* Volume di produzione inferiore: La Catera non era un venditore di grandi volumi, il che significa che meno parti sono prontamente disponibili nel mercato post-vendita. Questa offerta limitata può far aumentare i prezzi.
* Radici europee: La Catera era essenzialmente una Opel Omega ribattezzata, con cui condivideva molti componenti. Anche se questo a volte può portare alla disponibilità di ricambi da fonti Opel, può anche significare l’approvvigionamento di ricambi al di fuori dei canali automobilistici standard statunitensi, aumentando i costi.
* Età del veicolo: Le Cateras sono ora considerate auto d'epoca e le parti per i veicoli più vecchi spesso diventano più costose man mano che diventano più scarse. È meno probabile che le parti di equipaggiamento originale (OEM) siano prontamente disponibili.
* Parti specifiche: Alcune parti, come i pannelli della carrozzeria o l'elettronica specializzata, potrebbero essere particolarmente difficili e costose da trovare.
In breve, anche se potresti trovare alcuni pezzi a prezzi ragionevoli, aspettati di pagare di più per i pezzi Catera di quanto faresti per pezzi simili per un'auto americana comparabile della stessa epoca. È sempre consigliabile guardarsi intorno e controllare più fonti (concessionari, discariche, rivenditori online) prima di effettuare un acquisto.
