Gestire la pressione dei pneumatici in inverno non è esattamente la stessa cosa che durante l’estate. Perché? Perché il freddo può avere un grave impatto sul livello di gonfiaggio degli pneumatici. Le temperature fluttuanti possono portare a una pressione irregolare dei pneumatici che, a sua volta, può avere un impatto sulla sicurezza su strada.
Quando l'aria diventa fredda, inizia a contrarsi. Questo non è qualcosa che normalmente noterai nell’atmosfera perché è un sistema così vasto, ma all’interno dei confini stretti e pressurizzati di un pneumatico, è una storia diversa. Più fa freddo, più l'aria nei pneumatici si contrae, il che porta a una riduzione della pressione dei pneumatici in inverno che può essere difficile da prevedere.
Infatti, anche fattori come quale lato della tua auto è esposto alla luce solare diretta durante il giorno possono influenzare la pressione dei pneumatici. La regola generale, tuttavia, è che puoi aspettarti una caduta di una libbra per pollice quadrato per ogni vetrino di 10 gradi Fahrenheit sul termometro.
La pressione irregolare dei pneumatici, per cui un lato dell'auto viaggia con meno aria dell'altro, può rendere la manovrabilità del veicolo più imprevedibile, soprattutto in condizioni invernali scivolose. Anche se il calo di pressione dei pneumatici è uniforme in tutte e quattro le curve, gli pneumatici sgonfi sono meno sicuri da guidare per due ragioni principali.
Il primo ha a che fare con l’usura. Se i tuoi pneumatici non sono gonfiati secondo le specifiche di fabbrica, il peso della tua auto o del tuo camion farà sì che il battistrada si pieghi al centro, lasciando che i bordi esterni del pneumatico subiscano il peso maggiore delle sollecitazioni associate alla guida. Questo consuma la parte esterna dei pneumatici più rapidamente della parte interna.
Il secondo motivo è legato alla sicurezza. Poiché la parte centrale del battistrada dello pneumatico è fuori dall’immagine, non può aiutare a incanalare neve, acqua o fango e l’impronta dello pneumatico è ridotta. Il tuo veicolo perde aderenza sulla strada, in particolare in curva e in frenata, e di conseguenza è meno capace.
Il modo più semplice per gestire la bassa pressione dei pneumatici in inverno è assicurarsi di ispezionare visivamente i pneumatici almeno una volta al giorno per vedere se sembrano aver bisogno di più aria. Nei giorni particolarmente freddi o nei giorni in cui le temperature hanno oscillato in modo ampio, puoi ricontrollarli con un manometro per vedere se la pressione soddisfa i livelli consigliati dal produttore. In caso contrario, puoi utilizzare un piccolo compressore d'aria o il tubo dell'aria di una stazione di servizio per rimettere le cose in carreggiata.
Controllare la pressione dei pneumatici è un compito di manutenzione semplice, ma trascurarlo può portare a complicazioni. Assicurati di prenderti un po' di tempo libero dalla tua giornata nei mesi invernali per evitare problemi alle gomme lungo la strada.
Benjamin Caccia
