Il motore è ciò che fa funzionare l'auto. È costituito da vari componenti che lavorano insieme per produrre energia che può muovere la tua auto. Sebbene i motori siano fatti per essere robusti, sono comunque soggetti a guasti. Probabilmente non dovrai mai sostituirlo, ma una volta che il motore è andato in macchina o se si spegne, devi prepararti per i costosi costi di riparazione o sostituzione. Quando sembra che il motore sia andato nella tua macchina, il tuo motore potrebbe essere bruciato. Saprai se si è bruciato quando si verifica uno qualsiasi dei suoi sintomi come la spia del motore di controllo illuminante, scarico eccessivo, suoni di colpi, prestazioni del motore ridotte, minimo irregolare, scarso consumo di carburante, auto che consuma più olio del solito, perdita di potenza del motore, o pozzanghere d'olio sotto la tua auto.
Il motore andato in macchina o un motore bruciato è qualcosa con cui non vuoi avere a che fare. Ripararlo è così costoso che potresti dover vendere la tua auto con problemi al motore. Per assicurarti di non arrivare a questo punto, devi essere consapevole delle cause comuni di un motore bruciato in modo da poter evitare che accada. Le cause più comuni di danni al motore sono bassi livelli dell'olio motore, cinghie di distribuzione rotte, mancanza di manutenzione, sistema di raffreddamento danneggiato o guarnizione della testata bruciata, guida dell'auto in condizioni di allagamento o danni al motore dovuti a incidenti o collisioni.
La maggior parte dei motori equipaggiati oggi nelle auto sono costruiti e progettati per durare per più di 100.000 miglia. Può durare di più se il motore è ben mantenuto e non viene abusato. Tuttavia, se il motore non è costruito con materiali di buona qualità per cominciare, potrebbe non durare a lungo anche se è stato mantenuto correttamente.
Ma di solito, quando sembra che il motore sia spento in un'auto, è causato dal fatto che i conducenti abusano del motore e non seguono la manutenzione e l'assistenza del motore consigliate stabilite dal produttore dell'auto. Se non si effettuano le normali modifiche dell'olio o del filtro, ciò può portare all'usura prematura dei componenti del motore. Molto probabilmente anche il tuo motore subirà un surriscaldamento che può causare danni interni al motore. Tutte queste cose possono succedere e quando il problema diventa troppo grave, potresti sentirti come se il motore fosse spento.
Per evitare che il tuo motore subisca danni interni irreversibili che possono renderlo inguidabile, dovresti sapere come rilevare i primi segni di un motore difettoso in modo da poterlo riparare immediatamente. Saprai se il motore della tua auto si guasta quando riscontri uno dei seguenti sintomi:
Quando il tuo sistema ha rilevato che qualcosa non va, accenderà immediatamente la spia del motore di controllo per avvisarti che è necessario controllare qualcosa. Quando la spia del motore di controllo si accende, è meglio non ignorarla anche se è spesso innescata da alcuni piccoli problemi. Tuttavia, piccoli problemi che vengono ignorati potrebbero portare a un problema più serio.
Se senti un rumore sordo o sferragliante che sembra provenire sotto il cofano che aumenta o diminuisce di velocità con gli RPM, può essere un'indicazione che hai un cattivo cuscinetto del motore, pistone o alcune parti rotte. I cuscinetti del motore sono quelli responsabili del supporto del movimento dei componenti in movimento del motore. Se questi cuscinetti vengono danneggiati, può causare un grave problema al motore. Potresti sentire il motore andato in macchina.
Il rumore di bussare sentito sotto il cofano è noto per essere un segno di un motore in via di estinzione. Quando senti questo rumore, è meglio portare la tua auto da un meccanico per farla controllare e riparare. Non tentare di guidarlo per evitare ulteriori danni. Ignorare questo sintomo può portare alla rottura dell'auto che può lasciarti bloccato da qualche parte.
