Cosa fare quando il volante trema durante la frenata

Ci sono alcune cose che vuoi tremare, come le maracas, una foto Polaroid o il tuo groove. Ma il tuo volante? Non così tanto. Se il tuo volante trema quando freni o trema quando ti fermi, è probabile che qualcosa vada in tilt nel tuo sistema frenante. Dalle pastiglie dei freni usurate ai perni di guida asciutti e ai rotori deformati, ci sono una varietà di colpevoli comuni. Scopri perché il tuo volante può tremare quando freni, ulteriori informazioni su ogni parte del veicolo e cosa puoi fare per fermare i brividi e le scosse!

Psst! Se il volante trema durante la guida ma NON frenando, continua a leggere, ma capisci che il colpevole potrebbe non essere uno dei seguenti. Un volante che trema durante le normali condizioni di guida potrebbe indicare che i tuoi pneumatici devono essere equilibrati o gonfiati, oppure potrebbe esserci qualcosa in uno di essi. Qualunque sia l'origine delle scosse, dirigiti verso il tuo Firestone Complete Auto Care locale e lascia che i nostri tecnici tentino di scoprirlo.

Pastiglie freno usurate

Cosa sta succedendo: Quando si preme il pedale del freno, si avvia una serie di eventi rapidi. Quando si preme il pedale, una pinza applica una pressione sulla pastiglia del freno, che a sua volta si blocca sui rotori. (Simile a come funzionano i freni della bicicletta.) Questo fa fermare la tua auto. Se qualcosa è "spento" con detta pastiglia del freno, potresti sentirlo nel volante. Le pastiglie dei freni vecchie, usurate o particolarmente sporche non possono fare presa sul rotore in modo efficace e possono far tremare il volante.

Cosa fare: I calibri sono stati costruiti per durare a lungo. Rotori e pastiglie dei freni, invece, tendono ad usurarsi nel tempo. Per fortuna i rotori possono essere rimessi in superficie o sostituiti e anche le pastiglie dei freni possono essere facilmente sostituite. Una rapida ispezione dei freni presso il tuo locale Firestone Complete Auto Care può farti capire quanta vita potrebbe essere rimasta nelle tue pastiglie dei freni.

Perni guida a secco

Cosa sta succedendo: Se il tuo volante trema mentre stai cercando di fermarti, anche i perni guida asciutti potrebbero essere il colpevole. I perni guida fanno parte delle pinze dei freni. Hanno il compito di guidare la pastiglia del freno al rotore (da cui il nome). Per svolgere il proprio lavoro in modo efficace, questi perni di guida devono essere puliti e lubrificati. Se i perni di guida si seccano o si corrodono, potrebbero causare l'incollaggio della pinza o far premere le pastiglie dei freni sul rotore con l'angolazione sbagliata. Il risultato? Vibrazioni al volante.

Cosa fare: L'ispezione e la lubrificazione dei perni di guida della pinza è meglio lasciarla ai professionisti, in quanto comporta la rimozione della pinza, l'esame dell'alloggiamento della pinza e la manipolazione del grasso ad alta temperatura. Visita il servizio di assistenza auto completo Firestone più vicino per un'ispezione gratuita dei freni e, se necessario, un servizio o una riparazione dei freni.

Rotori deformati

Cosa sta succedendo: Se senti una pulsazione nel pedale del freno e un tremolio del volante quando rallenti a velocità autostradale, i tuoi rotori potrebbero segnalare problemi. Quando si preme il freno e le pastiglie dei freni premono sui rotori, i rotori diventano estremamente caldi. Naturalmente, questo calore può causare l'usura, la deformazione e l'irregolarità dei rotori nel tempo. Poiché le pastiglie dei freni premono su una superficie non liscia, anche la frenata e lo sterzo non saranno fluidi.

Cosa fare: Per andare a fondo di questo problema, un tecnico può fare una delle due cose. Possono far girare i rotori a mano e sentire eventuali irregolarità, oppure possono rimuovere i rotori e misurarli con un micrometro. Se un rotore è usurato fino allo spessore minimo specificato, il rotore non può essere rifatto e deve essere sostituito. (In effetti, questa è la legge in alcuni stati.) Quando si tratta di sostituire i rotori dei freni, ogni auto è diversa. La necessità di sostituire o rifare la superficie del rotore del freno viene determinata al meglio con un'ispezione e una revisione degli standard del produttore del veicolo, che i nostri tecnici possono eseguire durante un controllo dei freni rapido e gratuito.

Se ti sembra di subire un lieve terremoto ogni volta che freni, rivolgiti al centro di assistenza auto completo Firestone più vicino per una rapida ispezione dei freni e risposte gratuite a domande difficili. Prima che quei frullati diventino più seri, lascia che i nostri tecnici esperti diano un'occhiata! Passa o fissa un appuntamento online. Una frenata liscia come la seta (e sicura) potrebbe essere facile come una piccola riparazione del freno, nuove pastiglie dei freni o dischi rettificati!