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Otto consigli esperti per la manutenzione dell'imbarcazione

Per quanto sia divertente possedere una barca, possono creare mal di testa se trascuri la manutenzione. Segui questi suggerimenti per la manutenzione della barca per evitare costose riparazioni e rimanere in acqua.

Controllare la pressione e le condizioni dei pneumatici del rimorchio

Non puoi raggiungere il pesce se non riesci ad arrivare al lago.

La manutenzione del rimorchio è spesso trascurata. Non è raro vedere qualcuno fermato lungo l'autostrada perché la gomma del suo rimorchio è esplosa.

I pneumatici del rimorchio in genere funzionano a psi più elevati rispetto ai pneumatici per autoveicoli. Controllare la parete laterale per la pressione corretta, che è probabilmente di circa 50 psi. Una gomma bassa equivale a una gomma calda e le gomme calde hanno maggiori probabilità di esplodere .

Verificare la presenza di intemperie. I pneumatici del rimorchio si trovano spesso all'aperto tutto l'anno, esposti al sole. Sostituisci i pneumatici incrinati e riponi il tuo rimorchio con i pneumatici sollevati durante la bassa stagione.

Ingrassare i cuscinetti del rimorchio

Come le gomme, i cuscinetti del rimorchio sono facili da trascurare. Vengono sommersi dall'acqua ogni volta che vari e carichi la tua barca.

Sebbene le guarnizioni del mozzo siano progettate per tenere fuori l'acqua, l'età e la negligenza possono consentire l'ingresso di acqua, che invita alla ruggine e alla corrosione.

La ruggine agisce come carta vetrata e strofina i cuscinetti a sfera, facendoli surriscaldare e facendo evaporare il grasso, peggiorando il problema.

Ingrassare i cuscinetti durante la manutenzione dell'imbarcazione almeno una volta all'anno con un grasso sintetico di alta qualità progettato per resistere al dilavamento dell'acqua, come il grasso sintetico resistente all'acqua AMSOIL.

Cambia il lubrificante per ingranaggi dell'unità inferiore

L'unità inferiore del motore dell'imbarcazione è continuamente esposta all'acqua. Se l'acqua si infiltra nell'unità inferiore, il lubrificante per ingranaggi può formare schiuma, il che compromette la protezione dall'usura.

Cambia il lubrificante per ingranaggi alla fine della stagione per garantire la massima protezione l'anno successivo.

Suggerimento per professionisti: L'Easy-pack AMSOIL semplifica il cambio del lubrificante per ingranaggi rispetto alle bottiglie coniche rigide o a una pompa per lubrificante per ingranaggi. Riduce disordine, problemi e sprechi.

Controlla la presenza di detriti nell'elica

Mentre stai cambiando il lubrificante per ingranaggi, rimuovi l'elica e controlla la lenza avvolta o altri detriti. Può danneggiare la guarnizione che trattiene l'acqua dall'unità inferiore, consentendo l'ingresso di acqua.

Cambia olio e filtro

C'è un dibattito di lunga data quando si tratta di manutenzione della barca:cambi l'olio prima o dopo la stagione?

L'olio usato è acido. Se rimane nel tuo motore a quattro tempi per tutta la bassa stagione, può erodere componenti vulnerabili, come cuscinetti e guarnizioni.

Cambia l'olio e il filtro alla fine della stagione prima del rimessaggio per garantire la massima protezione durante la bassa stagione.

Tratta continuamente il carburante durante la stagione

La maggior parte delle persone è abituata a utilizzare periodicamente gli additivi per carburanti per autoveicoli. Nelle applicazioni marine, tuttavia, è meglio utilizzare additivi per carburante con ogni pieno di carburante.

L'etanolo, presente nella maggior parte della benzina venduta oggi, ha un'affinità naturale per l'acqua. Se l'umidità si accumula nel serbatoio del gas, può legarsi con l'etanolo e ridurre le prestazioni.

Trattare il carburante con un additivo progettato per mantenere l'acqua dispersa nel serbatoio del carburante e prevenire la separazione di fase, come AMSOIL Quickshot®. L'uso continuo aiuta anche a prevenire la formazione di depositi, vernici e gengive che riducono le prestazioni.

Ingrassare il tubo di inclinazione

Ruggine e corrosione possono formarsi sul tubo di inclinazione, impedendo al motore di alzarsi o abbassarsi e limitando lo sterzo.

A fine stagione, ingrassa il tubo di inclinazione con un grasso resistente all'acqua. Oltre a proteggere da ruggine e corrosione, l'ingrassaggio stagionale facilita anche l'input dello sterzo.

Utilizzare un olio formulato per applicazioni marine

Non dare per scontato che un olio per motori per autoveicoli farà il lavoro per proteggere il tuo motore marino a quattro tempi.

Gli oli per autoveicoli non contengono sufficienti inibitori antiruggine/anticorrosione per proteggere i motori marini.

Utilizza invece un olio per motori marini progettato con gli additivi corretti per proteggere il tuo motore, come l'olio sintetico per motori marini AMSOIL.