L'odore di scarico non dovrebbe mai raggiungere l'abitacolo della tua auto. Se noti un forte odore di scarico all'interno dell'auto, può essere un'indicazione di danni al motore. Non ignorare questo avviso e fallo controllare immediatamente.
Un'auto che funziona in condizioni normali emette un fumo inodore e incolore, a meno che la tua auto non sia dotata di un motore diesel che potrebbe emettere un fumo più scuro rispetto a quelli alimentati a gas. Se noti del fumo eccessivo e visibile che esce dal tubo di scappamento, porta la tua auto in un'officina per un controllo poiché potrebbe essere un'indicazione di problemi al motore. Se non vuoi sperimentare un motore spento in macchina o un motore bruciato, non ignorare l'avviso.
Il fumo eccessivo e visibile che esce dal tubo di scappamento può significare diverse cose. Di solito puoi determinare cosa ha causato il problema in base al colore del fumo. Quando vedi un fumo bluastro scuro, può significare che il tuo motore sta bruciando olio. Potrebbero esserci perdite di olio nella camera di combustione del motore. Può essere causato da guarnizioni danneggiate, fasce elastiche usurate e altre parti del motore danneggiate.
Se il fumo ha un colore nero, può essere un'indicazione che il motore ha una combustione incompleta, causando una combustione eccessiva di carburante. Può essere causato da sensori malfunzionanti, iniettori di carburante danneggiati, linea di ritorno del carburante ostruita, filtro dell'aria danneggiato o qualche danno meccanico nel motore.
Se il fumo ha un colore grigiastro, può essere difficile da diagnosticare poiché può significare molte cose. Potrebbe essere necessario farlo ispezionare, ma alcune delle possibili cause di un fumo grigio sono problemi con il fluido di trasmissione, un consumo eccessivo di olio o una valvola PCV bloccata.
Il fumo bianco che esce dal tubo di scappamento può significare che c'è acqua o liquido di raffreddamento del motore che entra nella camera di combustione. Potresti notare questo tipo di scarico poiché di solito è denso e sospeso nell'aria, non come il normale scarico.
Saprai se il tuo motore ha dei problemi interni se noti che il tuo motore sembra faticare a funzionare al suo livello normale. Potresti notare che avrà bisogno di un po' di tempo per riscaldarsi, è in stallo o fa fatica quando guidi in salita. Se il tuo motore non funziona in modo efficiente e non funziona come prima, è una chiara indicazione che c'è un problema e deve essere affrontato immediatamente. Fallo controllare e riparare prima che il problema peggiori.
Noterai se la tua auto è al minimo quando è difficile che rimanga accesa quando è ferma al semaforo rosso o quando aspetta qualcuno. Ciò potrebbe significare che hai alcuni problemi di erogazione del carburante, ma può anche significare problemi al motore. È meglio farlo controllare e diagnosticare immediatamente.
Se vedi una pozza d'olio sulla superficie sotto dove è parcheggiata la tua auto, può essere un'indicazione che hai una perdita nel motore. Saprai se è l'olio motore quando ha un colore nero e un aspetto denso. Quando noti questo problema, fallo controllare e riparare immediatamente poiché quando l'olio si esaurisce o il livello dell'olio diventa troppo basso, il tuo motore potrebbe essere gravemente danneggiato. Si verificheranno calore e attrito eccessivi che porteranno al motore spento in macchina.
Quando le persone dicono che il loro motore è andato in macchina, può significare che il loro motore si è spento o è bruciato. Un motore bruciato è un termine usato per descrivere che il motore è stato danneggiato così gravemente da non poter più funzionare. L'unica soluzione è far sostituire il motore o farlo ricostruire completamente. Il danno è così grande che la maggior parte dei componenti del motore ne risente. Potrebbero esserci dei danni al blocco motore, alle valvole di aspirazione e scarico, ai pistoni, alle bielle o ai cilindri. Se il tuo motore si spegne o il motore è spento in un'auto, la tua auto non può più essere guidata.
