1. Guarnizione del coperchio della valvola difettosa . Questa è una delle cause più comuni di perdite di olio dalla parte superiore di un motore. La guarnizione del coperchio della valvola è una guarnizione in gomma che si inserisce tra il coperchio della valvola e la testata. Nel corso del tempo, questa guarnizione può diventare fragile e rompersi, consentendo all'olio di fuoriuscire.
2. Testata incrinata . Una testata incrinata può anche causare perdite di olio dalla parte superiore del motore. Le crepe nella testata possono consentire all'olio di penetrare nel liquido di raffreddamento o fuoriuscire completamente dal motore.
3. Guarnizione testa bruciata . Una guarnizione della testa bruciata può causare diversi problemi, comprese perdite di olio dalla parte superiore del motore. Una guarnizione della testata è una sottile guarnizione metallica che si inserisce tra la testata e il blocco motore. Quando una guarnizione della testata si brucia, è possibile che l'olio fuoriesca dal motore.
4. Guarnizione alloggiamento filtro olio . La guarnizione dell'alloggiamento del filtro dell'olio è una guarnizione in gomma che si inserisce tra l'alloggiamento del filtro dell'olio e il blocco motore. Questa guarnizione può diventare fragile o strappata, consentendo la fuoriuscita di olio dal motore.
5. Livello dell'olio non corretto . Troppo o troppo poco olio nel motore può causare perdite di olio. Se il livello dell'olio è troppo alto, può causare un accumulo di pressione che può spingere l'olio fuori dalle guarnizioni. Se il livello dell'olio è troppo basso, la pompa dell'olio può aspirare aria, causando anche perdite.
6. Fasce elastiche usurate . Le fasce elastiche usurate possono anche causare perdite di olio dalla parte superiore del motore. Le fasce elastiche sono anelli metallici che si adattano attorno ai pistoni. Nel corso del tempo, questi anelli possono usurarsi, consentendo all'olio di penetrare nelle camere di combustione e fuori dallo scarico.
7. Valvola PCV difettosa . Valvola PCV difettosa. La valvola PCV, o valvola di ventilazione positiva del basamento, è una piccola valvola che aiuta a controllare il flusso dei gas dal basamento al collettore di aspirazione. Se la valvola PCV si guasta o è intasata, può causare un aumento di pressione nel basamento e spingere l'olio fuori dalle guarnizioni.
