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Una garanzia è una bella rete di sicurezza, ma non dovrebbe essere l’unico mezzo per mantenere i cricchetti in servizio. Prendersi cura delle chiavi a bussola è fondamentale per assicurarsi che rimangano in servizio per molti anni a venire. Ma c'è altro che puoi fare oltre a semplicemente non far scorrere un tubo fino all'estremità e andare in guerra con l'hardware molto al di sopra della sua remunerazione.
I cricchetti si sporcano. Tutta la sporcizia e il fango con cui entrano in contatto col tempo si faranno strada all'interno. Quella sporcizia ostacola il lavoro, influisce sull’impegno positivo dei meccanismi interni e trova tutti i modi per rendere la tua vita infelice. Potresti anche prenderti la briga di sostituire un cricchetto in garanzia quando tutto ciò che era necessario era una semplice pulizia. E anche se la garanzia è conveniente, una pulizia di dieci minuti sarà sempre la soluzione più efficace.
Hank O'Hop Non rimproverarti per aver trascurato di pulire i tuoi cricchetti. Qualcosa del genere dovrebbe essere buon senso per i tipi pratici, ma siamo tutti colpevoli di mandare i cricchetti al cimitero perché non siamo stati al passo con le pulizie di routine. In effetti, sto scrivendo questo solo perché mi sono reso conto che i miei sono in ritardo per un bagno. All'interno si sono accumulati tutti i tipi di crosta e affrontarla rappresenta l'occasione perfetta per mostrare come è fatto.
Pulire i cricchetti è piuttosto semplice. Probabilmente hai già tutto il necessario per gestirlo.
Un buon sgrassatore, una spazzola metallica a setole morbide, salviette di carta, una vaschetta di raccolta dell'olio per contenere le sostanze chimiche e alcuni guanti in nitrile sono universali per qualsiasi processo di pulizia del cricchetto. Potresti anche aver bisogno di alcuni plettri per entrare in spazi ristretti dove una spazzola semplicemente non riuscirebbe a tagliare.
Per quanto riguarda gli strumenti per smontare il cricchetto, il modello che stai pulendo determina ciò di cui hai bisogno. I miei cricchetti GearWrench da 90 denti sono dotati di un anello elastico per mantenere il coperchio antipolvere, ma molti utilizzano invece piccole viti. Uno strumento di prelievo magnetico è utile per estrarre parti piccole o ostinate riducendo il rischio di perderle.
Hank O'Hop L'unica altra cosa a cui prestare attenzione è il lubrificante che usi per gli interni. Molti produttori di cricchetti suggeriscono un lubrificante specifico, in genere il grasso sintetico multiuso Super Lube, ed è quello a cui dovrai attenersi. Tuttavia, puoi giocarci e inventare qualcosa che preferisci per la tua situazione specifica.
Sto usando Lucas Assembly Lube per questi cricchetti perché è più leggero e non intacca i denti più piccoli dei meccanismi interni ma aderisce alla superficie meglio di quanto farebbe un lubrificante a viscosità inferiore. Al contrario, qualcosa di più spesso sarebbe meglio per i cricchetti con meno denti ma più grandi. Non è necessario pensare troppo a ciò che usi come fai-da-te, ma ricercare quale lubrificante utilizzare produrrà i migliori risultati.
Hank O'Hop Dai una rapida occhiata al cricchetto prima di aprirlo. Non è necessario rendere l’alloggiamento chirurgicamente pulito, ma solo abbastanza pulito da poter lavorare in modo ordinato e organizzato. Ci sono alcune parti coinvolte davvero piccole e un ambiente più pulito rende più facile tenere traccia di tutto.
Hank O'Hop È ora di accedere agli interni. La rimozione della copertura che protegge gli interni viene eseguita in diversi modi. Alcuni hanno viti per tenerlo in posizione, mentre altri utilizzano un anello elastico. Nella maggior parte dei casi, funziona anche per mantenere tutto a posto. Devi stare attento quando lo rimuovi in modo che le interiora non volino via e si disperdano. I cricchetti utilizzano tutti i tipi di meccanismi diversi e tenere traccia delle cose è essenziale per il tuo successo. Utilizzare uno strumento di prelievo magnetico o un plettro per sollevare la copertura fuori posizione è il modo migliore per aggirare il problema.
Hank O'Hop Rimuovi i pezzi interni uno per uno e disponili nell'ordine in cui li rimuovi. In questo modo è più facile tenere traccia di tutto e semplifica il montaggio.
Hank O'Hop Prenditi il tempo e dai una bella pulita a tutto. Vuoi rimuovere tutto il vecchio lubrificante e lo sporco su cui è trattenuto. Una spazzola a setole morbide e uno sgrassatore di solito sono sufficienti per la maggior parte del lavoro, ma non aver paura di entrare nelle fessure con un piccone per rimuovere lo sporco nascosto. Assicurati di controllare tutto perché lo sporco può nascondersi nelle numerose piccole fessure e ne basta solo un po' per ostacolare le prestazioni e causare un'usura eccessiva.
Una volta che tutto è bello e pulito, aggiungi un leggero strato di lubrificante. Quanto dovresti usarne dipende davvero dal meccanismo e dal lubrificante stesso. Un lubrificante più denso può rapidamente intasare un sistema con molti piccoli denti, motivo per cui, ancora una volta, devi prestare attenzione a ciò che stai utilizzando. Detto questo, alcuni piccoli tocchi distribuiti con cura in tutto il sistema sono generalmente più che sufficienti, con l'incudine e i nottolini che sono gli obiettivi primari.
Hank O'Hop Non resta che rimontare e tornare in servizio. La frequenza con cui pulisci dipende davvero dalle specificità del tuo ambiente, ma dovresti essere in grado di farlo per almeno alcuni mesi o un anno. Tuttavia, farlo più frequentemente non è una cattiva idea se lavori in un ambiente particolarmente sporco o impegnativo.
Per quanto semplice sia questo lavoro, ci sono alcune variabili di cui essere consapevoli. Insieme alle specifiche del processo di smontaggio del cricchetto, la lubrificazione è un'area in cui è necessario prestare particolare attenzione. Ecco perché ho incluso questo video specifico. L'host fa un ottimo lavoro nello spiegare quali lubrificanti utilizzare sui cricchetti e perché sono adatti a situazioni specifiche. Mostra anche cosa puoi aspettarti di trovare all'interno dei diversi cricchetti, insieme a come applicare correttamente la lubrificazione.
Nozioni di base/Panoramica sulla lubrificazione del cricchetto
