Poiché il sistema antifurto o di sicurezza è progettato per proteggere la tua auto da atti di vandalismo e peggio, furti. Funziona facendo scollegare il circuito elettrico non appena rileva attività sospette. L'alimentazione si interrompe e quindi l'auto non si avvia:la spia di sicurezza sarebbe accesa. Purtroppo il sistema può attivarsi anche senza alcuna reale minaccia, immobilizzando il motore.
Quindi, sebbene la maggior parte dei sistemi antifurto faccia un buon lavoro nel fare ciò che dovrebbe fare, alcuni sistemi di sicurezza possono anche causare molti fastidiosi problemi quando agiscono. È possibile che il tuo veicolo non si avvii. In alternativa, il sistema potrebbe disinserire l'accensione durante la guida, provocando l'arresto del veicolo. In alternativa, l'allarme può suonare se si apre la porta con la chiave e non la si chiude. In alternativa, l'allarme potrebbe suonare senza una causa apparente. Parleremo tutto del fatto che l'auto non si avvia:la luce di sicurezza è in questione in questo articolo.
Gli allarmi del veicolo hanno lo scopo di scoraggiare i furti con scasso e avvisare il proprietario in caso di tentativo di furto. Quando un sistema di allarme per automobili viene attivato da vibrazioni, interruttori di attivazione chiusi o aperti o dal rilevamento di variazioni minori e rapide nella tensione della batteria, di solito emette un suono acuto. In caso di traino illegale, gli allarmi per auto possono inoltre monitorare sensori come infrarossi, microonde, ultrasuoni o inclinazione del veicolo.
In caso di guasto o furto, alcune auto sono dotate di sistemi di allarme che inviano segnali SOS a un numero di cellulare. Per rafforzare la sicurezza del veicolo, i sistemi di allarme sono integrati anche nei sistemi di navigazione. Per consentire il rilevamento dell'automobile, il sistema di navigazione invierà un segnale ping.
Utilizzando il segnale di conformazione sul telecomando, il sistema di sicurezza può essere utilizzato anche per localizzare l'auto in enormi parcheggi. Quando un allarme per auto rileva le vibrazioni di un tuono o di un camion che passa, potrebbe emettere un falso allarme. I sensori devono essere impostati correttamente, altrimenti il gadget si attiverà anche se una persona tocca accidentalmente il veicolo.
Un sistema di localizzazione della polizia è disponibile per coloro che desiderano una maggiore sicurezza per i propri veicoli. Questi sistemi includono un costo aggiuntivo che deve essere pagato su base ricorrente.
Un telecomando (portachiavi) viene utilizzato nei sistemi di sicurezza in modo che un utente possa disattivare l'allarme da lontano. Se il sistema viene attivato da un falso avviso, la funzionalità di controllo remoto è estremamente utile. Un portachiavi può includere una varietà di funzioni, come uno schermo LCD in grado di visualizzare l'immagine di una sezione di un'auto presa di mira da un ladro.
Quando provi ad avviare la tua auto, la spia di sicurezza o antifurto lampeggia, ma il motore non si avvia o non si avvia, hai un problema con l'antifurto. I sistemi antifurto installati dal produttore sono generalmente più affidabili e meno soggetti a malfunzionamenti rispetto ai sistemi antifurto aftermarket. Il modo in cui il sistema è inserito nell'auto è uno dei motivi. I sistemi di fabbrica, che normalmente sono integrati nel modulo di controllo della carrozzeria (BCM) e nel modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM), hanno lo scopo di impedire l'avviamento del veicolo se la chiave viene rimossa.
Se qualcuno apre una porta senza prima sbloccarla con la chiave o il telecomando senza chiave, molti sistemi di fabbrica emettono un allarme acustico (il clacson o un secondo clacson nascosto) e le luci lampeggiano. La maggior parte dei sistemi aftermarket sono progettati per eseguire la stessa cosa, ma possono includere anche l'avvio remoto, il tracciamento GPS e persino la disabilitazione remota in caso di furto di un'auto.
