Quando usare il freno di stazionamento

È glorificato dagli stuntman di Hollywood, trascurato dai conducenti di tutti i giorni e utilizzato costantemente dalle persone che parcheggiano le loro auto nelle ripide strade di San Francisco. Che cos'è? Il tuo freno di stazionamento! Questa pratica funzione, denominata anche freno di emergenza, e-brake o freno a mano, è così importante per la tua sicurezza e quella del tuo veicolo, eppure è spesso fraintesa. È solo per le emergenze o per il parcheggio? Lo usi sempre, qualche volta, o solo quando fai la tua grande vacanza a Hollywood? Segui queste risposte e altro ancora, così potrai sfruttare al meglio una delle caratteristiche di sicurezza più importanti della tua auto.

Fermiamoci all'inizio:Come funziona il freno di stazionamento?

Il freno di stazionamento fa parte del sistema frenante generale. È collegato ai freni posteriori e, una volta inserito, preme contro di essi con una forza minore rispetto all'impianto frenante primario. Originariamente, questo meccanismo di frenata secondaria aveva lo scopo di fermare un veicolo in caso di guasto dell'impianto frenante principale, ma oggi viene utilizzato principalmente per mantenere fermo il veicolo quando è parcheggiato, soprattutto su pendii o pendii ripidi.

Non tutti i sistemi di frenatura sono identici, ma ci sono generalmente quattro tipi di freni di stazionamento. Controlla il manuale del proprietario per confermare il tipo di freno di stazionamento di cui è dotata la tua auto.

  • Leva a levetta (situato sul cruscotto dei veicoli di vecchio modello)
  • Leva centrale (situato tra i due sedili anteriori, vicino alla console centrale dei veicoli di nuovi modelli)
  • Pedale (situato sul pavimento a sinistra degli altri pedali, che si trovano in una serie di veicoli)
  • Premi il pulsante (situato sulla console con altri controlli nella maggior parte dei veicoli di modelli più recenti)
  • Inserire o non innestare:Quando uso il freno di stazionamento?

    La risposta breve:ogni volta che parcheggi! "Che la tua auto sia manuale o automatica, il terreno è collinare o pianeggiante, dovresti usare il freno di stazionamento ogni volta che parcheggi", scrive Ed Guru del conducente.

    Il freno di stazionamento è essenziale per la tua sicurezza e per chi ti circonda. I freni della tua auto sono controllati da qualcosa chiamato cricchetto di parcheggio , che è fondamentalmente un dispositivo che blocca la trasmissione quando metti l'auto in parcheggio. Senza di essa, il tuo veicolo rotolerebbe via!

    Come qualsiasi altra parte della tua auto, il nottolino può rompersi o non funzionare correttamente per una serie di motivi. Anche se può sembrare che mettere l'auto in "Parcheggio" sia sufficiente, l'uso costante del nottolino di parcheggio può usurare sia il nottolino che la trasmissione (soprattutto se parcheggi spesso su pendii ripidi).

    Suggerimento professionale: Inserire il freno di stazionamento PRIMA di mettere l'auto in "Parcheggio" (e inserire il nottolino) per limitare lo stress che viene sottoposto alla trasmissione, fornire un ulteriore livello di sicurezza, aiutare a prevenire guasti al parcheggio e persino prevenire le riparazioni della trasmissione lungo la strada . Pensa ai due sistemi come a un duo dinamico:stanno meglio insieme!

    Fermati per un controllo:Il mio freno di stazionamento può guastarsi?

    Sì. I freni di stazionamento possono corrodersi, indebolirsi e spezzarsi se non utilizzati. Dal momento che non saprai che c'è un problema finché non avrai bisogno del freno, è una buona idea far controllare regolarmente il freno di stazionamento, almeno ad ogni altro cambio d'olio. Alla Firestone Complete Auto Care le nostre ispezioni gratuite dei freni includono un'ispezione completa del freno di stazionamento. I tecnici possono determinare se una parte del freno necessita di riparazione, regolazione o sostituzione in modo da poterti lasciare alle spalle le preoccupazioni sui freni. Parcheggia il tuo veicolo presso il servizio di assistenza auto completo Firestone più vicino per un controllo oggi!

    Suggerimento professionale: La tua luce del freno è accesa? Potresti provare a guidare con il freno di stazionamento ancora inserito, un grande no-no. Potresti danneggiare le pastiglie e i dischi dei freni.