Se stai prenotando la tua auto per un servizio completo o temporaneo, probabilmente vorrai sapere quanto tempo ci vorrà.
Parte essenziale della manutenzione ordinaria dell'auto, il servizio garantisce la sostituzione di fluidi vitali, filtri e altre parti quando necessario per garantire che il tuo veicolo rimanga sano.
In genere, un meccanico o un'officina mobile impiega dai 45 ai 75 minuti per un servizio temporaneo e fino a 90 minuti per un servizio completo.
Continua a leggere per scoprire quanto tempo richiederà un servizio auto.
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Un servizio completo dovrebbe essere completato entro un solo giorno. In genere, un meccanico mobile o un'officina completeranno un tagliando completo in 90 minuti.
Se il meccanico o l'officina mobile sono occupati, il completamento del servizio completo potrebbe richiedere più tempo. Potrebbe anche essere necessario attendere se l'auto necessita di ulteriori riparazioni o parti di ricambio.
Un tagliando completo dovrebbe essere effettuato ogni 12 mesi o 12.000 miglia, a seconda di quale evento si verifichi per primo. Il meccanico dovrebbe controllare lo sterzo, i freni, le sospensioni, le ruote e i pneumatici.
Dovrebbe essere inoltre condotto un controllo diagnostico completo, che include un controllo completo del sistema di gestione del motore, alla ricerca di problemi elettrici e di eventuali problemi identificati dalle unità di controllo elettriche sul motore, sul servosterzo, sulla trasmissione e sui sensori.
Sotto il cofano, il liquido del servosterzo deve essere esaminato e rabboccato se necessario. Dovrebbero essere controllati anche la batteria e il sistema di ricarica. L'olio motore, il filtro dell'olio e il filtro dell'aria dovrebbero essere tutti sostituiti.
Un tagliando completo dovrebbe sempre essere completato con un giro di prova, con il meccanico che controlla se qualcosa sembra o sembra insolito e per assicurarsi che non ci siano nuovi problemi.
Il completamento di un servizio automobilistico temporaneo richiede solitamente dai 45 ai 75 minuti. Potrebbe essere necessario più tempo se il tuo veicolo necessita di riparazioni o se il meccanico è occupato.
L'olio motore e il filtro dovrebbero essere cambiati come parte del tagliando temporaneo. Anche il liquido di raffreddamento e la batteria dovrebbero essere controllati.
Come per un tagliando completo, il meccanico dovrebbe ispezionare lo sterzo, le sospensioni e i freni. Dovrebbero essere controllati anche le ruote e le condizioni dei pneumatici, insieme alle luci del veicolo.
È necessario testare le principali caratteristiche di sicurezza del veicolo (cinture di sicurezza, supporti delle cinture di sicurezza, tergicristalli e clacson) e rabboccare il liquido lavavetri.
Infine, il meccanico deve testare il veicolo sulla strada pubblica per rilevare se qualcosa suona o sembra fuori posto e assicurarsi che non vi siano problemi nuovi o in via di sviluppo.
Il MOT dura dai 45 ai 60 minuti mentre un tagliando completo dura fino a 90 minuti.
Molti conducenti scelgono di combinare un servizio completo con un MOT per garantire che il proprio veicolo sia in ottime condizioni e soddisfi tutti i requisiti legali di sicurezza ed emissioni.
Combinando il servizio completo e il MOT potresti risparmiare tempo, poiché non avrai bisogno di portare la tua auto in più garage.
Occasionalmente è possibile riscontrare un problema con un veicolo durante il suo servizio completo o temporaneo. Se ciò accade, il meccanico potrebbe sospendere il servizio per contattarti e informarti delle riparazioni necessarie.
Se il servizio auto non può essere completato a causa di un problema serio con il veicolo, ti potrebbe essere chiesto di tornare più tardi in modo che l'officina possa procurarsi i pezzi e riparare l'auto. Se viene riscontrato un problema minore con la tua auto, ti potrebbe essere chiesto di tornare con il veicolo in un secondo momento.
Segui gli intervalli di manutenzione del produttore:sono progettati per proteggere il motore e ridurre l'usura. Saltare i servizi è uno dei modi più rapidi per trasformare una piccola attività di manutenzione in una riparazione costosa.
Nick Mullender
Capo meccanico mobile RAC
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