Se sei un appassionato di auto, apprezzi fare una dichiarazione personale a un livello o all'altro. Ciò non significa che devi sfoggiare un pizzetto e indossare tagli che mettano in mostra i tuoi tatuaggi assassini. Mentre la marca e il modello sono sufficienti per far sapere alle persone di cosa ti occupi, quel lavoro di verniciatura fa tutto il lavoro pesante. Se non sei coinvolto nell'intero tema dell'auto trasandata e non sei disposto a pagare qualcun altro per farlo, prima o poi dovrai acquistare la vernice. Devi fare quante più ricerche possibili per assicurarti di fare il lavoro giusto. Posso ancora fornirti alcune informazioni su quale vernice considerare e darti alcuni suggerimenti lungo il percorso.
Il migliore in assolutoSpeedokote High Gloss Jet Black 2K acrilico uretano
Controlla l'ultimo prezzoRiepilogoQuesta è una vernice nera brillante, ad asciugatura rapida e facile da applicare. Viene fornito con tre quarti di gallone di vernice e un litro di attivatore medio.
ProSistema di finitura per verniciatura a due colori
Controlla l'ultimo prezzoRiepilogoUn conveniente barattolo da un quarto è disponibile in un'ampia varietà di colori pronti per l'applicazione che si accendono facilmente e forniscono una finitura di alta qualità.
ProNegozio di restauro Smalto acrilico nero jet
Controlla l'ultimo prezzoRiepilogoIl sistema a stadio singolo da cui sono attratti molti fai-da-te. Il kit include la vernice, l'attivatore e gli stick di miscelazione. La vernice è facile da posare e produce una finitura sorprendente per il prezzo.
ProSai già come ci atteniamo alla nostra routine di fiducia di fare tutti i compiti per assicurarci che qualsiasi cosa in questa lista valga i soldi. La pittura è un'arte. Puoi farlo come se fosse solo un rivestimento per aggiungere protezione e colore e usare la prima cosa di fronte a te. Tuttavia, se stai cercando una texture o una tonalità specifica, vuoi davvero immergerti più a fondo. Parla con i professionisti, vai agli spettacoli, fai domande e fai delle ricerche per assicurarti di trovare la vernice che ti darà l'aspetto che il tuo cuore desidera.
Lo Speedokote è la nostra prima scelta per diversi motivi. Per prima cosa, è un sistema di verniciatura a stadio singolo con cui è relativamente facile lavorare. Nonostante il prezzo accessibile, questo kit viene fornito completo di una lattina da tre quarti di gallone di vernice nera lucida e un litro di attivatore medio, che una volta miscelati insieme, produce un gallone intero di prodotto. C'è più che sufficiente qui per dipingere l'auto media, e poiché ci sono solo 5-10 minuti di flash tra una mano e l'altra, un tempo di asciugatura veloce e la rispettabile durata ne valgono la pena.
Come con molti kit fai-da-te, la vernice è un po' troppo sottile per alcune persone. Inoltre, potrebbe essere necessario stendere più cappotti del solito per ottenere il massimo da esso, il che per alcuni è un problema.
Questa bomboletta da un quarto di vernice è pronta per l'uso in uno spruzzatore. Puoi acquistarlo in una lattina singola o in una confezione da due per buona misura. Ci sono 20 colori tra cui scegliere per assicurarti di poter almeno avvicinarti alla tonalità che preferisci. Una volta applicato, puoi carteggiare facilmente la vernice a umido. Poiché si tratta di vernice spray, non richiede alcuna miscelazione o riduzione prima dell'uso. Non c'è nemmeno una finestra di ricopertura, il che significa che puoi riapplicare in qualsiasi momento. La vernice è facile da lavorare, va liscia e puoi salvare tutto ciò che hai avanzato per un uso futuro.
Sfortunatamente, puoi usare questa vernice rapidamente e può diventare costoso se tenti di ridipingere un intero veicolo. Sebbene i colori siano codificati, sono limitati nelle tonalità, quindi potrebbe non essercene uno che si abbina perfettamente alla vernice esterna della tua auto.
La linea di vernici di Restoration Shop attira sicuramente l'attenzione di molti fai-da-te. Questa particolare offerta ha un prezzo competitivo ed è una vernice a stadio singolo con cui è facile lavorare. Inoltre, questo pacchetto include i filtri e i bastoncini necessari per iniziare a rotolare. Per quanto riguarda l'applicazione, è piacevole e facile e la finitura nero corvino è sicuramente impressionante per la fascia di prezzo.
