In un sistema di freni a disco, 3 dei componenti chiave che lavorano insieme sono le pinze dei freni, le pastiglie dei freni e i dischi dei freni. Il compito della pinza del freno è utilizzare la pressione idraulica generata nell'impianto frenante quando un conducente preme il pedale del freno e utilizzarla per premere le pastiglie dei freni contro il rotore del freno ad alta pressione. Questo processo di compressione delle pastiglie dei freni contro i rotori è fondamentale per il funzionamento di un moderno sistema di freni a disco.
È importante sapere che ci sono 2 tipi base di pinze dei freni in uso sui veicoli moderni:pinze dei freni fisse e pinze dei freni flottanti. Una pinza del freno fissa si monta su una parte del rotore del freno e ha pistoni che si estendono con l'applicazione del pedale del freno per applicare la stessa pressione a una pastiglia del freno su entrambi i lati del rotore del freno. Una pinza del freno scorrevole ha un pistone che applica pressione direttamente alla pastiglia del freno orientata all'interno e perni su cui scorre il gruppo per applicare pressione alla pastiglia del freno fuoribordo. Una pinza del freno scorrevole si trova più comunemente sui veicoli passeggeri leggeri, mentre le pinze dei freni fisse si trovano in genere su applicazioni con prestazioni più elevate grazie alla loro applicazione più robusta e uniforme della pressione alle pastiglie dei freni entrobordo e fuoribordo.
Le pinze dei freni sono fondamentali per amministrare la forza dell'impianto frenante quando si ferma il veicolo a qualsiasi velocità e su qualsiasi superficie.
Fortunatamente, le pinze dei freni sono abbastanza semplici nel design e richiedono poca o nessuna manutenzione in condizioni di guida normali. I guasti alle pinze dei freni non sono molto comuni, ma occasionalmente si verificano per alcuni motivi. Il motivo più comune per cui una pinza del freno viene sostituita è perché uno dei pistoni (che si estendono per fornire pressione a una pastiglia del freno) si blocca nel foro della pinza del freno. Quando il pistone è bloccato e non può muoversi, la pinza potrebbe non essere in grado di esercitare pressione sulla pastiglia del freno; la mancata pressione su una pastiglia del freno quando il conducente preme il pedale del freno aumenta la distanza di arresto, oltre a rendere anormale la manovrabilità del veicolo durante la frenata. Inoltre, se il pistone della pinza è bloccato nella posizione applicata, è probabile che le pastiglie si usurino prematuramente.
A volte si trovano anche pinze dei freni che perdono dalla loro guarnizione quadrata primaria attorno al pistone. Questa guarnizione non solo confina il liquido dei freni idraulici all'interno del gruppo pinza, ma è anche responsabile della leggera retrazione del pistone della pinza del freno una volta che il conducente di un veicolo rilascia i freni. Un guasto della guarnizione a taglio quadrato è raro, ma è anche un problema che causerà un notevole cambiamento nella sensazione dei freni durante il funzionamento. L'ispezione delle pinze dei freni e la retrazione dei pistoni sono di routine in ogni officina di riparazione auto durante la riparazione dei freni.
Quando un conducente preme il pedale del freno per rallentare o fermare il proprio veicolo, se si nota una trazione in direzione sinistra o destra, è possibile che ciò sia responsabile di una pinza del freno. Mentre molti altri componenti su un veicolo possono causare ciò, l'ispezione delle pinze dei freni è importante per escludere la possibilità di un problema con le pinze dei freni.
Inoltre, quando un'officina di riparazione auto esegue la manutenzione dell'impianto frenante su un veicolo, un tecnico deve ritrarre i pistoni per installare nuove pastiglie dei freni; Anche le pinze dei freni vengono ispezionate per rilevare eventuali perdite in questo momento. Se si rileva un problema durante questa procedura, è importante risolverlo riparando o sostituendo la pinza del freno per garantire il corretto funzionamento dei sistemi frenanti di un veicolo.
Le pinze dei freni sostitutive sono disponibili in 2 stili principali:"Friction Ready", il che significa che non hanno le pastiglie dei freni già installate, ma sono complete nell'assemblaggio per essere installate. L'altro stile principale è chiamato pinza "Loaded", che viene assemblata con le pastiglie dei freni già installate. A seconda dello stile che scegli di acquistare, avrà un impatto sul prezzo. È importante notare che entrambi gli stili possono o non possono essere disponibili per alcuni veicoli, sebbene in generale esistano entrambe le opzioni per la maggior parte dei veicoli.
Inoltre, sia le pinze dei freni fisse che quelle flottanti possono essere pronte per l'attrito o caricate. Il tempo di sostituzione per le pinze dei freni su 1 asse è compreso tra 2 e 3 ore di lavoro, ma può essere maggiore in alcune applicazioni.
Una pinza del freno pronta per l'attrito sarà generalmente l'opzione meno costosa poiché non include un set di pastiglie dei freni. I veicoli passeggeri leggeri possono vedere il costo delle pinze sostitutive da poco meno di $ 100 dollari, fino a diverse centinaia di dollari per applicazioni di veicoli più grandi.
Al contrario, una pinza del freno carica probabilmente partirà da oltre $ 100 dollari e può variare fino a $ 500 o più in determinate applicazioni.
Poiché oggigiorno esiste una così ampia varietà di sistemi frenanti in uso sui veicoli, esiste anche un'ampia gamma di costi di sostituzione delle moderne pinze dei freni.
La sostituzione delle pinze dei freni richiede generalmente 2-3 ore di lavoro e, in base al carico di lavoro di un'officina, di solito viene completata lo stesso giorno in cui il veicolo viene riconsegnato.
Con l'ampia varietà di opzioni di sostituzione, il confronto di più offerte di pinze freno generalmente consente l'acquisto comparativo di questo componente sulla maggior parte delle applicazioni.
Dopo aver sostituito la pinza del freno su un veicolo, l'impianto frenante deve essere spurgato dall'aria. Poiché il processo di spurgo richiede l'estrazione di parte del liquido dei freni dal veicolo, si consiglia di eseguire contemporaneamente un servizio di sostituzione del liquido dei freni. . Anche le pinze dei freni vengono talvolta sostituite quando viene rilevato un problema durante un lavoro di routine sui freni. Infine, è possibile suggerire anche la sostituzione dei tubi dei freni in gomma in base alle loro condizioni quando viene sostituita una pinza del freno.
In termini di principi di funzionamento di base, la pinza del freno funziona allo stesso modo sulla stragrande maggioranza dei veicoli in uso oggi. Le maggiori differenze tra i veicoli sono il costo della pinza freno stessa e lo stile della pinza freno utilizzata.
Durante la sostituzione delle pastiglie e dei dischi dei freni, è importante assicurarsi che il tecnico che esegue il lavoro ispezioni correttamente le pinze dei freni per assicurarsi che siano in buone condizioni. Nel caso in cui si noti un problema con una pinza del freno, è importante correggere immediatamente il problema per assicurarsi che il veicolo si fermi correttamente quando il conducente ne ha bisogno. Inoltre, se si nota uno strappo durante la frenata o se il pedale del freno si sente anormale, è necessario eseguire un'ispezione del sistema frenante per identificare possibili problemi.