Un motore bruciato è molto costoso da riparare. Dovrai sborsare migliaia di dollari per la sostituzione del motore. Fortunatamente, puoi evitare che ciò accada. Devi solo essere consapevole delle sue cause più comuni di un motore bruciato in modo da poterlo prevenire prima che accada. Le cause più comuni di un motore bruciato includono:
Puoi consultare il manuale del tuo proprietario per l'intervallo di cambio dell'olio consigliato impostato dal produttore della tua auto e devi seguire il programma consigliato. Se non si cambia l'olio, si contamina, il che può causare problemi al motore. Se ciò accade, l'olio non sarà in grado di fornire la protezione necessaria dal calore e dall'attrito. Per questo motivo l'olio deve essere sostituito regolarmente.
Se usi spesso la tua auto per percorrere lunghe distanze, o se viaggi troppo a lungo senza cambiare l'olio, può causare un surriscaldamento. Può danneggiare i componenti del motore come guarnizioni, guarnizioni e molti altri.
Inoltre, se il livello dell'olio nel motore diventa troppo basso o non contiene olio, può distruggere rapidamente il motore. In effetti, può distruggerlo in pochi minuti. L'olio motore è necessario per lubrificare le parti mobili del motore. Alla velocità di rotazione del motore, senza una quantità adeguata di olio, le parti metalliche macineranno, scivoleranno o raschieranno l'una contro l'altra. Se viene ignorato, si bloccherà e smetterà di funzionare completamente.
Il motore della tua auto ha due parti principali che sono la testata e il blocco motore. Tra queste due parti, noterai un sigillo o la guarnizione della testata. Questa guarnizione della testata è una delle guarnizioni più importanti che si trovano sulla tua auto. È responsabile della sigillatura della testata del cilindro al blocco motore.
La guarnizione di testa è suscettibile di danneggiamento poiché è costantemente esposta a sbalzi di temperatura e calore intenso che ne provocano l'espansione e la contrazione. Quando ciò accade, i sigilli possono seccarsi e inizieranno a perdere. Se ritieni che sia diventato difettoso e riscontri uno qualsiasi dei sintomi di una guarnizione bruciata, fallo controllare e riparare immediatamente. Ignorarlo potrebbe portare a problemi più seri. Potresti voler rilevare questo problema in anticipo poiché la guarnizione della testata è considerata una delle parti più costose da riparare per la sua posizione.
Un'auto ha bisogno dell'aiuto del suo sistema di raffreddamento per assicurarsi che il motore funzioni sempre a una temperatura sicura. Se il tuo sistema di raffreddamento presenta dei problemi, il processo di combustione può aumentare rapidamente la temperatura del motore, fino a raggiungere il punto in cui le parti metalliche possono espandersi, deformarsi, deformarsi o addirittura rimanere bloccate insieme. Quando ciò accade, può grippare il motore e farlo esplodere. Potrebbe sembrare che il tuo motore sia andato in macchina quando si verifica questo problema.
Se noti che la temperatura del motore è più alta del solito durante la guida, è meglio accostare e smettere di guidare. Controlla la tua auto per eventuali perdite di liquidi. Se non ne vedi nessuno, lascia che la tua auto si raffreddi. Puoi tenerlo al minimo mentre sei in parcheggio e aumentare i giri del motore per aumentare il flusso del liquido di raffreddamento. Tuttavia, se vedi una perdita o una pozza di liquido sotto la tua auto, spegni immediatamente il motore e chiama aiuto. Non tentare di guidare la tua auto finché il problema non è stato risolto.
Il motore andato in macchina è qualcosa con cui non vuoi avere a che fare. La riparazione richiede molte ore di lavoro e la spesa di migliaia di dollari per le riparazioni. Per evitare che ciò accada, devi assicurarti che il tuo motore sia ben mantenuto e abbia la giusta quantità di olio. Se noti che qualcosa non va, fallo controllare subito.
