Un'auto è una cosa fantastica da avere, visto che ti semplifica la vita. Tuttavia, ci sono situazioni in cui la tua auto può essere fonte di preoccupazione. Ad esempio, quando la tua auto trema durante la frenata. Poche cose possono essere così fastidiose come una situazione in cui devi fermarti a un segnale di stop, ad esempio, e la tua auto inizia a tremare.
Al di là dell'imbarazzo che attira guidare un'auto che trema, ci sono i rischi associati alla guida di un'auto che trema quando si frena. Esiste anche la possibilità di gravi danni all'auto se i problemi sottostanti non vengono diagnosticati e risolti.
Una cosa è chiara, però. C'è qualcosa che non va quando noti che la tua auto trema quando freni. Questo articolo spiegherà perché ciò accade e fornirà informazioni su come risolvere il problema. Fornirà anche risposte ad alcune domande che potresti avere sulla situazione. Buona lettura!
Ecco dove esaminiamo i motivi per cui la tua auto trema durante la frenata e l'accelerazione. Ma prima, diamo un'occhiata a come funziona l'impianto frenante della tua auto.
Sebbene ci siano due tipi principali di freni montati sulla maggior parte dei veicoli attuali, i freni a disco sono il tipo più comune di freno utilizzato nelle auto oggi. Ecco una rapida panoramica di come funzionano.
Con i sistemi di freno a disco, un disco metallico (noto anche come rotore) è accoppiato alla ruota della tua auto. Ogni rotore è dotato di una pinza che blocca il rotore e garantisce che il rotore e la ruota ruotino liberamente. Quando si preme il pedale del freno, la pressione fa sì che il fluido idraulico rallenti la ruota provocando il contatto tra la pastiglia del freno e il rotore. Maggiore è la pressione esercitata sul pedale del freno, più la pastiglia del freno stringe il rotore.
I sistemi di freno a tamburo sono caratterizzati da un tamburo di metallo cavo attaccato alla ruota e alcune ganasce situate all'interno del tamburo. Con questo sistema, quando si preme il pedale del freno, la pressione idraulica fa sì che le ganasce applichino attrito all'interno del tamburo, provocando l'arresto della ruota rispetto alla pressione applicata.
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Allora perché la tua auto trema durante la frenata?
Indipendentemente dal tipo, i sistemi frenanti sono composti da diversi componenti che lavorano tutti insieme. Ogni volta che uno di questi componenti si guasta o si consuma, il sistema frenante ne risente. Quando noti che la tua auto trema quando freni, il primo passo è determinare la radice del problema. Il modo migliore per farlo è capire alcune delle cose che potrebbero andare storte. Ad esempio, perché la tua auto trema quando si frena lentamente. Detto questo, ecco alcuni dei motivi per cui la tua auto trema quando freni:
Ciò si verifica nei veicoli con sistemi di freno a disco che richiedono rotori. I rotori danneggiati o deformati sono spesso la causa di questa esperienza di guida. Il fatto è che l'unico modo in cui la tua auto viene rallentata è l'azione della pastiglia del freno sui rotori. Dopo un periodo di pressione costante dal pedale del freno, i rotori iniziano a consumarsi. In altre situazioni, il calore portato dall'attrito del contatto tra questi componenti può causare la deformazione del rotore nel tempo.
Un'altra causa di problemi con il rotore è la mancanza di utilizzo. Ecco perché le auto che sono state fuori uso per un po' di tempo tendono a tremare quando si azionano i freni. Questo perché l'area del rotore sotto la pastiglia del freno si corrode molto facilmente e funzionerà come un rotore deformato o usurato. Quindi, quando la tua auto ha un rotore deformato, l'auto tremerà quando aziona i freni perché il metallo non è più dritto. I rotori dei freni sbilanciati possono anche far tremare la tua auto quando usi i freni.
Le pinze dei freni premono la pastiglia del freno contro il rotore quando si preme il pedale, che pompa il liquido dei freni attraverso le linee dei freni, il liquido dei freni genera quindi la pressione idraulica che costringe la pinza a premere le pastiglie dei freni. Le pinze dei freni bloccate non riusciranno a premere le pastiglie dei freni contro i rotori e faranno vibrare l'auto quando si frena. Questo perché applicherai una pressione irregolare quando applichi pressione su una pinza che non sta facendo graffare il rotore. Potresti anche notare un cattivo odore se il problema riguarda le pinze.
