Esistono numerosi componenti che alimentano il motore di un veicolo e lo mantengono in funzione senza intoppi.
La maggior parte dei veicoli è progettata con motori a combustione interna. Questi motori hanno bisogno di tre diversi componenti per funzionare:carburante, aria ed elettricità. Se uno o più di questi componenti mancano, il motore non può funzionare.
Le bobine di accensione sono in parte responsabili dell'alimentazione della componente elettrica di questa equazione. Se le bobine di accensione non sono in buone condizioni, le prestazioni del motore del veicolo potrebbero risentirne.
Ma cos'è una bobina di accensione? Come saprai quando sostituire una bobina di accensione? Dovresti cambiare le bobine di accensione con le candele? Continua a leggere per scoprire le risposte a queste domande e altro ancora.
Le bobine di accensione sono i componenti elettrici del motore che amplificano la tensione del sistema di ricarica del veicolo (batteria e alternatore) e forniscono energia alle candele. Ogni candela ha la sua bobina di accensione.
Le bobine di accensione sono necessarie perché la batteria di un veicolo produce una corrente a bassa tensione che non è abbastanza forte per accendere il carburante e avviare il motore da solo. Per risolvere questo problema, le bobine di accensione convertono la corrente a bassa tensione della batteria in una corrente di tensione molto più elevata.
Per dirla semplicemente, le bobine di accensione consentono alla fine di creare scintille e di avviare e far funzionare il veicolo.
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Il tipo più comune nei veicoli moderni è la bobina su candela (mostrata sotto), che presenta una bobina di accensione collegata direttamente a ciascuna candela.
Alcuni veicoli sono dotati di un pacco bobine centrale o bobine singole con fili che portano alle candele. Un numero minore di veicoli utilizza una bobina per due candele o due cassette di accensione con ciascuna metà delle candele che alimenta.
Le bobine di accensione possono guastarsi per una serie di motivi. Non sono considerati oggetti di usura, ma spesso la causa è l'età/l'uso:migliaia di chilometri di vibrazioni e temperature elevate possono portare al guasto delle parti interne.
Anche i danni causati dall'umidità sono molto comuni, di solito causati da perdite di olio motore, ma anche da altre perdite di liquidi o condensa.
Infine, candele eccessivamente usurate possono sollecitare ulteriormente le bobine di accensione e portare a guasti prematuri. Questo perché quando le candele si consumano, la distanza tra le candele si allarga. Ciò significa che la bobina di accensione dovrà fornire una tensione più elevata per superare questo divario. Dover produrre ripetutamente una tensione più alta può mettere a dura prova la bobina di accensione e provocarne il guasto prematuro.
È importante sapere quando sostituire una bobina di accensione, in modo da mantenere il motore in funzione senza intoppi.
Il sintomo più comune di una bobina di accensione difettosa è la mancata accensione del motore, ovvero quando uno o più cilindri del motore non si attivano correttamente a causa della mancanza di aria, carburante o, in questo caso, scintilla. Le mancate accensioni generalmente si presentano come un periodo di inattività o mancanza di alimentazione.
In alcuni casi, una bobina di accensione difettosa può persino impedire l'avvio di un veicolo. Tuttavia, il tuo veicolo potrebbe non avviarsi per una serie di altri motivi, tra cui una batteria scarica o un motorino di avviamento difettoso. Un test diagnostico da parte di un tecnico può determinare se le bobine di accensione sono la causa del cattivo funzionamento del motore.
La spia del motore di controllo potrebbe accendersi se è il momento di sostituire le bobine di accensione. Ma questa spia potrebbe accendersi per molti altri motivi e un meccanico può ispezionare il tuo veicolo per determinare il problema.
Se il tuo veicolo consuma più carburante del solito, questo potrebbe anche indicare che è ora di sostituire le bobine di accensione. Questo perché se le candele non ricevono abbastanza potenza a causa di bobine di accensione guaste, il tuo veicolo compenserà la diminuzione di potenza aumentando il consumo di carburante.
