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92 Grand Am 3300 spento 7 mesi fa ora non si avvia con la scintilla, la pompa del carburante della bobina ECM ecc.?

Ecco alcune cose che potrebbero causare la condizione di mancato avvio:

- Sistema di alimentazione: Ricontrolla la pressione del carburante per assicurarti che rientri nelle specifiche. Se la pressione del carburante è inadeguata, gli iniettori di carburante potrebbero non essere in grado di fornire carburante sufficiente al motore. Controllare anche il corretto funzionamento degli iniettori di carburante e assicurarsi che non vi siano ostruzioni o perdite nelle tubazioni del carburante.

- Sistema di accensione: Assicurati che la scintilla sia forte e costante. Dovrebbe esserci una scintilla su tutti i fili delle candele. Controllare se le candele sono usurate o danneggiate e sostituirle se necessario. Controllare anche il tappo del distributore e il rotore (se applicabile) e assicurarsi che siano in buone condizioni.

- Sistema di aspirazione dell'aria: Controllare eventuali perdite di vuoto. Puoi farlo spruzzando una piccola quantità di fluido di avviamento attorno alla base del corpo farfallato e al collettore di aspirazione mentre il motore si avvia. Se sono presenti perdite, il motore funzionerà brevemente quando si spruzza il liquido di avviamento.

- Problemi meccanici al motore: Controllare la compressione del motore per assicurarsi che i cilindri siano ancora in buone condizioni. Una bassa compressione può causare il mancato avviamento o il funzionamento irregolare del motore. Controllare anche eventuali rumori anomali del motore, come colpi, stridore o scoppiettii. Questi potrebbero indicare danni interni al motore.

- Antipasto: Verificare che il motorino di avviamento funzioni correttamente e si innesti con il volano. Ispezionare il solenoide del motorino di avviamento e assicurarsi che funzioni.

- Batteria: Assicurarsi che la batteria abbia una tensione sufficiente e sia in grado di fornire corrente sufficiente per avviare il motore.

- Sistema antifurto: Alcuni Grand Am sono dotati di un sistema antifurto chiamato PASS-Key, che consiste in un transponder nella chiave e un modulo ricevitore vicino al commutatore di accensione. Se la chiave non ha il chip corretto o c'è un problema con il ricevitore, l'auto non si avvia.