Quando trascorri molto tempo al volante, conosci il tuo veicolo come il palmo della tua mano. Sai cosa sembra normale e cosa no. Quando qualcosa è anche un po' "fuori" con i freni, naturalmente presti attenzione.
Dopotutto, i freni sono la caratteristica di sicurezza più importante del tuo veicolo. Per proteggere te stesso, i tuoi passeggeri e tutti quelli che incontri sulla strada, vuoi sapere che ciò accadrà in modo affidabile ogni volta che il tuo piede premerà il pedale:
Quindi, se la tua auto trema durante la frenata, che succede? Spieghiamo con una piccola domanda e risposta.
A:La causa potrebbero essere pneumatici usurati o sbilanciati. Un Jiffy Lube addestrato Ò il tecnico può farti sapere se una rotazione del pneumatico può aiutare a risolvere il problema.
R:In genere, questo significa che è necessario il servizio di frenata. Tutti i componenti dell'impianto frenante del tuo veicolo devono collaborare per rallentare o arrestare con successo il tuo veicolo. Se un componente è danneggiato, l'intero sistema potrebbe richiedere assistenza.
Quando porti il tuo veicolo a Jiffy Lube per il servizio di frenata, puoi contare sul tecnico per spiegare il problema e rispondere a qualsiasi domanda tu possa avere. Alla Jiffy Lube, nessun lavoro verrà svolto senza la tua approvazione.
R:Questo è un problema comune per i veicoli con freni a disco e potrebbe indicare un problema con il rotore. Se non hai mai pensato molto ai rotori, non sei solo! Diamo un'occhiata più da vicino a questo importante componente di un sistema di frenatura a disco.
Un rotore è un disco del freno. La pressione idraulica generata quando si preme il pedale del freno comprime il rotore tra le pinze dei freni e le ganasce per aiutare a rallentare il veicolo. Se il rotore è deformato o presenta una variazione di spessore, potresti notare che il tuo veicolo trema durante la frenata, oppure il volante potrebbe vibrare o il pedale del freno potrebbe pulsare.
Fai controllare il tuo sistema frenante e, se il problema è un rotore danneggiato, la parte può essere sostituita. Quando porti il tuo veicolo in una delle 2.000 sedi Jiffy Lube in tutto il Nord America, puoi essere certo che i tecnici utilizzeranno parti che soddisfano o superano le specifiche OEM (Original Equipment Manufacturer).
A:Il problema potrebbe essere le tue ganasce dei freni. Sono considerati "articoli di normale usura", il che significa semplicemente che possono usurarsi o danneggiarsi a causa del normale utilizzo. Quando le ganasce dei freni sono usurate al di sotto delle specifiche del produttore, potresti sentire lo stridio rivelatore e avvertire una vibrazione causata dall'indicatore di usura delle ganasce dei freni.
Ricorda, ogni volta che hai una domanda sui tuoi freni, la risposta giusta è portare la tua auto a Jiffy Lube. Quando qualcosa è importante quanto i tuoi freni, non dovresti esitare a farti diagnosticare il problema da un fornitore di servizi di cui ti fidi. Alla Jiffy Lube:
Il modo migliore per gestire le vibrazioni e le vibrazioni dei freni è prevenirle prima che inizino. Quindi non aspettare di sentire qualcosa che non va per portare il tuo veicolo. Fai controllare l'intero sistema frenante una volta all'anno (o tutte le volte che raccomandato nel manuale del proprietario del tuo veicolo).
La manutenzione preventiva è assolutamente sensata. Non solo rotolerai con più sicurezza, sapendo che i tuoi freni funzionano secondo le specifiche del produttore, potresti risparmiare denaro. È più economico rilevare un piccolo problema prima che si trasformi in una riparazione importante.