Il ritorno di fiamma può anche essere un segno di un problema con la bobina di accensione. Un ritorno di fiamma è caratterizzato da un forte suono che sbatte. Potresti anche vedere del fumo nero che esce dal tubo di scarico. Questo non è normale e potrebbe indicare che le bobine di accensione si stanno guastando.
Tieni d'occhio questi segni di una bobina di accensione difettosa. Essere consapevoli di questi segnali renderà più facile determinare quando sostituire i pacchi bobine o le bobine di accensione.
Sapere quando sostituire una bobina di accensione è il primo passo. Il secondo passo è in realtà contattare un meccanico per farlo sostituire.
Un veicolo con una o più bobine di accensione difettose mancherà di potenza e funzionerà male, o talvolta non funzionerà affatto.
Inoltre, far funzionare un motore che si accende per periodi prolungati può danneggiare i convertitori catalitici e i sensori di ossigeno a causa del carburante non speso che si fa strada nel sistema di scarico.
La linea di fondo è che non dovresti guidare il tuo veicolo se ritieni che le bobine di accensione debbano essere sostituite. Se continui a guidare un veicolo con bobine di accensione difettose, potresti danneggiare gravemente il motore.
Bobine di accensione e candele lavorano a stretto contatto. Se uno dei due fallisce, l'altro non può funzionare correttamente. Quindi, dovresti sostituire i pacchi bobine con le candele? Dipende.
Il componente più comune da sostituire insieme alle bobine di accensione sono le candele. Le candele usurate possono causare un carico non necessario sulle bobine e spesso c'è una sovrapposizione nella manodopera necessaria per sostituire entrambi i componenti. Se le bobine di accensione si guastano a causa di candele usurate, è consigliabile sostituire entrambi i componenti contemporaneamente.
Ma se stai semplicemente sostituendo le candele nell'ambito del servizio di manutenzione ordinaria, non è necessario sostituire contemporaneamente le bobine di accensione a meno che non ci siano segni di guasto.
Nei sistemi con cavi di accensione/candele, si consiglia di sostituire i cavi se appaiono vecchi, usurati o danneggiati. Se le bobine di accensione sono danneggiate dall'umidità (come una perdita d'olio), la fonte dell'umidità deve essere affrontata allo stesso tempo per evitare che il problema si ripresenti prematuramente.
Se riscontri problemi con la bobina di accensione, contatta immediatamente un meccanico. Una delle prime domande che dovresti porre al tuo meccanico è "Devo sostituire le bobine di accensione con le candele?" Lascia che il tuo meccanico ispezioni il tuo veicolo per determinare se è necessario sostituire sia le bobine di accensione che le candele.
Un meccanico dovrà controllare i circuiti di accensione primaria e secondaria di una bobina di accensione per determinare se la bobina deve essere sostituita. I meccanici possono controllare entrambi questi circuiti di accensione con un multimetro digitale.
Un multimetro digitale misura la resistenza. Il tuo meccanico potrebbe dover cercare nel manuale del tuo proprietario per trovare la normale gamma di resistenza delle tue bobine di accensione. Se la resistenza primaria o secondaria non rientra in questo intervallo normale, ciò indica che la bobina deve essere sostituita.
La diagnosi e la sostituzione delle bobine di accensione guaste richiede l'uso di strumenti e attrezzature speciali. Fare anche un piccolo errore potrebbe danneggiare gravemente le candele o altri componenti del motore. Per questo motivo, è meglio assumere un meccanico per gestire questo compito invece di provare a completarlo da solo.
Un semplice coil-on-plug può costare da un paio di centinaia di dollari, mentre un sistema in stile cassetta può arrivare fino a $ 1000. Il costo dipende dallo stile della bobina e dalla difficoltà di accesso.
Sostituendo le candele agli intervalli specificati dal produttore e affrontando le perdite di olio quando sono minori, è possibile prevenire un'usura eccessiva e danni alle bobine di accensione.
Sfortunatamente, il guasto della bobina di accensione potrebbe essere inevitabile a causa dell'età, anche se il veicolo è ben tenuto. In questa situazione, le bobine di accensione aftermarket sono generalmente disponibili e sono un'opzione meno costosa, ma in alcuni casi possono essere meno affidabili rispetto all'equipaggiamento originale fornito sul veicolo.
