Mentre ti dirigi verso il vialetto in una fredda mattina, l'ultima cosa con cui vuoi fare i conti è un'auto che ti dà problemi a partire. Tuttavia, il clima più freddo e i componenti dell'auto guasti possono essere una combinazione disastrosa. Con un'auto che è difficile da avviare quando fa freddo, rischi di fare tardi al lavoro.
L'auto potrebbe avere difficoltà ad avviarsi a causa di una batteria debole o di un sensore della temperatura del liquido di raffreddamento difettoso. È anche possibile che il motorino di avviamento o il solenoide abbiano funzionato male. D'altra parte, potrebbe essere che hai usato l'olio motore sbagliato per le temperature.
Qualunque sia la ragione, è imperativo risolvere il problema in modo da poter tornare sulla strada. In questo articolo, valutiamo i motivi per cui è difficile avviare l'auto quando fa freddo e ti mostriamo come evitare che accada in primo luogo.
Uno dei motivi principali per avere un'auto che non si avvia in genere punta alla batteria. Inoltre, il freddo può far guastare la batteria in esaurimento ancora prima.
All'interno della batteria, devono verificarsi reazioni chimiche affinché ci sia abbastanza succo. Quando le temperature scendono, le reazioni chimiche avvengono più lentamente. Se la batteria si stava già guastando, potrebbero non esserci abbastanza reazioni chimiche per produrre l'energia di cui ha bisogno l'avviatore.
Man mano che il livello di carica della batteria diminuisce, avrai problemi a avviarlo. La prossima volta che ci provi, potrebbe essere completamente morto.
Tuttavia, non dare per scontato di avere una batteria scarica prima di controllare i collegamenti. Se i collegamenti sono allentati o vi è corrosione sui terminali, la batteria potrebbe non essere in grado di inviare efficacemente la potenza che produce.
Quando le temperature scendono, l'olio nel motore della tua auto diventerà più denso. Se l'olio diventa troppo denso, non circolerà correttamente attraverso il motore, lasciando i componenti privi di lubrificazione.
Per spingere l'olio denso in giro, il motore deve lavorare molto di più. In definitiva, questo si traduce in problemi ad avviare l'auto quando fuori fa freddo.
Potresti usare la viscosità dell'olio sbagliata. Tuttavia, è anche possibile che la tua auto abbia solo bisogno di un cambio d'olio. Quando i contaminanti e lo sporco si accumulano nell'olio, può diventare più denso e difficile da spingere attraverso il motore.
Quando il motore è freddo, richiede molto più carburante per funzionare, soprattutto all'avviamento. Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento misura la temperatura nel liquido di raffreddamento e, se è freddo, indicherà all'ECM di aggiungere ulteriore carburante all'iniezione.
Se il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento è difettoso, potrebbe non sapere che il motore è freddo e richiede più carburante e questo renderà difficile l'avvio del motore durante la stagione fredda. Un cattivo sensore di temperatura della presa d'aria può anche causarlo per lo stesso motivo. Controlla i codici di errore con uno strumento diagnostico per vedere se ci sono codici che puntano al sensore di temperatura oa qualsiasi altro sensore difettoso.
L'interruttore di accensione avvia gli aspetti elettrici del veicolo quando si gira la chiave. Affinché il motore si avvii e funzioni, l'interruttore di accensione deve essere funzionante.
All'inizio, potresti pensare che sia un problema di batteria, soprattutto se all'inizio non succede nulla quando giri la chiave. Tuttavia, se hai l'alimentazione agli accessori, come i fari e l'autoradio, non c'è nulla di sbagliato nella batteria. In questo caso, dovrai testare l'interruttore di accensione. In alcuni casi, un interruttore di accensione guasto può funzionare in modo intermittente, il che significa che potresti riuscire ad avviare il veicolo dopo alcuni tentativi.
Se il motore si avvia, quando inserisci la chiave, l'interruttore di accensione non è un tuo problema. Tuttavia, se non riesci ad avviare il motore e non senti un clic quando giri la chiave, probabilmente devi sostituire l'interruttore di accensione.
Il motorino di avviamento è responsabile del funzionamento del motore. Quando fallisce, potresti anche notare un clic o un ronzio mentre provi a farlo girare. Tuttavia, un motorino di avviamento guasto può anche funzionare in modo intermittente, rendendo possibile l'avvio dell'auto dopo un certo sforzo.
Gli stessi problemi possono essere causati quando il solenoide di avviamento si guasta. Questa parte vitale trasmette la corrente elettrica necessaria al motorino di avviamento. Nel tempo, la bobina del filo cilindrico può usurarsi e danneggiarsi. Puoi usare una luce di prova sul solenoide di avviamento per vedere se questo è il colpevole.
Il motore e la batteria dell'auto non sono fan del freddo. Se puoi, tieni l'auto più calda durante i mesi invernali. L'approccio più pratico è parcheggiare l'auto in un garage. Certo, sarebbe ancora meglio se questo garage fosse riscaldato, ma non è sempre possibile.
Se non hai un garage da usare, parcheggia vicino a qualcosa di grande. Se puoi parcheggiare vicino a un edificio o a un albero, l'auto rimarrà leggermente più calda. Potresti anche parcheggiare sotto un posto auto coperto per un piccolo riparo. Ognuna di queste opzioni può rendere la tua auto più calda di alcuni gradi rispetto a quando hai parcheggiato nelle aree aperte.
Se le temperature stanno scendendo molto, potresti investire in un riscaldatore del blocco motore o del riscaldatore della batteria. Questi possono mantenere il veicolo caldo durante la notte, permettendoti di avviare la tua auto più facilmente al mattino.
Dovresti seguire tutti i consigli trovati nel manuale del proprietario che ti dicono quale olio usare nel tuo veicolo. La maggior parte degli oli sintetici scorre bene anche quando le temperature scendono, ma è importante avere la giusta viscosità.
L'olio è valutato dal modo in cui risponde a determinate temperature. Il primo numero indica la valutazione della temperatura invernale, motivo per cui ha una "W". Più basso è questo numero, migliore scorre nei climi freddi.
Sapere che fuori fa freddo ti consente di preparare il tuo veicolo in modo diverso. Con pochi semplici passaggi, man mano che le temperature scendono, potresti avere più successo nell'avviare l'auto.
Per iniziare, spegni tutti gli accessori elettrici che potrebbero essere in funzione prima di provare ad avviare il motore. Vuoi che la batteria invii tutta la sua potenza al motore. Se provi ad avviare il motore e non si avvia subito, non continuare a provare. Il motorino di avviamento può surriscaldarsi rapidamente, causando altri problemi. Dai invece qualche secondo al motorino di avviamento e riprova.
Con un vecchio veicolo a carburatore, era facile usare il liquido di avviamento per far funzionare il motore, ma non puoi farlo sulle auto di oggi. Tuttavia, puoi provare a riscaldare la batteria. Avrai voglia di avvolgerlo in una coperta per almeno un'ora o versarci sopra dell'acqua calda.
Se la batteria sta per esaurirsi, ora è il momento di sostituirla. Il clima più freddo risucchia rapidamente la vita delle batterie che sono all'ultimo stadio.
Un'auto che è difficile da avviare quando fa freddo può essere causata anche da molti sensori diversi nella tua auto. Pertanto è un'ottima idea controllare i codici di errore con uno scanner OBD2 e continuare la risoluzione dei problemi da lì.
