Eccoti lì, mentre guidi lungo l'autostrada, imprecando sul tuo caffè mattutino contro il tizio davanti a te. Sta solo andando in macchina come se tutto andasse bene nel mondo. Non ha alcuna preoccupazione per i pezzi di neve e ghiaccio che volano via dalla sua macchina e finiscono direttamente nel tuo parabrezza. Sei abbastanza furioso con lui da non accorgerti nemmeno del fatto che stai facendo la stessa cosa alla persona dietro di te.
Siamo stati tutti colpevoli di aver lasciato la neve sulle nostre macchine. Forse il tetto è un po' troppo alto, forse hai paura di scheggiare la vernice, o forse la mattinata è passata così in fretta che sei riuscito a concentrarti solo su alcuni punti chiave. Non sono qui per esprimere giudizi. In qualità di delinquente ammesso in quest'area, voglio dedicare qualche minuto a ripulire la tua auto nel modo giusto.
Ci sono state molte volte in cui mi sono preoccupato solo di pulire la neve dal vetro e dalle luci perché sapevo che il vento si sarebbe preso cura di tutto il resto una volta che avessi iniziato a muovermi. Non vivo esattamente in città, quindi nessun danno, nessun fallo, giusto? Non esattamente. Qui in Pennsylvania, puoi essere citato per non aver ripulito la neve dalla tua auto prima di iniziare a guidare. Sono stato fermato per questo, e l'ufficiale è stato così gentile da lasciarmi andare con un avvertimento. La Pennsylvania non è l'unico stato con tali leggi. È anche illegale guidare con la neve sulla tua auto in questi stati:
Mentre solo una piccola parte degli stati ha leggi che vietano esplicitamente di guidare con la neve sulla tua auto, puoi comunque essere fermato per questo in altri. La neve e il ghiaccio rimanenti sulla tua auto potrebbero sembrare innocui, ma le conseguenze possono essere catastrofiche. Un grosso pezzo di neve può facilmente accecare i conducenti dietro di te, oppure una grande lastra di ghiaccio può staccarsi e volare in aria, causando gravi danni. Conosco un sacco di persone a cui sono stati distrutti avantreni e parabrezza a causa di ciò. Nella maggior parte di quelle situazioni, l'autista davanti a loro continuava a guidare in modo non saggio e l'onere delle riparazioni gravava sulle spalle delle vittime.
Se davvero non ti interessa la tua vernice o il veicolo in generale, usa il metodo che preferisci. Se, tuttavia, vuoi mantenerlo piacevole, ti consigliamo di evitare alcune cose. Innanzitutto, la pala da neve non lo strumento per il lavoro. Può essere allettante usarlo per quelle grandi aree, ma strapperà la vernice. Salva la pala per i marciapiedi e rimuovi la maggior parte della neve da un cassone scoperto.
Anche le scope a spinta sono per la maggior parte vietate. Possono essere utili per togliere qualche centimetro di neve dalla cima, ma trascineranno i detriti sulla superficie, rovinando la vernice lungo il percorso.
Infine, non siamo pigri. Non saltare il tetto. Sì, la neve lassù probabilmente scivolerà via una volta che l'abitacolo si sarà riscaldato e inizierai a muoverti, ma non c'è alcuna promessa che non rovinerà la giornata dell'autista dietro di te. Anche se si tratta di una leggera spolverata, prenditi qualche secondo per assicurarti che il tetto sia privo di neve e ghiaccio.
Sta rimuovendo la neve da un'auto, quindi non ci vorrà un impianto industriale per farlo. Ti consigliamo quanto segue, la maggior parte dei quali probabilmente già possiedi:
Andiamo dopo.
So quanto sia importante il rituale mattutino prima di uscire. Sei d'oro se riesci ad alzarti prima e concederti altri 10-15 minuti. Altrimenti, ti consigliamo di prepararti in fretta, in modo da concederti abbastanza tempo per affrontare la neve sulla tua auto.
Il calore è tuo amico. Se hai un avvio remoto, puoi concederti qualche minuto in più per goderti un po' di java in casa. In caso contrario, dovrai entrare lì. Pulisci prima la parte del tetto vicino al sedile del conducente e la portiera, in modo da non avere un pasticcio fangoso che ti aspetta. Accendilo e attiva lo sbrinamento. Puoi anche goderti una calda tazza di joe mentre aspetti che si riscaldi un po'.
