Le condizioni di guida calde e polverose durante l'estate in Arizona metteranno a dura prova il tuo veicolo. Puoi ridurre questo costo tenendo il passo con la manutenzione ordinaria dell'auto. Visita un'officina riparazioni auto di Phoenix, in Arizona, per essere sicuro che il tuo veicolo sia pronto per la dura estate che ci aspetta. Adottare queste misure adesso può evitare riparazioni ancora più costose in futuro. Ecco alcuni suggerimenti per la manutenzione estiva.
Il motivo principale per cui le auto si rompono in estate è il surriscaldamento. Il livello e la concentrazione del liquido refrigerante devono essere controllati regolarmente. Leggi il manuale del proprietario per trovare la concentrazione consigliata di liquido refrigerante. Molto spesso è una miscela di metà antigelo e metà acqua. Non cercare mai di cavartela senza la giusta concentrazione, la tua auto si surriscalderà. Il compito del liquido di raffreddamento è abbassare il punto di ebollizione dell'acqua nel radiatore. A proposito:se il tuo veicolo si surriscalda, è fondamentale accostarlo e spegnerlo immediatamente per evitare di danneggiare gravemente il motore.
Inoltre, il manuale del proprietario ti indicherà la frequenza con cui il tuo meccanico locale dovrà lavare completamente il sistema di raffreddamento.
La tua officina di riparazione auto dovrebbe anche controllare le condizioni dei tubi flessibili e dei morsetti del radiatore e controllare i livelli di altri liquidi, come il liquido della trasmissione, il liquido del servosterzo e il liquido dei freni.
La maggior parte dei meccanici di Phoenix, Arizona, concordano sul fatto che il passo più essenziale nella manutenzione dell'auto è il cambio dell'olio e del filtro. Il manuale del proprietario ti dirà quanto spesso cambiare l'olio e quale tipo di olio utilizzare. Sebbene sia consigliabile cambiare l'olio sui veicoli più vecchi dopo 5.000 miglia, i veicoli più nuovi possono spesso percorrere 7.500 miglia. La conclusione è che nel caldo e nella polvere dell'Arizona non sarebbe male cambiare l'olio più spesso. L'olio motore lubrifica ogni parte mobile dell'intero motore e senza di esso il motore si gripperà e verrà distrutto. Ogni buona officina di riparazione auto cambierà il filtro dell'olio ogni volta che cambia l'olio. Dovrebbero anche controllare altri filtri, come il filtro dell'aria, il filtro del carburante e il filtro dell'aria dell'abitacolo. Il deserto dell'Arizona è un luogo polveroso.
Molte persone non si rendono conto che i loro pneumatici richiedono più attenzione rispetto ad altre parti del loro veicolo. Dovresti controllare la pressione dei pneumatici una volta al mese. Se sai come farlo da solo, è meglio eseguirlo con le gomme fredde, prima di guidare. Assicurati di controllare la pressione dei pneumatici del tuo ricambio mentre ci sei. La pressione dei pneumatici influirà sul consumo di carburante, sullo sterzo e sulla capacità di fermarsi. C'è un adesivo all'interno del montante della portiera del conducente che ti indicherà il PSI corretto per i tuoi pneumatici se sono di serie, ma se sono diversi dall'OEM, controlla il PSI sul pneumatico stesso.
Dovresti far ruotare i pneumatici circa ogni 5000 miglia. Nel frattempo, controlla che i tuoi pneumatici non presentino segni di usura, intaccature o battistrada basso. Se noti un'usura irregolare o una coppettazione, potresti aver bisogno di un allineamento. Ancora una volta, non dimenticare di ispezionare la ruota di scorta e di accertarti di avere un martinetto funzionante.
Servizi di manutenzione automatica di Phoenix di Scottsdale Muffler Cities
Il manuale del proprietario ti dirà quanto spesso dovrebbero essere sostituiti i freni, ma il manuale del tuo proprietario non ha familiarità con il tipo di guida che fai. C'è una grande differenza tra la guida in autostrada e lo stop and go della guida in città.
Ascolta quando freni, se senti rumori insoliti, come strilli o cigolii, o se noti che i freni pulsano o se la parte anteriore trema quando freni, questi sono tutti segnali che devi far controllare immediatamente i freni.
Quando guidi per strada senza usare i freni, se senti un fischio acuto e costante, questo viene chiamato "rumore di usura". È integrato dal produttore per segnalarti che hai bisogno di nuovi freni.
Il caldo estivo mette a dura prova anche le batterie delle auto. Poiché l'unico modo per determinare la forza della batteria è con un'attrezzatura professionale, chiedi al tuo meccanico Tempe locale di controllarlo per te. La batteria del tuo veicolo contiene sia acido che acqua e il caldo dell'Arizona è famoso per far bollire l'acqua.
Il caldo sole estivo è molto distruttivo per le spazzole di gomma dei tergicristalli. Se vedi qualche scheggiatura o lacrimazione, o se noti che non puliscono il parabrezza come prima, è ora di cambiarli. Già che ci sei, controlla che il liquido lavacristallo sia pieno.
Se il parcheggio interno non è disponibile, cerca parcheggi ombreggiati il più spesso possibile. È inoltre possibile acquistare una copertura per l'auto. Passare la cera alla tua auto un paio di volte all'anno può aiutarti a proteggere la vernice e preservarne il colore. Il caldo sole estivo può ossidare la vernice esterna e causare scolorimento e screpolature delle superfici interne.
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