Non è esattamente un prodotto di livello professionale, come è prevedibile. Tuttavia, alcune persone ritengono che sia troppo sottile e preferirebbero mescolare il riduttore da sole. I problemi di controllo della qualità sembrano essere comuni. In alcuni casi, i colori sono sbagliati, il che rende fondamentale testare il prodotto prima di applicarlo all'intero veicolo.
Se stai cercando quell'iconico lavoro di verniciatura personalizzato che sicuramente porterà a casa alcuni trofei agli spettacoli locali, House of Kolor è il nome da cercare. Abbiamo scelto Brandywine perché è un colore molto popolare della linea, ma è lontano da tutto ciò che il marchio ha da offrire. Questa è solo una parte di un sistema a due stadi e il giusto rivestimento trasparente lo aiuterà a durare per tutta la vita dell'auto. House of Kolor lo offre in quantità diverse per coloro che hanno bisogno di ritoccare o abbinare i pannelli di colore nel tempo.
Essendo un prodotto di livello professionale, si trova sul lato costoso della bilancia e il prezzo di un singolo quarto è più o meno lo stesso che paghereste per un gallone di vernice fai-da-te. Inoltre, avrai bisogno di un pittore esperto per stendere correttamente questa vernice.
La vernice della pinza di VHT potrebbe non essere la prima cosa che viene in mente quando si parla di vernice per auto, ma è una parte essenziale di qualsiasi progetto. Venendo dall'esperienza, la vernice specifica per parti di VHT è un modo fantastico per abbellire qualsiasi progetto. È conveniente, facile da applicare e durerà a lungo se applicato correttamente. Questa vernice rossa per pinze è anche un ottimo modo per ottenere le prestazioni che molti cercano, almeno finché non risparmiano per i grandi freni che cercano.
Anche venendo dall'esperienza, devi essere consapevole che alcuni problemi relativamente comuni possono rovinare la tua esperienza. Per esempio, le vecchie scorte spesso si esauriscono e la vernice non aderisce come dovrebbe. Inoltre, gli ugelli di spruzzatura tendono a intasarsi e a creare un pasticcio totale.
Se non vuoi tingere le parti interne della tua auto, hai la possibilità di utilizzare vinile Dupli-Color e spray per tessuti. Con la giusta quantità di preparazione e se usato correttamente, puoi ottenere risultati sorprendentemente buoni e duraturi con questo prodotto. È anche molto conveniente e il processo è familiare a molti, il che ovviamente aiuta ad aumentare la popolarità.
Non aspettarti che funzioni bene come la tintura. Sebbene sia un rivestimento flessibile, è probabile che si scheggi nel corso degli anni. Inoltre, c'è il problema delle vecchie lattine che galleggiano là fuori, il che significa che c'è la possibilità di ottenere scarsi risultati, non importa quanto impegno ci metti.
Mentre la maggior parte delle vernici si concentra sui pezzi più grandi, SEM eccelle nel dare vita all'assetto. La vernice Trim Black di SEM è progettata per abbinarsi alla finitura nera satinata che la maggior parte dei produttori monta sui veicoli. È discutibile che la finitura di questo prodotto sia molto migliore di quella con cui molte auto vengono fornite, e può anche essere usata per dipingere finiture che non erano nere, tanto per cominciare. Come molti altri nella nostra lista, questo prodotto è conveniente e facile da applicare. Hai anche la possibilità di acquistarlo in lattine da un litro per pistole a spruzzo o in una bomboletta aerosol per semplificare le cose.
Non c'è davvero molto da non amare su questo prodotto. Alcuni dicono che dovresti giocare con la variante della pistola a spruzzo per ottenere il mix giusto, ma è facile conviverci. Lo stesso vale per i reclami relativi a problemi di utilizzo su prodotti in silicone che erano stati precedentemente utilizzati per ritoccare finiture sbiadite.
La vernice antiruggine per autoveicoli Rust Bullet è qualcosa che vorrai per la metà inferiore di quella corsa preziosa. Questo è l'unico rivestimento antiruggine a possedere un brevetto. In effetti, ha due brevetti:uno uccide la ruggine e l'altro ne previene il ripetersi. Ci piace questo prodotto perché è facile da applicare con uno spruzzatore di vernice, un rullo o un pennello. La formula brevettata assorbe le aree più arrugginite e danneggiate per rafforzare effettivamente il metallo. Gli strati successivi continuano a costruire e fornire una protezione per impieghi gravosi. Puoi applicare questa vernice direttamente senza bisogno di un primer o di un top coat e la finitura argentata è qualcosa che piace a molti di questo prodotto.
