Come fai a sapere della velocità a cui stai guidando? Bene, il tachimetro è lo strumento da guardare quando vuoi conoscere le letture istantanee della velocità. La sicurezza su strada dipende da molti fattori e il mantenimento del giusto limite di velocità è uno di questi. Quindi, quando il tachimetro dell'auto non funziona , non sai se stai guidando troppo lentamente o troppo velocemente. Questo potrebbe essere pericoloso su una strada in cui la guida a bassa velocità è essenziale per una guida sicura. Inoltre, puoi essere prenotato da un agente di polizia per aver infranto il limite massimo di velocità.
Conoscere i sintomi e le ragioni di un tachimetro difettoso. Inoltre, alcuni suggerimenti e consigli sarebbero utili per decidere come risolverlo.
Il tachimetro determina la velocità del veicolo traendo informazioni dalla trasmissione e dall'albero di trasmissione. L'ECU (unità di controllo del motore) converte la velocità di rotazione dell'albero di trasmissione nella velocità lineare del veicolo e quindi trasmette le informazioni al tachimetro. Quando il tachimetro dell'auto non funziona, non può tradurre le informazioni provenienti dalla ECU.
Un tachimetro guasto rappresenta una potenziale minaccia per la sicurezza. I segnali di pericolo da cercare sono:
Il tachimetro è completamente morto ! Il motivo è un problema con i sensori di velocità o la testa del tachimetro. I cavi di collegamento usurati sono i colpevoli delle auto più vecchie.
La spia del motore di controllo si accende . Succede a causa di un sensore difettoso che non può elaborare le informazioni ricevute dalla ECU. Inoltre, il tachimetro si comporta in modo irregolare.
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Frequenti cambiamenti nelle letture . Il problema si verifica anche a causa di cablaggio errato o sensori difettosi. Ricalibrare i sensori o riparare i cavi risolverà il problema.
Letture errate. Il colpevole in questo caso è la sostituzione di pneumatici più grandi delle dimensioni consigliate dal produttore. Il tachimetro mostra letture errate perché è calibrato sulle dimensioni degli pneumatici montati in fabbrica.
I tachimetri nei veicoli moderni utilizzano sensori di velocità per calcolare la velocità mentre i modelli più vecchi utilizzano ingranaggi e cavi per lo stesso scopo. Il tachimetro smette di funzionare quando i sensori non funzionano, i quadranti non funzionano o il cablaggio si guasta.
Esamina questi componenti quando il tachimetro dell'auto non funziona .
Un sensore di velocità non solo indica la velocità del veicolo, ma aiuta anche con il controllo della velocità di crociera e la regolazione del flusso di carburante e la fasatura dell'accensione. Un tachimetro potrebbe smettere di funzionare a causa di un sensore difettoso. Inoltre, il cruise control interessato può interrompere le funzioni di guida dell'auto. Qualsiasi problema con il sensore farà accendere la spia Check Engine.
L'unità di controllo del motore (ECU) è letteralmente il fulcro delle attività del motore, fungendo da cervello del computer dell'auto. Monitora e controlla più attività del motore, inclusa la velocità. È ovvio che il tachimetro potrebbe dare letture errate in caso di alcuni problemi alla centralina.
Un altro motivo per cui il tachimetro dell'auto non funziona è un cavo difettoso. I fili possono cortocircuitare per molte ragioni, provocando lo scoppio del fusibile e interrompendo il funzionamento del tachimetro. Succede principalmente nelle auto più vecchie.
A seconda del tipo, esiste una sola soluzione di riparazione per un tachimetro difettoso:sostituire il sensore di velocità o il cablaggio. Con un'adeguata conoscenza del meccanismo di un veicolo a motore, puoi eseguire il lavoro di riparazione presso il tuo garage. Altrimenti, ricorrere all'aiuto di un professionista è la cosa più logica da fare.
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L'utilizzo di uno scanner di codici per esaminare i codici di errore è il primo passo per raggiungere la radice del problema. Il collegamento dello scanner all'ECU aiuterà a individuare i componenti guasti. È necessario cancellare il codice di errore per completare il processo di riparazione.
Trova la posizione dei sensori e controllali insieme ai cavi che li collegano per eventuali danni visibili. Sostituisci quella più vecchia con la nuova unità nel caso tu abbia riscontrato qualche difetto.
I cavi possono cortocircuitare o consumarsi in un'auto più vecchia e causare lo scoppio del fusibile. Esaminare sia il cablaggio che il fusibile e sostituire quelli difettosi.
L'intera ECU deve essere sostituita. Puoi ripristinarlo ma sarà solo una soluzione temporanea. Ricordarsi di ruotare la chiave di accensione in posizione "Ausiliare" dopo l'installazione della nuova unità. Aiuterà la ECU a dare il via all'operazione e ad iniziare ad adattarsi agli altri sistemi motore all'accensione dell'auto.
In ogni caso, non dimenticare di provare l'auto per assicurarti che il tachimetro funzioni correttamente. Questi sono i processi di riparazione a cui dovresti ricorrere quando il tachimetro dell'auto non funziona .