Il programma di installazione è il problema più grande con le installazioni aftermarket. Finché la persona che collega il sistema antifurto al veicolo è adeguatamente addestrato e svolge un lavoro competente, non dovresti avere problemi con il sistema. Tuttavia, se l'installatore si collega al cavo in modo casuale, rischia di causare una serie di problemi. Attingendo al circuito di alimentazione sbagliato, rischi di rubare elettricità da un sistema critico, il che potrebbe causare altri problemi che sembrano non essere collegati al sistema antifurto. È noto che i sistemi di sicurezza attivano codici di mancata accensione del motore in seguito allo spegnimento dell'accensione per una frazione di secondo o due durante la guida dell'auto.
Un altro problema con alcuni sistemi antifurto aftermarket è la qualità o la durata dei circuiti del modulo antifurto. Gran parte dell'elettronica oggigiorno proviene dalla Cina e gran parte di essa utilizza chip e altri componenti riciclati o di qualità estremamente scadente. Di conseguenza, dopo un anno o due, l'elettronica si degrada e il sistema inizia a non funzionare correttamente o a rompersi completamente. L'unica soluzione è ottenere un sistema con la garanzia più lunga possibile e sperare che il produttore sia ancora in attività e onorerà tale garanzia in caso di problemi in seguito.
Come affermato in precedenza, il sistema di sicurezza ha la capacità di far scattare l'allarme del veicolo o impedire l'avviamento del motore senza motivo apparente. Se non funziona correttamente, è necessario disattivare il sistema di sicurezza. L'auto non tornerà al normale funzionamento fino a quando l'antifurto non sarà riparato e l'auto si sarà avviata.
Queste sono le soluzioni più comuni per l'auto non si avvia:la spia di sicurezza è accesa. È probabile che almeno uno di questi metodi susciti una risposta dalla maggior parte dei veicoli:
Quando la tua automobile del sistema antifurto non si avvia, la prima cosa da controllare è la batteria. Potrebbe essere morto o in esaurimento e deve essere ricaricato. Il sistema dell'auto non sarà in grado di leggere il codice di sicurezza dal telecomando in quel caso. Assicurati che i collegamenti della batteria siano sicuri. Se tutto va bene, prova a riavviarlo. Ha buone possibilità di risolvere il problema.
Quando si è all'interno dell'auto o si ha accesso all'interno dell'auto con la spia antifurto o di sicurezza accesa, procedere come segue:Posizionare la chiave nella fessura di accensione e ruotarla leggermente a destra. Tienilo in quella posizione per almeno 10 minuti. È molto probabile che la luce si spenga e il veicolo venga avviato.
Tieni presente che questa è la situazione in cui l'auto è accesa ma il motore è spento. Tutti i componenti rilevanti, come la radio e l'illuminazione del cruscotto, verranno accesi, consentendo di bypassare l'allarme furto.
Quando sei fuori dall'auto, inserisci la chiave dell'auto nella fessura della portiera lato guida e tienila lì per alcuni secondi dopo averla girata per sbloccare la portiera. Questo approccio può farti superare l'allarme di fabbrica in alcuni casi. Consente al sistema dell'auto di riconoscere che sei in possesso della chiave originale. Solitamente è compatibile con i modelli Mercedes-Benz, Volkswagen e BMW e può essere utilizzato anche se il telecomando è danneggiato o la batteria è scarica.
Se stai guidando una Honda Accord, la tecnica dovrà essere leggermente modificata. Ruotare la chiave per sbloccare, bloccare e quindi bloccare la posizione dopo averla inserita nella serratura della portiera del conducente. L'allarme ora dovrebbe essere disabilitato se lo rimetti in posizione di sblocco. Dopo aver avviato l'automobile, lasciarla in funzione per almeno 10 minuti per consentire il ripristino dell'allarme.
Il ripristino del computer dell'auto è un altro modo per risolvere il problema dell'auto che non si avvia:la spia di sicurezza è accesa. Per un minuto o due, scollegare il polo positivo della batteria. Ricollegarlo, assicurandosi che i terminali dell'anodo e del catodo siano collegati saldamente. Ripristinerà il sistema informatico e molto probabilmente il tuo veicolo si avvierà. Se la tecnica non funziona, utilizza il kill switch integrato dell'allarme di fabbrica per ripristinarlo.
