calore insufficiente in due sezioni dell'impianto di raffreddamento, il motore e il radiatore.
In primo luogo, se hai utilizzato acqua di rubinetto diretta nel sistema di raffreddamento della tua auto invece di acqua distillata o antigelo, inizieranno a formarsi depositi di calcare all'interno dei canali del liquido di raffreddamento. Ciò riduce l'efficienza con cui il calore si trasferisce dal motore al liquido di raffreddamento. Ciò può verificarsi anche nel radiatore, diminuendo l'efficienza con cui il calore si trasferisce dal liquido di raffreddamento all'aria circostante.
In secondo luogo, un altro fattore da considerare è il danno al radiatore. È naturale che il tuo radiatore subisca danni da pietre e sabbia durante la guida. Tuttavia, un danno eccessivo alle piccole alette sul radiatore diminuisce la superficie del radiatore e diminuisce l'efficienza del radiatore. Sporco, fango e polvere possono anche avere un effetto isolante sul radiatore, riducendo ulteriormente la sua efficienza di trasferimento del calore.
La cosa più importante da fare è non farsi prendere dal panico. Le auto si surriscaldano , succede.
Innanzitutto, non tentare di riavviare l'auto o di continuare a guidare poiché ciò potrebbe causare ulteriori danni al motore.
Il prossimo grande errore che le persone fanno quando la loro auto si surriscalda se tentano di aprire il serbatoio del liquido di raffreddamento o il tappo del radiatore immediatamente dopo che l'auto ha smesso di funzionare. Non farlo in nessun caso !
Il liquido di raffreddamento nella tua auto è sia pressurizzato che caldo (di solito ben oltre i 200 ℉) e l'apertura del tappo farà esplodere e sparare il liquido di raffreddamento. Questo potrebbe bruciare te o chiunque si trovi nelle vicinanze. Inoltre, il liquido di raffreddamento caldo può causare danni alle parti nel vano motore.
Quando vedi per la prima volta l'indicatore della temperatura strisciare verso il lato caldo, la prima cosa che dovresti fare è aprire i finestrini dell'auto e portare il riscaldamento e le ventole al massimo.
Il nucleo del riscaldatore di un'auto è in realtà solo un piccolo radiatore secondario e consentire a tutta quell'aria calda di fuoriuscire potrebbe essere appena sufficiente per abbassare la temperatura del motore e aiutarti a raggiungere una stazione di servizio o un meccanico .
Quando ti fermi, apri il cofano dell'auto per consentire al calore di fuoriuscire e, se possibile, lascia il riscaldamento acceso. Questo aiuterà il tuo motore a raffreddarsi più velocemente. Lascia raffreddare il motore fino al punto in cui puoi toccarlo comodamente senza scottarti. Solo allora la tua auto dovrebbe essere ispezionata per verificare la presenza di liquido di raffreddamento basso o perdite.
In Foreign Affairs Motorwerks, siamo gente di auto in buona fede. Siamo orgogliosi di costruire e correre preparando auto e se c'è un fatto che rimarrà sempre vero, è che le auto da corsa hanno bisogno di raffreddamento.
Con oltre 30 anni di esperienza nelle corse, abbiamo riscontrato e risolto qualsiasi problema relativo a un surriscaldamento dell'auto potrebbe avere. Quindi, se la tua auto si sta surriscaldando o hai appena terminato un elenco di modifiche e hai paura che la tua auto potrebbe surriscalda, contatta il nostro negozio di auto o passa alla nostra sede di Pompano Beach, dove uno dei nostri meccanici certificati ASE sarà più che felice di aiutarti.