Se sei passato alla pagina del prodotto prima di leggere, potresti aver avuto un infarto. Il prezzo è alto per un antiruggine. In questa nota, i migliori risultati si ottengono dipingendoci sopra. Ciò aumenta l'investimento complessivo di tempo e denaro.
Perché rendere difficili i ritocchi? Questo kit di ERA Paints viene fornito con due bombolette spray:una per il colore del rivestimento di base e l'altra per il rivestimento trasparente. Un barattolo di vernice colorata coprirà un'area di 4 piedi per 4 con due mani. Questa vernice è disponibile anche in codici di vernice specifici per OEM, il che significa che non è necessario rendere conto di ciò che è là fuori se è disponibile per il tuo veicolo. Viene fornito anche con una scheda di corrispondenza per il test della vernice e documentazione e istruzioni facili da seguire.
Sfortunatamente, non è il sistema di ritocco più conveniente sul mercato e copre solo una piccola parte del veicolo. Inoltre, le opzioni di colore sono piuttosto limitate, il che significa che pochi proprietari di veicoli possono trarne vantaggio.
Questo sistema è facile da usare e il Fire Red Pearl Coat è un eccellente esempio di come la scelta dei colori possa essere mozzafiato. Inoltre viene fornito con i bastoncini e i filtri di cui avrai bisogno per iniziare a rotolare.
È una bella vernice, quindi non dovresti essere sorpreso di vedere che il prezzo non è esattamente economico. È importante notare che il riduttore è già miscelato e potrebbe essere troppo sottile per i gusti di alcune persone.
Anche in questo caso, l'uretano acrilico nero lucido Speedokote prende la nostra prima scelta in base alla qualità, al prezzo e alla facilità d'uso. Tuttavia, il sistema di finitura per verniciatura a due colori è un'altra valida scelta quando il budget è limitato. Tanti fattori determinano ciò che funziona meglio per te. Assicurati di contattarci e farci sapere quale vernice ti piace di più.
L'ultima cosa che vuoi fare è prendere la prima vernice che ti è stata consigliata senza sapere almeno un po' di cosa hai a che fare. Di seguito troverai informazioni sui diversi tipi, sui marchi che dovresti conoscere e alcuni suggerimenti da tenere a mente. Ancora una volta, dovresti fare quante più ricerche possibili in quanto ci sono molti fattori che determineranno esattamente ciò di cui hai bisogno per la tua situazione.
Plasti Dip è un rivestimento gommato conveniente che funziona come alternativa alle tradizionali vernici automobilistiche. Con un numero sufficiente di mani ea seconda di dove viene applicato sul veicolo, Plasti Dip può resistere a un uso prolungato relativamente bene. Tuttavia, un'usura eccessiva può causare il deterioramento prematuro del Plasti Dip, che richiede la rimozione e la riapplicazione. È importante notare che l'uso di Plasti Dip è un mestiere in sé e per farlo bene richiede esperienza.
La vernice spray è spesso vista come un modo per aggirare il pagamento di attrezzature professionali e una buona vernice. Alcuni lavori di verniciatura a spruzzo possono essere molto impressionanti e la vernice spray è un ottimo modo per ritoccare imperfezioni o pannelli se il budget è limitato. Tuttavia, dipingere l'intera macchina ne consumerà una quantità sorprendente e alla fine il costo non sarà lontano da un lavoro fai-da-te con una pistola per verniciare. Anche i risultati non saranno altrettanto buoni nella maggior parte dei casi.
Le vernici a base d'acqua includono solo una piccola quantità di solvente utilizzato nel processo di adesione al veicolo. Non sono così tossici con cui lavorare e in realtà si asciugano più velocemente delle vernici a base di solventi. Potresti pensare di dover applicare più mani, ma non è così. L'acqua funge da vettore e si dissipa una volta applicata la vernice, quindi non otterrai così tante sostanze chimiche tossiche fuoriuscite dai gas, anche dopo che la vernice è indurita.
