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Potrebbe non esserci una combinazione di lettere più comunemente usata di “GT” nel mondo automobilistico. È ovunque, sul retro di auto che vanno dalle Mustang alle McLaren. Le case automobilistiche lo utilizzano per nomi di modelli, livelli di allestimento e pacchetti sportivi. Ma cosa significa realmente?
L'abbreviazione "GT" sta in realtà per "Grand Touring" o "Gran Turismo" se parli regolarmente con le dita pizzicate. Sebbene le origini effettive del termine siano un po’ confuse, proviene dall’Italia all’inizio del XX secolo e la definizione è chiara:una gran turismo, o GT, è qualsiasi auto che unisce lusso, agilità e velocità. Le case automobilistiche italiane usarono selvaggiamente il termine negli anni '40, '50 e '60 con auto come l'Alfa Romeo GTV, la Ferrari 250GT California e la Lamborghini 300 GT. Tutte quelle auto avevano diversi tipi di motori, stili di carrozzeria e dimensioni, ma avevano tutte una cosa in comune:univano prestazioni e lusso in un pacchetto elegante.
L'idea di una GT è tour , quindi deve essere in grado di percorrere lunghe distanze in tutta comodità. Detto questo, vuoi anche che gestisca una strada tortuosa quando si presenta l’occasione. Le auto GT sono più comode delle auto sportive tradizionali, ma sono più sportive delle auto di lusso, quindi confondono i confini. Lo stile della carrozzeria delle GT non è scolpito nella pietra, ma sono più comunemente auto lunghe, a due porte e a due posti con un bell'aspetto, interni lussuosi e note di scarico esotiche. Allo stesso modo, non esiste una fascia di prezzo fissa per le auto GT, ma di solito sono costose, poiché devono essere almeno un po’ sofisticate.
Tuttavia, nonostante la definizione chiara, le case automobilistiche giocano alla rinfusa con il termine. C'è la BMW Serie 3 GT, che era un veicolo di tipo station wagon a cinque porte. Hyundai vendeva una Elantra GT, ma quella era una berlina economica e sicuramente non una gran turismo. Ci sono anche alcune berline e crossover elettrici con il nome GT, come l'Audi e-tron GT e la Mustang Mach-E GT. È davvero una gran turismo se non riesci a percorrere tanta strada in una giornata a causa dei tempi di ricarica? La folla è divisa.
Solo perché ad alcune case automobilistiche piace usare “GT” esclusivamente come termine di marketing non significa che non ci siano ancora vere e proprie auto GT in vendita. In effetti, ce ne sono un sacco e alcuni addirittura usano il nome correttamente. Prendiamo ad esempio la Bentley Continental GT. Non si limita a parlare, con un nome che implica letteralmente che è in grado di visitare i continenti, ma cammina lungo il cammino. La Conti GT è una grande, incredibilmente lussuosa, due porte con picchi di potenza e una manovrabilità sorprendentemente impressionante. Che ne dici della Maserati Gran Turismo? Ti spiega letteralmente il nome e conferma le sue affermazioni con un killer V6 twin-turbo, uno stile splendido, una guida confortevole e livelli di prestazioni da supercar. Inoltre ottiene punti bonus per essere italiano.
Queste però non sono le uniche due auto GT autentiche sulla strada. C'è la Lexus LC500, la Ferrari Roma, la BMW M8 e l'Aston Martin DB12, solo per citarne alcune.
Le Gran Turismo, o auto da gran turismo, esistono da quasi 100 anni e, per fortuna, è un tipo di veicolo che risuona ancora tra le persone. C'è un certo romanticismo coinvolto nell'intraprendere un lungo viaggio, magari con un partner amato, in qualcosa di tanto meraviglioso quanto veloce. Speriamo che l’esperienza rimanga per molti altri anni a venire.
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