Una cinghia di distribuzione è una cinghia di gomma con denti che aiuta il motore a funzionare senza intoppi collegando l'albero a camme e l'albero a gomiti. L'albero a camme è un albero rotante che aiuta con la corretta fasatura delle valvole all'interno del motore per l'apertura e la chiusura. Nel frattempo, l'albero a gomiti aiuta i pistoni a muoversi su e giù. Il collegamento dell'albero a camme all'albero motore con una cinghia mantiene sincronizzati i due gruppi. In questo modo le valvole si aprono e si chiudono al momento giusto.
Vale la pena notare che non tutte le auto hanno una cinghia di distribuzione. Alcuni hanno invece una catena di distribuzione (o in rari casi, una serie di ingranaggi).
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La cinghia di distribuzione si rompe più spesso per mancanza di manutenzione. La cinghia di distribuzione si usura nel tempo perché è realizzata in gomma. Quando il motore è estremamente caldo, fa sì che la cintura perda naturalmente la sua forza e consistenza che si traduce in una cintura spezzata. Pertanto, la cinghia di distribuzione deve essere sostituita secondo il programma di manutenzione consigliato dal produttore. Le informazioni sono descritte nel manuale del proprietario della tua auto.
Un altro motivo di rottura è il grippaggio della pompa dell'acqua, causato dalla mancanza di manutenzione del sistema di raffreddamento. Quando la pompa dell'acqua si blocca, gli ingranaggi si fermano istantaneamente, provocando automaticamente lo scatto della cinghia.
Alcuni segni comuni che indicano la sostituzione sono:
Il costo di un'adeguata sostituzione della cinghia di distribuzione può costare da quattrocento dollari a oltre mille dollari. La sostituzione della cinghia di distribuzione può richiedere diverse ore, in base all'intensità del lavoro. Si consiglia inoltre di sostituire la pompa dell'acqua, la cinghia a serpentina, il tenditore di distribuzione e diverse guarnizioni anche in quanto queste parti sono sensibili al tempo e al chilometraggio e in futuro ti faranno risparmiare denaro sui costi di manodopera. Il costo complessivo varia a seconda delle parti sostituite. L'uso di parti consigliate dal rivenditore o l'opzione minore di utilizzare parti aftermarket è un altro fattore che influisce sui prezzi.
La cinghia di distribuzione può diventare più costosa se non viene sostituita. Se la cinghia di distribuzione si spezza, il veicolo dovrà essere trainato. I risultati di una cinghia di distribuzione spezzata possono costare migliaia di dollari. Inoltre, le valvole possono piegarsi e rovinare il motore, causando la sostituzione del motore.
La differenza è se il tuo veicolo è dotato o meno di una cinghia di distribuzione o di una catena di distribuzione. La cinghia di distribuzione funziona allo stesso modo in qualsiasi veicolo. La cinghia di distribuzione è azionata a cinghia mentre la catena di distribuzione è azionata a catena.
Si consiglia vivamente di far sostituire la cinghia di distribuzione da un tecnico o meccanico professionista. Sono necessari strumenti, abilità e conoscenze adeguate. Se la sostituzione non viene eseguita correttamente e la fasatura è disattivata sul veicolo, può causare danni al motore ed essere più costoso in futuro. La cinghia di distribuzione non può essere sostituita con alternative.
L'opzione migliore per risparmiare denaro ora è sostituire solo la cinghia di distribuzione. Se stai sostituendo la cinghia di distribuzione e altre parti consigliate, scegli di utilizzare parti aftermarket anziché parti prodotte.