Le pastiglie dei freni hanno una durata indipendentemente dalla tua attenzione. In un modo o nell'altro, dopo un po' si consumerà:la pastiglia media dei freni è progettata per durare qualche migliaio di miglia.
Quando la pastiglia del freno si consuma, avvertirai delle vibrazioni quando aziona i freni. Questo scuotimento è causato dalla linguetta metallica sulla pastiglia del freno. Provi anche una sensazione di tremore quando premi i freni se i tamburi delle ruote dell'auto sono usurati in modo non uniforme.
L'allineamento della tua auto potrebbe anche essere responsabile del tremolio della tua auto quando colpisci i freni, specialmente quando devi azionare i freni ad alta velocità. È un motivo comune per le vibrazioni dell'auto durante la frenata ad alta velocità, non i rotori. Puoi confermarlo guidando la tua auto ad alta velocità senza sterzare l'auto (per alcuni secondi e solo quando è sicuro farlo). Se l'auto continua a muoversi in linea retta, i problemi di allineamento delle ruote non sono la causa della vibrazione. Tuttavia, qualsiasi cambio di direzione indica che l'auto ha problemi di allineamento che potrebbero essere il motivo per cui l'auto trema quando si frena.
I problemi agli pneumatici sono un altro motivo principale per cui la tua auto trema quando colpisci i freni. Prendi pneumatici usurati e pneumatici sgonfi o mal pompati, per esempio. In una qualsiasi di queste situazioni, potresti notare che la tua auto trema durante la frenata ad alta velocità.
Se l'aria rimane intrappolata in una linea del freno, crea una pressione irregolare che si diffonderà attraverso le pinze e le pastiglie dei freni. Ciò potrebbe anche far tremare la tua auto quando aziona i freni.
Ora lo sai
Ti starai chiedendo cosa succede dopo ora che sai cosa provoca il tremore dell'auto durante la frenata. Potresti anche aver posto la domanda "come faccio a fermare la mia macchina che trema quando freno", sia offline che online. Tieni i tuoi cavalli. La risposta a questa domanda è a pochi paragrafi di distanza.
Quindi cosa fai in una situazione in cui la tua auto trema durante la frenata e si ferma? Prima di tutto, devi sapere che esistono diversi modi per risolvere il problema.
Potresti chiedere a un tecnico esperto di aiutarti. È qui che porti la tua auto in un'officina meccanica di fiducia in modo che una diagnosi accurata possa essere eseguita sulla tua auto. In questo modo, scoprirai qual è il problema, che si tratti del rotore o delle pastiglie o delle ganasce dei freni, tra le altre cose.
L'altra opzione sarebbe l'approccio fai-da-te. Tuttavia, devi notare che l'approccio fai-da-te non è per chi non lo sapesse. Dovresti avere un po' di esperienza e gli strumenti giusti prima di provare a risolvere il problema da solo. Sarebbe meglio se fossi sicuro anche di quale componente richiede la riparazione o la sostituzione. Detto questo, ecco come procedi:
Rimuovere la ruota dopo aver tolto i bulloni che la fissano. Dopo aver smontato la ruota, puoi quindi riparare/sostituire i seguenti componenti:
Dopo aver tolto la ruota, ci si trova faccia a faccia con il rotore del freno. Inizia rimuovendo la pinza. Per fare ciò, dovrai comprimere il pistone della pinza del freno. Cerca di infilarti tra i freni e tira con cautela con un cacciavite o un piede di porco. Quindi rimuovere i bulloni superiore e inferiore dopo aver rimosso la pinza. Se la tua auto ha un sensore ABS, potresti volerlo rimuovere in modo che non si intrometta. Inoltre, assicurati che il rotore non sia appeso alla linea del freno perché potrebbe danneggiarlo.
Il passaggio successivo sarebbe rimuovere i bulloni che fissano la staffa della pinza utilizzando una barra di impatto o una barra dell'interruttore perché potrebbero essere bloccati in più a causa del blocco applicato su di essi. Potresti voler utilizzare un po' di olio penetrante e assicurarti di pulire bene la vecchia serratura e applicarne una nuova prima di rimontare i bulloni.
Dopo aver tolto il rotore, potresti volerlo lavorare o sostituirlo a seconda dell'entità del danno.
Puoi cambiare i perni guida se devono essere cambiati. Si noti che ci sono stivali di gomma che tengono in posizione i perni di guida. Togli i perni guida e, se non devono essere cambiati, puoi pulirli. Prima di restituirli, assicurati di utilizzare il grasso specificato su di essi.
