Ci sono state molte voci e domande sul modello hatchback di cui si è parlato di recente del cosiddetto "Modello 2" di Tesla. Ma né Tesla né Elon Musk hanno ancora commentato se la Model 2 verrà effettivamente lanciata nel prossimo futuro.
Per confermare davvero la teoria e la mania che è stata diffusa su Internet, dobbiamo tornare a settembre 2020, quando lo stesso Elon stava facendo un hosting dal vivo del giorno della batteria di Tesla. È stata la prima volta che ha preso in giro il pubblico sulla possibilità di una Tesla completamente autonoma da $ 25.000 - "tra circa tre anni".
Passando rapidamente alla previsione degli utili del primo trimestre 2021 di Tesla, Elon ha nuovamente accennato:"Stiamo continuando il lavoro - il lavoro di sviluppo su Semi, Cybertruck, Roadster e altri prodotti". È discutibile se "altri prodotti" si riferisca al Modello 2 stesso. Tuttavia, imparando dal recente ritardo del Cybertruck, molti sosterrebbero che è un po' irrealistico vedere il lancio della Tesla da 25.000 dollari nel 2023, ovvero tra meno di 2 anni.
Tesla non ha fatto alcun grande annuncio sul ritardo del Cybertruck, ma ha fatto dichiarazioni minori e sottili modifiche sulla pagina dell'ordine di Cybertruck. Gli utenti ora potranno configurare il loro Cybertruck solo quando la data di produzione si avvicina (nel 2022) - questo è anche sui Cybertruck tri/doppio motore, che avrebbero dovuto dare il via alla catena di montaggio prima della fine del 2021.
Il ritardo in sé non è stato una sorpresa per molte persone. Tornando alla chiamata sugli utili del secondo trimestre 2021 di Tesla, Elon Musk ha dichiarato:"Il Cybertruck costerebbe letteralmente un milione di dollari a pezzo se fosse costruito in questo momento" , a causa della carenza di celle della batteria. Questo è piuttosto naturale perché avere la batteria giusta è essenziale per qualsiasi veicolo elettrico e le economie di scala fanno davvero molta strada per il costo di ogni singolo camion. (Il che potrebbe anche spiegare i numerosi ritardi che ha subito il camion Tesla Semi)
La voce stessa proveniva da InsideEVs, una popolare piattaforma di notizie con cui Lectron ha lavorato a stretto contatto nel corso degli anni. La perdita stessa fornisce alcune prove convincenti su ciò che i consumatori potrebbero aspettarsi da un'auto Tesla più economica.
Se Tesla si presenta davvero con un veicolo elettrico più economico, stimolerà sicuramente altri produttori di automobili tradizionali a esplorare anche la produzione di veicoli elettrici più convenienti. Sebbene ci siano più auto elettriche che mai, molte di esse sono tutt'altro che economiche, il che tende a vedere le persone più attente all'ambiente optare per auto ibride piuttosto che macchine completamente elettriche.
Con Nissan che ha abbassato il prezzo di partenza della sua nuova Leaf S a $ 27.400, è diventata il veicolo elettrico più economico in vendita negli Stati Uniti fino ad oggi. Alcuni altri veicoli con una fascia di prezzo simile sono:Mini Electric ($ 29.900), Chevrolet Bolt EV ($ 31.995) e Hyundai Ioniq ($ 33.045). Se Tesla fosse in grado di produrre un veicolo elettrico da $ 25.000 con una gamma impressionante, inclusa la tecnologia futuristica per cui le auto Tesla sono famose, non avrebbe eguali nel suo dominio sul mercato dei veicoli elettrici.