Il sistema antifurto a volte può bloccare il volante e impedire alla chiave di girare all'interno della fessura. Le Honda sono principalmente interessate da questo fastidioso problema. Di solito succede quando si spegne il veicolo e si ruota il volante. Blocca il volante in quella posizione e ti impedisce di spostarlo la prossima volta che proverai ad avviare l'auto.
Molto probabilmente il volante è bloccato in una direzione. Si muoverà se lo sposti nella direzione opposta. Tira l'auto in quella direzione e guarda cosa succede. Inserire la chiave nella fessura di accensione e provare a girarla contemporaneamente. Se la chiave si rifiuta di girare, tira il volante più forte che puoi e riprova con la chiave. Potrai inserire l'accensione e avviare il motore a un certo punto.
Nella maggior parte dei casi non sarai in grado di bypassare il sistema antifurto. I principali PCM e BCM, che gestiscono gran parte del sistema operativo del veicolo, sono progettati pensando ai sistemi di sicurezza. Molti sistemi, come il carburante e l'accensione, vengono disattivati finché questo sistema non viene abilitato.
La chiave stessa potrebbe essere il motivo per cui il sistema antifurto della tua auto non funziona. Quando si inserisce la chiave nell'accensione, ha un chip integrato che invia un codice al sistema di allarme. Se la chiave viene distrutta o danneggiata, il chip non funzionerà, quindi l'auto non si avvia:la spia di sicurezza è accesa. Se una chiave non funziona, prova l'altra. Se non succede nulla, portali dal rivenditore per far scansionare il loro sistema di trasmissione per assicurarti che sia in ordine. Anche il telecomando potrebbe avere batterie scariche, quindi controlla quelle.
Un altro trucco che potresti tentare è avviare il motore con la chiave. Lasciare la chiave in quella posizione per 10 minuti se il motore non reagisce o si spegne dopo averlo avviato. Spegnere l'accensione quando si accende la spia di sicurezza, attendere 20 secondi, quindi avviare il motore.
Se hai una chiave difettosa, hai smarrito le chiavi o hai cambiato il modulo antifurto, il sistema antifurto dovrà essere riprogrammato per riconoscere e accettare le nuove chiavi o il modulo sostitutivo. Le chiavi di accensione sono accoppiate al PCM su alcuni veicoli Mercedes. Ciò implica che in caso di smarrimento delle chiavi, è necessario sostituire anche il PCM perché la riprogrammazione non è fattibile!
Solo un tecnico della concessionaria con uno strumento di scansione di fabbrica, o un fabbro autorizzato se riesci a trovarne uno che sappia fare le chiavi del computer, può riprogrammare la tua auto. A seconda della durata del trattamento, il costo potrebbe variare da $ 75 a $ 150. La riprogrammazione o il riapprendimento di alcuni sistemi antifurto può richiedere dai 20 ai 30 minuti o più. I ritardi sono incorporati nella procedura per dissuadere qualcuno dall'accedere al sistema antifurto della tua auto e riprogrammare le chiavi con uno strumento di scansione del produttore e codici di accesso.
Il tuo sistema antifurto potrebbe non funzionare per una serie di motivi e potrebbe essere necessario disabilitarlo a volte. Fortunatamente, ora che hai letto questo, sai come disabilitare il tuo sistema antifurto in diversi modi. Puoi guardare nella batteria dell'auto, ripristinare il computer, spegnerlo con il pulsante del telecomando o potresti avere una batteria scarica sul telecomando. Se non sono queste cose, ricontrolla di usare la chiave corretta e che il cilindro della serratura non sia rotto.
Dopo aver verificato queste due cose, puoi provare a ripristinare il sistema con la chiave nella serratura o la chiave nell'accensione. Se entrambi questi metodi falliscono, l'ultima opzione per ripristinare il sistema è staccare la batteria. Si spera che questo risolva il problema, ma se il tuo sistema antifurto continua a non funzionare correttamente, è il momento di chiedere aiuto agli esperti.
