È la sensazione peggiore del mondo. Sei già in ritardo per un incontro molto importante (perché quella è l'unica volta in cui la tua macchina non fa quello che vuoi) e sali per andare in ufficio quando senti dei rumori orribili. A volte un nitrito. A volte un clic. A volte, è una raccolta di rumori. Qualunque cosa sia, non è un motore che si avvia. Il panico prende il sopravvento, ma tu cosa fai?
La risposta è:dipende. Dipende dal rumore e da come si comporta la tua auto. Esaminiamo alcuni scenari e rispondiamo all'annosa domanda:"Cosa faccio quando la mia macchina non si avvia?"
Giri la chiave e non senti alcun suono. Nessuna luce. Solo oscurità.
Potrebbero essere collegamenti dei cavi allentati.
Controllare i collegamenti dei cavi che corrono verso la batteria. Se riesci a manipolare quei cavi a mano, sono allentati e hai trovato il tuo colpevole. Prova a pulirli rapidamente, usando un tovagliolo di carta o uno straccio, quindi ricollegali usando una chiave inglese per stringere i morsetti. Abbiamo già detto che dovresti avere una chiave inglese nel tuo kit di emergenza?
Se l'auto parte, sei sulla buona strada. In caso contrario, potrebbe essere una batteria scarica. Prova a fare un salto. Se la batteria non si carica, potrebbe essere il momento di sostituirla.
La tua dashboard è illuminata come un albero di Natale, ma non senti alcun suono.
Per quanto folle possa sembrare, la tua auto è in "Parcheggio?" A volte le spiegazioni più semplici sono le più accurate.
Se non è questo il problema, potrebbe essere un motorino di avviamento difettoso o il tuo interruttore di accensione potrebbe essere solo sul fritz. Se è così, è tempo di rimorchiare il tuo Rad Air locale per una soluzione!
Giri la chiave e suona come una tessera da baseball in bicicletta.
Controlla i tuoi fari. Se riesci ad accenderli a piena potenza, la batteria è a posto. Potresti aver bisogno di un antipasto (il che significa che presto ti godrai il caffè gratuito nella nostra sala d'attesa). Se le luci sono accese, ma sono fioche, potresti aver bisogno solo di un salto sulla batteria. Fare riferimento al primo scenario per i passaggi successivi.
Giri la chiave e sembra che le cose andranno "tutti i sistemi vanno", ma quando metti la marcia in marcia, il tuo motore sta morendo lentamente.
Probabilmente è una batteria in esaurimento. Un salto sarebbe una soluzione temporanea, ma il tuo miglior passo è guidare direttamente verso il tuo quartiere Rad Air per una nuova batteria!
Giri l'accensione e il motore prova a girare, ma invece senti un lungo rumore stridente.
In questo scenario, molto probabilmente, il tuo motorino di avviamento non sta innestando il volano. Prova ad accendere e spegnere la chiave un paio di volte per vedere se riesci a farla prendere il volano. Anche se si blocca, hai i denti rotti sul volano e questo deve essere risolto! Utilizza la nostra agenda online per fissare un appuntamento e ci vediamo presto.
Si sente un rumore di avviamento rapido seguito da quello che può essere descritto solo come un rumore di rotazione frenetico.
La tua cinghia di distribuzione potrebbe essere rotta e i tuoi pistoni potrebbero andare su e giù più velocemente del solito perché alcune valvole rimangono aperte. Sfortunatamente, questo è un grosso problema. Dovrai venire a trovarci e farti cambiare la cinghia di distribuzione. Fai trainare il veicolo, non provare a guidarlo. Potrebbe essere un po' più costoso, ma non preoccuparti:abbiamo opzioni di finanziamento per aiutarti a pagarlo!
Non importa quale scenario si adatta alla tua situazione, Rad Air è qui per aiutarti. Contatta il tuo clic, macinazione, rotazione, nessuna luce, non si avvia, "cosa c'è che non va in questa cosa?" esperti di Rad Air oggi e ti rimetteremo in viaggio il prima possibile!