Quando le persone in genere pensano alle vernici per autoveicoli, le vernici a base di solventi sono ciò che di solito viene in mente. Le vernici a base di solventi in genere contengono quantità maggiori di sostanze chimiche tossiche che impongono l'uso di respiratori e una ventilazione adeguata. Questi tipi di vernice possono avere come base lacca, smalto o uretano, ognuno con i propri pro e contro. Questi solventi agiscono come un agente di trasporto e portano le molecole di vernice sulla superficie del veicolo.
Come probabilmente hai dedotto dal nome, le vernici monostadio si depositano in un'unica fase senza bisogno di vernici di finitura aggiuntive. Questi sono più facili da applicare su un veicolo perché semplificano il processo, ma ci sono alcuni compromessi. La vernice non è poi così resistente. La lucidatura e la lucidatura allontaneranno rapidamente gli strati, è suscettibile di rottura prematura e spesso è più difficile ottenere quella finitura simile al vetro con esso. I lavori di verniciatura a stadio singolo sono tipici quando il proprietario cerca di replicare ciò con cui un'auto è arrivata originariamente dalla fabbrica.
Le vernici a due stadi utilizzano una vernice colorata per la base, seguita da una vernice trasparente. Questa è quasi sempre la scelta migliore a meno che tu non stia cercando una fine corretta per il periodo. Il rivestimento trasparente offre un'eccellente protezione dagli elementi e da altre condizioni difficili e fornisce profondità al lavoro di verniciatura. Ci vorrà più tempo e denaro, ma potrebbe durare più a lungo e avere un aspetto migliore.
A volte non vuoi dipingere l'intero veicolo; you want to simply highlight a certain feature or improve the overall look of that area. You can use part-specific paints for things like brake calipers, wheels, engine blocks, and any other area that will take paint. What makes them part specific is that they are designed to resist specific threats to certain areas such as heat.
The color and finish go hand in hand to produce the look you're chasing. If you want something simple but with some shine, gloss is the way to go. You can also knock the shine down by opting for satin or matte paints. Pearlescent coats are always an option for those who really want those body lines to work their magic. It's hard to describe the exact textures you can achieve with finishes, so you will want to look around for visual representations to find what you're after.
Before you get your heart set on any shade, consider what type of paint will be best for your situation. Consult our paint type section above for reference. Will you be transporting the vehicle outside and in the elements for most of its life? You should probably choose a two-stage paint. If you want to stick to the original finish, single-stage will likely give you the results you’re looking for.
You're going to spend more on paint than you initially think. While most aerosol cans cost $10 to $20 apiece, you can count on buying a ton of it if you intend to paint an entire car. A $50-$100 DIY-grade gallon of paint will cost way less in the long run. Specialized coatings for chassis and trim generally fall within the same price range. If you're looking for an OE paint job, prices start to increase, and you'll spend $150-$300 on a gallon of paint. Of course, the high-end stuff can cost even more than that. On that note, don't forget to factor in the cost of primer and clear coat to do the job right.
As with something you do for decades, you pick up a few tips and tricks along the way. That’s the case with us and automotive paint. Per aiutarti a colmare il divario informativo, ecco una selezione di ciò che abbiamo imparato lungo il percorso.
Hai delle domande. Il Drive ha risposte.
R: That depends on the size of your car. If you're working with a mid-size car, you can expect to use around a gallon of paint to get it done. As the vehicle increases in size, more paint will be necessary. It's also always a good idea to buy more than you need to accommodate mistakes.
R: With the right tools, you can easily use touch-up paints and paint correction techniques to refresh your paint job. However, you will be better off repainting the car at some point. This is especially true when the entire surface is covered with imperfections.
R: Touch-up paint can typically be bought from a dealership or online. Beyond these small amounts, however, your specific paint might not necessarily be available in larger quantities. A call to your local dealership is the best way to answer this question.
R: Merely painting over the existing finish might inhibit the paint’s ability to adhere to the vehicle’s body and could cause flaking and disrepair. It’s always best to sand down the vehicle’s exterior to bare metal so that the primer and subsequent coats have the chance to create a solid bond. These paint jobs typically last longer than those painted over existing top coats.
R: Lacquer paint is reserved mostly for vehicles meant solely for show. Extremely demanding when it comes to care, lacquer paints are less and less popular these days, due in part to their high toxicity. Urethane paints are more common in the automotive world, as they tend to be more durable. They are more difficult to spray than acrylic paints. Acrylic is just another type of resin used to deliver the paint to your vehicle’s surface.