Il processo non sarà lo stesso ogni nevicata. A volte avrai una leggera spolverata, e altre volte potresti avere un piede di neve o meglio da affrontare. Il tuo approccio varierà anche a seconda di quanto ti preoccupi di graffiare l'auto. Se hai solo una leggera spolverata e vuoi preservare la vernice, vai al passaggio successivo. Se c'è uno strato pesante da trattare, ti consigliamo di iniziare rimuovendone la maggior parte senza toccare la vernice.
Se non sei preoccupato per la vernice, inizia a spingere via la neve con la scopa da neve. In ogni caso, vuoi iniziare dal tetto e scendere. Uno sgabello è il modo migliore per salire sul tetto di un camion o SUV senza rovinare i tuoi interni.
Un soffiatore per foglie ti semplificherà la vita in questa situazione. Se stai attento alla vernice, funzionerà a meraviglia quando ridurrai la massa a uno strato leggero. Basta accendere il soffiatore per foglie e spazzare via tutto ciò che si trova sulla superficie. È anche bello avere intorno per fare un lavoro veloce di una leggera spolverata, anche se non ti interessa stare molto attento alla superficie.
Se avevi lo sbrinatore in funzione, i parabrezza anteriore e posteriore dovrebbero essere abbastanza facili da sistemare. Detto questo, devi comunque assicurarti di pulire i finestrini laterali e gli specchietti.
Per quanto riguarda i tergicristalli, alcuni dicono che dovresti toglierli di mezzo prima di una tempesta di neve, ma in realtà non importa. In ogni caso, puoi contare sull'accumulo di neve nel punto in cui i tergicristalli si infilano sotto il cofano nell'area della calandra. Solleva i tergicristalli e pulisci i pezzi di neve nascosti lì dentro. Inoltre, non è una cattiva idea colpire la pompa della lavatrice un paio di volte per far fronte a striature o segni lasciati dalla neve.
Non mi interessa quanto sia spigoloso il corpo della tua auto, la neve si attaccherà alle luci. Ai bei vecchi tempi, le lampadine alogene potevano riscaldare gli alloggiamenti per sciogliere la neve. Anche allora, assicurati che siano liberi e liberi prima del decollo. Prenditi qualche minuto per controllare le luci esterne del tuo veicolo per assicurarti che la neve non ostacoli la visibilità.
È facile saltarlo, ma se c'è qualcosa per cui un poliziotto ti fermerà, è l'ostruzione della targa. Togliti di mezzo la neve prima di iniziare a guidare.
La neve non si attacca solo al tetto della tua auto, soprattutto se hai già guidato su strade fangose. Mentre stai già pulendo, prenditi un minuto per controllare i paraspruzzi e rimuovere eventuali depositi pesanti che potrebbero essersi accumulati qui.
È anche una buona idea controllare l'interno delle ruote. È normale che lì si formino grossi pezzi di ghiaccio. Quando lo fanno, avrai un problema di bilanciamento delle ruote tra le mani, che lo farà tremare e scattare mentre guidi. Toglierli di mezzo ora potrebbe salvarti da un esaurimento nervoso in seguito.
Conosco il dolore di essere un amante delle auto senza garage. È terribile, ma ciò non significa che non ci siano modi per tenere la neve e il ghiaccio lontani dalla superficie della tua auto. Uso una copertura per auto economica come strato di protezione. So che non è il massimo per proteggere la vernice, ma mi va bene così. Quando nevica, devo solo spingere via gli strati pesanti e togliere la copertura. Niente graffi, niente scongelamento, alzati e vai. Se ti piacciono i vortici e i graffi leggeri, o se esegui un work in progress come me, ti suggerisco di fare lo stesso.
Una cosa da considerare è un posto auto coperto pop-up. Questi vanno bene per le condizioni estive e forse qualche leggera nevicata, ma non vuoi che la tua auto si avvicini a uno quando sta scendendo un piede o più di neve. Ho visto in prima persona quanto velocemente crolleranno con solo pochi centimetri di neve in cima.
Solo per capire quanto può essere dannoso anche un piccolo pezzo di neve o ghiaccio, guarda questo video.