Per sostituire le pastiglie dei freni, inizi a pulire le coppe del pistone se le pastiglie dei freni sono dotate di supporto adesivo. Le pastiglie dei freni potrebbero essere dotate di clip metalliche sopra e sotto. Se lo fanno, assicurati di sostituirli anche tu. Assicurati che le linguette siano sul lato pistone della pinza.
Dopo aver riparato o sostituito i componenti necessari, segui la stessa procedura seguita per scendere dal volante.
Potrebbe essere necessario eseguire piccole riparazioni o sostituzioni complete di alcuni componenti dell'impianto frenante. Ciò significa che la risoluzione del problema potrebbe costare da $ 50 a poche migliaia di dollari. Tutto dipende dall'entità del lavoro che deve essere svolto e dai costi di manodopera coinvolti (diagnosi, ispezione e riparazione/sostituzione).
Ora sai cosa fare se la tua auto trema quando è ferma. Puoi ottenere maggiori informazioni guardando questo video.
Sì. La tua auto trema quando freni perché alcune cose non vanno con parte dei numerosi sistemi che lavorano in tandem affinché la tua auto funzioni in modo ottimale. Alcuni dei problemi associati allo scuotimento del veicolo sono rotori dei freni difettosi, perni di guida scarsamente lubrificati, pastiglie dei freni usurate e problemi di allineamento delle ruote. Ognuno di questi problemi potrebbe degenerare rapidamente se non vengono gestiti non appena vengono rilevati.
Sì, sicuramente può. Quando le ruote della tua auto sono mal allineate, non si muovono in sincronia e fanno vibrare il tuo veicolo quando premi i freni. La vibrazione è spesso accompagnata da suoni stridenti quando le ruote mal allineate sfregano contro le pastiglie dei freni. Assicurati di controllare l'allineamento delle ruote ogni volta che noti che la tua auto vibra quando freni.
Ci sono diversi motivi per cui la tua auto trema quando freni ad alta velocità, o la tua auto trema quando si frena in discesa. Eccoli:
Pastiglie dei freni danneggiate: Le pastiglie dei freni danneggiate non afferreranno i rotori in modo sufficientemente saldo e ciò può far tremare la tua auto quando freni ad alta velocità.
Perni guida a secco: Perni di guida poco lubrificati possono far sì che le pastiglie dei freni premono il rotore con un'angolazione sbagliata e provochino vibrazioni.
Rotori deformati: Quando i rotori della tua auto non sono in buone condizioni, il loro movimento può far vibrare il veicolo quando freni ad alta velocità.
No non lo è. Oltre al fatto che un'auto che trema può essere piuttosto frustrante e scomoda per te e per gli altri nel veicolo, è un'anomalia che dovrebbe essere risolta il prima possibile. Indipendentemente dalle velocità a cui si verifica, sarebbe meglio se non continuassi a guidare quando la tua auto trema durante la frenata e l'accelerazione. Non è una situazione sicura in cui trovarsi.
Un'auto che trema potrebbe non creare una situazione pericolosa nel momento in cui inizia a tremare. Ma ti esponi al rischio di un potenziale incidente o di possibili danni a parti dell'auto se non risolvi il problema il prima possibile.
La tua auto pulsa per diversi motivi. Il motivo principale per cui il tuo veicolo pulsa è l'allineamento delle ruote e problemi di pneumatici. Cose come dadi ad alette fissati male, ruote danneggiate, pneumatici mal bilanciati e pneumatici con battistrada dei pneumatici separati possono far pulsare la tua auto. Un altro motivo è quando le sospensioni della tua auto o i componenti del sistema di sterzo sono allentati. La tua auto pulsa quando questi componenti sono fuori posto.
Anche i supporti motore/trasmissione rotti o allentati, problemi agli assali e rotori dei freni difettosi possono far pulsare la tua auto. Quando noti che il tuo veicolo sta pulsando, la soluzione migliore è chiedere a un meccanico di ispezionare l'auto in modo da determinare quale sia esattamente il responsabile del battito dell'auto.
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Per fortuna, la risoluzione dei problemi relativi ai freni è relativamente poco costosa e può essere gestita in breve tempo. Detto questo, una volta che noti che la tua auto trema durante la frenata, devi fare qualcosa al riguardo il prima possibile.
